Restdruck im Kraftstoffsystem ablassen

Zündung ausschalten und das Minuskabel der Batterie abklemmen.

Sicherung der Kraftstoffpumpe (A) herausziehen.

Trennen Sie den elektrischen Stecker von der Hochdruck-Kraftstoffpumpe.

Minuskabel der Batterie anschließen.

Lassen Sie den Motor etwa 20 Sekunden lang laufen, um den Druck in der Hochdruck- und der Niederdruckleitung abzubauen. Der Motor kann innerhalb dieser 20 Sekunden ausgehen. Falls nicht, schalten Sie den Motor aus.

Setzen Sie Wartung oder Reparatur fort. Verwenden Sie Lappen, um die Öffnung abzudecken und austretenden Kraftstoff aufzufangen, wenn das Hochdrucksystem geöffnet wird.

Bauen Sie alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder ein bzw. verbinden Sie sie. Starten Sie den Motor, prüfen Sie seine ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass keine Kraftstoffleckage vorhanden ist.

Löschen Sie nach Abschluss die DTC mit dem Diagnosegerät GDS (das oben beschriebene Verfahren führt zum Speichern der DTC).