P2220 — Низкий ток ячейки датчика NOx (банк 1, датчик 1)
Что означает код P2220
Датчик NOx в выпускной системе измеряет содержание оксидов азота (и кислорода) по току в своих измерительных ячейках, а ЭБУ использует эти данные для работы системы SCR с мочевиной. При P2220 ток ячейки оказался ниже ожидаемого диапазона. Точная трактовка кода может отличаться у производителей, поэтому уточняйте её в сервисной информации на ваш автомобиль.
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Ложные коды эффективности SCR или катализатора
- Предупреждение о системе AdBlue/мочевины на панели
- Возможное ограничение мощности
- Повышенные выбросы NOx
- Возможна блокировка запуска после обратного отсчёта
Возможные причины
- Старение или износ датчика NOx
- Загрязнение или отложения на чувствительном элементе
- Подсос выхлопных газов перед датчиком
- Короткое замыкание провода на плюс
- Окисленный или повреждённый разъём и жгут
- Неисправность самого датчика или его блока управления
Как проверить
- Считать все коды и стоп-кадр, сравнить с другими кодами SCR и NOx
- Осмотреть датчик, разъём и жгут на повреждения, влагу, окисление, перетёртость
- Проверить выпускную систему на утечки до датчика
- Проверить питание, «массу» и сигнальные цепи датчика по схеме
- Проверить на короткое замыкание на плюс бортсети
- Посмотреть на сканере живые данные датчика NOx на холостом ходу и при прогреве
- Проверить качество и уровень мочевины и работу системы SCR
- При исправной проводке заменить датчик и выполнить адаптацию
Как обычно устраняют
- Замена датчика NOx
- Ремонт или замена проводки и разъёма
- Устранение утечки выхлопа перед датчиком
- Устранение причин загрязнения (например, неполадки в SCR или двигателе)
- Сброс кодов и проверка после ремонта
Вопросы и ответы
Что означает код P2220?
ЭБУ зафиксировал слишком низкий ток ячейки датчика NOx банка 1. Чаще всего причина в самом датчике, его проводке или утечке выхлопа перед ним.
Можно ли ехать с ошибкой P2220?
Какое-то время можно, но система SCR работает неточно, а автомобиль может ограничить мощность или не завестись после предупреждения. Диагностику лучше сделать скорее.
Нужно ли сразу менять датчик NOx?
Нет. Сначала проверьте разъём, жгут, утечки выхлопа и питание датчика, ведь датчик дорогой и проблема часто в проводке.
Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.