Трансмиссия

P0713 — Высокий сигнал в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

Серьёзность: средняя Ехать осторожно, до сервиса

Что означает код P0713

Блок управления трансмиссией (или ЭБУ двигателя) постоянно считывает напряжение с датчика температуры жидкости АКПП (TFT). Датчик — терморезистор: чем теплее масло, тем ниже его сопротивление и напряжение сигнала. Код P0713 появляется, когда напряжение остаётся аномально высоким, что соответствует обрыву цепи или очень холодной жидкости, которая не соответствует реальным условиям работы.

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine
  • Загорается предупреждение о неисправности АКПП
  • Резкие или запоздалые переключения передач
  • Не включается или часто отключается блокировка гидротрансформатора
  • Автомат работает в аварийном режиме
  • Некорректные или отсутствующие показания температуры АКПП на приборах (если выводятся)

Возможные причины

  1. Обрыв в цепи датчика температуры жидкости АКПП
  2. Неисправный датчик TFT
  3. Обрыв или перетёртый провод внутри жгута АКПП
  4. Короткое замыкание сигнального провода на плюс питания
  5. Окисленные или повреждённые контакты разъёма
  6. Неисправность блока управления TCM или ЭБУ/PCM (редко)

Как проверить

  1. Считать все коды и стоп-кадр данных, проверить, нет ли других ошибок АКПП
  2. Посмотреть в сканере температуру жидкости АКПП: показание, застрявшее на минимуме или максимуме, указывает на цепь или датчик
  3. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости
  4. Осмотреть разъём на АКПП и жгут: следы масла, коррозия, обломанные фиксаторы, потёртости
  5. Отключить разъём датчика и измерить сопротивление датчика, сравнить с таблицей производителя для данной температуры
  6. Проверить опорное напряжение и сигнальный провод на обрыв и замыкание на плюс или «массу»
  7. Прозвонить провода до блока управления и проверить «массу» датчика
  8. Если проводка и датчик исправны, проверить блок управления

Как обычно устраняют

  • Заменить датчик температуры жидкости (часто он встроен в жгут или соленоидный блок внутри поддона)
  • Восстановить или заменить повреждённый участок жгута проводки
  • Очистить или заменить разъём и контакты
  • Заменить или перепрограммировать блок управления (в последнюю очередь)
  • Заменить жидкость, если она в плохом состоянии

Вопросы и ответы

Что означает код P0713?

Блок управления получает от датчика температуры жидкости АКПП слишком высокое напряжение. Обычно это обрыв цепи, плохой контакт или неисправный датчик.

Можно ли ехать с ошибкой P0713?

Недолго и осторожно можно, но лучше не затягивать. Блок не контролирует реальную температуру масла, поэтому перегрев АКПП может остаться незамеченным.

Как исправить P0713?

Проверьте уровень масла, разъём и жгут АКПП, затем сопротивление датчика. Чаще всего помогает ремонт проводки или замена датчика.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.