Bedienung

Überwachung des Verdunstungssystems

Verdunstungsemissionssystem und ORVR-Emissionskontrollsystem: Dieses System besteht aus folgenden Teilen:

• Füllbelüftungsventil
• Kraftstoff-Absperrventil
• Kraftstoff-Absperrventil (Kippsicherung)
• Zweiwegeventil (Druck-/Unterdruckentlastung)
• Kraftstoff-/Dampfabscheider, der in der Nähe des Tankeinfüllstutzens an der Leitung eingebaut ist
• Aktivkohlebehälter, unter dem linken Längsträger des Hinterbodens und dem Schutzblech montiert
• Leitungen und verschiedene Verbindungen

Beim Betanken wird Umgebungsluft über die Einfüllöffnung angesaugt, damit keine Kraftstoffdämpfe in die Luft gelangen. Anschließend werden die Kraftstoffdämpfe im Tank über das Entlüftungsventil in den Aktivkohlebehälter geleitet. Der Kraftstoff-/Dampfabscheider trennt flüssigen Kraftstoff ab und lässt nur reinen Dampf in den Aktivkohlefilter strömen. Während der Motor läuft, werden die im Aktivkohlefilter gespeicherten Dämpfe in das Saugrohr und anschließend in den Motorbrennraum angesaugt. Durch diesen Spülvorgang wird der Aktivkohlefilter gereinigt und stellt seine Adsorptionsfähigkeit wieder her.

1. Tankdeckel 2. Tankstutzen 3. Kraftstoff-Abschaltventil 4. Kraftstofftank 5. ORVR-Ventil 6. 2-Wege- und Absperrventil 7. Verdunstungsschlauch

8. Verdunstungsschlauch 9. Aktivkohlebehälter 10. Behälter-Absperrventil (CCV) 11. Kraftstoffleitung 12. Kraftstofftank-Drucksensor (FTPS) 13. Magnetventil der Spülsteuerung (PCSV)