Топливо и воздух

P006C — Не совпадают показания датчика MAP и датчика давления на входе турбокомпрессора

Серьёзность: средняя Ехать осторожно, до сервиса

Что означает код P006C

ЭБУ двигателя сравнивает сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) с сигналом датчика давления на входе турбокомпрессора или нагнетателя. В исправной системе эти значения связаны между собой и зависят от режима работы и давления наддува. Если расхождение выходит за допустимые пределы, ЭБУ фиксирует код P006C и перестаёт доверять расчёту наддува.

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine
  • Падение мощности и вялый разгон
  • Рост расхода топлива
  • Рывки при нажатии на педаль или неровный холостой ход
  • Свист или шипение из впускного тракта
  • Переход в аварийный режим с ограничением мощности
  • Необычный шум турбины

Возможные причины

  1. Неисправен датчик MAP
  2. Неисправен датчик давления на входе турбокомпрессора или нагнетателя
  3. Обрыв, замыкание или окисление проводки и разъёмов
  4. Утечка воздуха после турбины или подсос в вакуумных линиях
  5. Неисправность привода или датчика положения турбины
  6. Заклинивание механизма изменяемой геометрии турбины
  7. Сбой программы или внутренняя неисправность ЭБУ (редко)

Как проверить

  1. Считать коды и стоп-кадр, проверить наличие других кодов по наддуву и давлению
  2. Осмотреть патрубки, интеркулер, хомуты и вакуумные шланги на трещины и утечки
  3. Осмотреть разъёмы и жгут проводки обоих датчиков, проверить питание, «массу» и сигнал
  4. Сравнить в live-данных показания MAP и датчика на входе при выключенном двигателе: они должны быть близки к атмосферному давлению
  5. Сравнить заданное и фактическое давление наддува под нагрузкой
  6. Проверить ход привода турбины во всём диапазоне и отсутствие заклинивания
  7. Проверить подозрительный датчик заменой или сопоставлением с эталонным манометром
  8. Проверить наличие обновлений ПО ЭБУ

Как обычно устраняют

  • Заменить неисправный датчик MAP
  • Заменить датчик давления на входе турбокомпрессора или нагнетателя
  • Восстановить проводку и разъёмы
  • Устранить утечки во впускном тракте и вакуумных линиях
  • Отремонтировать или заменить привод или механизм геометрии турбины
  • Обновить ПО ЭБУ или заменить блок (в крайнем случае)

Вопросы и ответы

Что значит код P006C?

ЭБУ обнаружил, что показания датчика MAP и датчика давления на входе турбокомпрессора не согласуются между собой. Причиной может быть сам датчик, проводка или утечка воздуха.

Можно ли ехать с кодом P006C?

Ненадолго и осторожно, до диагностики. Возможна потеря мощности и аварийный режим, поэтому с ремонтом лучше не затягивать.

Что проверить в первую очередь?

Осмотрите патрубки и шланги на утечки, а также разъёмы датчиков. Затем сравните показания обоих датчиков при выключенном двигателе: большая разница указывает на неисправный датчик.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.