Descripción

El portón trasero eléctrico es un sistema electromecánico diseñado para abrir y cerrar el portón trasero al pulsar el botón de la llave (mando a distancia), el interruptor de la consola, el interruptor interior o el interruptor de la manija exterior del portón trasero. El portón trasero eléctrico invierte la dirección del movimiento si se detecta resistencia al movimiento. Esto se detecta cuando el portón trasero se abre o se cierra. Posición y dirección del portón trasero: el sistema PTG medirá la posición del portón trasero mediante el sensor de efecto Hall integrado dentro del motor de la unidad de accionamiento del husillo. La dirección del movimiento del portón trasero se determinará analizando la dirección del motor de la unidad de accionamiento. El conteo de pulsos del sensor de efecto Hall (determinación de la posición) está activo durante la alimentación y el modo de funcionamiento manual. Componentes del sistema

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   Módulo PTG

   

   La unidad PTG está ubicada en el panel lateral trasero izquierdo del portón trasero. La unidad de accionamiento PTG acciona dos actuadores (husillos) midiendo los motores de accionamiento. Las tiras de protección contra atrapamiento (ATS) no contienen sensores de efecto Hall. El PTG supervisa la función de protección contra atrapamiento mediante el análisis de la resistencia en las ATS.
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   Conjunto del pestillo PTG

   

   El conjunto del pestillo PTG consta de un pestillo eléctrico (A) y una unidad de cierre eléctrico (B). El pestillo eléctrico está ubicado en la parte inferior del panel de la puerta trasera.
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   Husillo PTG

   

   El husillo PTG abre y cierra la puerta trasera accionado por el motor.
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   Banda antiatrapamiento

   

   Durante el cierre o el cierre asistido, el sistema PTG debe invertir el movimiento hasta la apertura completa si se recibe una señal de las tiras de protección contra atrapamiento. Sin embargo, las tiras de protección contra atrapamiento no funcionarán cuando el portón trasero esté completamente cerrado, completamente abierto o detenido en posición.
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   SMK (llave inteligente)

   

   Pulse el portón trasero eléctrico SMK durante más de 0,5 s para abrir el portón trasero eléctrico. La operación de apertura asistida debe invertirse cuando se reciba una señal adicional de apertura/cierre.
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   Interruptor interior

   

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   Interruptor interior de la puerta trasera

   

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   Zumbador de la puerta trasera

   

   Cuando la operación asistida no puede realizarse según la solicitud o cuando se ha solicitado el control del portón trasero mediante el interruptor interior o el RKE/SMK.