Ausbau der Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Zündung ausschalten und das Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – Reparaturverfahren – „Ablassen des Restdrucks in der Kraftstoffleitung“)

Entfernen Sie den Luftfilter und den Ansaugschlauch (siehe Motormechanik – „Ansaug- und Abgassystem“).

Steckverbinder des Kraftstoffdruckregelventils (A) abziehen.

Entfernen Sie die Zündspule (B).

Trennen Sie die Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (A).

Hochdruck-Kraftstoffleitung abnehmen.

1. Lösen Sie die Befestigungsmutter (B) des Hochdruck-Kraftstoffpumpenventils mit dem Spezialwerkzeug [SST-Nr.: 09314-3Q100].
2. Lösen Sie die Befestigungsmutter (C) der Druckleitung mit dem Spezialwerkzeug [SST-Nr.: 09314-3Q100].
3. Entfernen Sie das Spülsteuerventil (siehe Motorsteuerungssystem – „PCS“).
4. Entfernen Sie den Funktionsblock (D) und anschließend die obere Kraftstoff-Druckleitung.

Lösen Sie die Befestigungsschrauben (E) und nehmen Sie anschließend die Kraftstoff-Hochdruckpumpe vom Zylinderkopf ab.