Ford Escape Manuals

Ford Escape: Accessory Drive — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1) / Диагностика и тестирование — Accessory Drive

Осмотр и проверка

  1. Подтвердите беспокойство клиента.
  1. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений.

Таблица визуального осмотра


механический
  • Поврежденный или загрязненный ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Поврежденный или загрязненный шкив (шкивы)
  • Неправильный ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Неправильная установка ремня привода вспомогательных агрегатов
  • Генератор
  • Компрессор кондиционера (A/C)
  • Шкив (ы)
  • Свободное оборудование
  1. Если очевидная причина наблюдаемой или заявленной озабоченности обнаружены, устраните причину (если возможно) перед переходом к следующему шаг.

Проблемы с приводным ремнем вспомогательных агрегатов

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не смазывайте ремень привода вспомогательных агрегатов, т.к. может произойти повреждение материала конструкции ремня привода вспомогательных агрегатов.

Крекинг

Аксессуар приводные ремни изготовлены из резины, которая со временем затвердевает и может развиваются трещины. Поскольку ремень привода вспомогательных агрегатов проходит по задней части некоторых шкивы, щели раскрыты. Небольшие трещины не учитываются как неисправность ремня привода вспомогательных агрегатов. Только если трещина глубокая достаточно, чтобы добраться до дна паза, чтобы обнажить шнур или любой на ремне привода вспомогательных агрегатов отсутствуют куски, состояние ремня привода вспомогательных агрегатов считается неприемлемым.

  1. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие трещин. Если повреждение превышает допустимый предел, установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
    СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).

Чанкинг

Чанкинг описывает состояние, при котором длинные отрезки резины отсоединяются от ребер ремня привода вспомогательных агрегатов. Это считается выход из строя ремня привода вспомогательных агрегатов.

  1. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие повреждений. Если есть куски отсутствует, установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
    СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).

Пилинг

Пилинг пыль, которая образуется между ребрами ремня привода вспомогательных агрегатов из-за резина, которая стирается с ремня привода вспомогательных агрегатов, когда он новый. Там также могут быть незакрепленные частицы, оставшиеся на ремне привода вспомогательных агрегатов во время производственный процесс. Они стираются и превращаются в маленькие шарики резины, которые затем застревают в канавках ремня привода вспомогательных агрегатов. Это состояние обычно проходит через 4800–8000 км (3000 км). миль - 5000 миль) нормального вождения.

  1. Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие катышков. Состояние ремень привода вспомогательных агрегатов следует сравнить с рисунком.
    1. Маленькие разбросанные таблетки. Не считается проблемой. Никаких действий не требуется.
    1. Маленькие разбросанные таблетки. Не считается проблемой. Никаких действий не требуется.
    1. Более длинные таблетки до 50% высоты ребра. Возможный шум беспокойство. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов, если слышен шум.
      СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
    1. Более длинные таблетки до 50% высоты ребра. Возможный шум беспокойство. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов, если слышен шум.
      СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
    1. Сильные отложения в канавках. Возможные проблемы с шумом и стабильностью. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
      СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
    1. Сильные отложения в канавках. Возможные проблемы с шумом и стабильностью. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
      СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).

Неправильная посадка

Аксессуар шум приводного ремня может быть вызван тем, что ремень привода вспомогательных агрегатов неправильно установлен на шкиве, как показано на следующем рисунке. Убедитесь, что все V-образные канавки на ремне привода вспомогательных агрегатов касаются правильно со шкивом.

  1. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к Таблице симптомов.

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Симптом Действие
Пуск/Выполнить/Переместить > Шум > Бег/стоя > Всегда ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Пуск/Выполнить/Переместить > Шум > Бег/стоя > Всегда ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Пуск/Выполнить/Переместить > Шум > Бег/стоя > Всегда ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Таблица симптомов

Таблица симптомов: привод вспомогательного оборудования

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Действия
Шум ремня привода вспомогательных агрегатов ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Свист ремня привода вспомогательных агрегатов ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Стук привода вспомогательных агрегатов ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Точные тесты

УВЕДОМЛЕНИЕ: Не смазывайте ремень привода вспомогательных агрегатов, т.к. может произойти повреждение материала конструкции ремня привода вспомогательных агрегатов.


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ШУМ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Вспомогательный привод — расположение компонентов (303-05B Вспомогательный привод - 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) – MI4, описание и работа).

Возможные источники

  • Поврежденный или загрязненный ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Поврежденный или загрязненный шкив (шкивы)
  • Неправильный ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Неправильная установка ремня привода вспомогательных агрегатов

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Проверьте на наличие незакрепленных, поврежденных, загрязненных или неподходящих компонентов.
A1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ШУМА.
  • Используйте стетоскоп или другое подслушивающее устройство, чтобы определить источник шума.

Можно ли определить источник шума?
Да УСТАНОВИТЕ новый компонент по мере необходимости.
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА ТРЕЩИНЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Ремни привода вспомогательных агрегатов изготовлены из резины, со временем затвердевает и могут образоваться трещины. Как ремень привода вспомогательных агрегатов работает на задней части некоторых шкивов, трещины открыты. Маленький трещины не считаются выходом из строя ремня привода вспомогательных агрегатов. Только в том случае, если трещина достаточно глубока и достигает дна канавки. обнажите шнур или какие-либо куски отсутствуют в аксессуаре приводной ремень, состояние ремня привода вспомогательных агрегатов считается неприемлемо.

  • Проверьте привод вспомогательных агрегатов и ремни компрессора кондиционера на наличие трещин.

Имеются ли на приводных ремнях признаки растрескивания?
Да УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
или ремень компрессора кондиционера. СМ.: Компрессор кондиционера (A/C) Ремень (привод вспомогательного оборудования 303-05B — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ И РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ СЛОМА

ПРИМЕЧАНИЕ: Разделение на фрагменты описывает состояние, при котором большие длины резины оторвались от ребер ремня привода вспомогательных агрегатов. Это считается выходом из строя ремня привода вспомогательных агрегатов.

  • Проверьте привод вспомогательных агрегатов и ремни компрессора кондиционера на наличие заломов.

Имеются ли на приводных ремнях признаки потрескивания?
Да УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
или ремень компрессора кондиционера. СМ.: Компрессор кондиционера (A/C) Ремень (привод вспомогательного оборудования 303-05B — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A6

A4 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПИЛЛИРОВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Пиллинг – это пыль, которая образуется между ребрами ремень привода навесного оборудования из резины, которая стирается с навесного оборудования приводной ремень, пока он новый. Также могут остаться незакрепленные частицы. ремень привода вспомогательных агрегатов в процессе производства. Их носят и формируются в маленькие резиновые шарики, которые затем застревают в канавки ремня привода вспомогательных агрегатов. Это состояние обычно проходит сам в пределах 4800 км - 8000 км (3000 миль - 5000 миль) от нормального вождение.

  • Проверьте привод вспомогательных агрегатов и ремни компрессора кондиционера на наличие катышков.

Имеются ли на приводных ремнях признаки скатывания?
Да УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
или ремень компрессора кондиционера. СМ.: Компрессор кондиционера (A/C) Ремень (привод вспомогательного оборудования 303-05B — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A6

A5 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕПРАВИЛЬНЫЙ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
  • Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на наличие неправильного ремня, повреждений или загрязнений.

Есть ли на ремне привода вспомогательных агрегатов признаки неисправности, повреждения или загрязнения?
Да УСТРАНИТЕ источник утечки, если это необходимо, и УСТАНОВИТЕ новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
СМ.: Ремень компрессора кондиционера (A/C) (принадлежность 303-05B) Привод — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) — MI4, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A6

A6 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕПРАВИЛЬНЫЙ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
  • Проверьте ремень привода компрессора кондиционера на наличие неправильного ремня, повреждений или загрязнений.

Имеются ли на приводном ремне компрессора кондиционера признаки неисправности, повреждения или загрязнения?
Да УСТРАНИТЕ источник утечки, если это необходимо, и УСТАНОВИТЕ новый ремень привода компрессора кондиционера.
СМ.: Ремень компрессора кондиционера (A/C) (принадлежность 303-05B) Привод — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) — MI4, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ на A7

A7 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ НА НЕПРАВИЛЬНУЮ УСТАНОВКУ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шум ремня привода вспомогательных агрегатов может быть вызван ремень привода вспомогательных агрегатов неправильно установлен на шкиве. Убеждаться чтобы все V-образные канавки на ремне привода вспомогательных агрегатов соприкасались правильно со шкивом.

  • Проверьте ремень привода вспомогательных агрегатов на предмет неправильной установки.

Ремень привода вспомогательных агрегатов имеет признаки неправильной установки?
Да УСТАНОВИТЕ ремень привода вспомогательных агрегатов правильно и перепроверить.
СМ.: Ремень компрессора кондиционера (A/C) (303-05B) Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, снятие и Монтаж).
Нет ПЕРЕЙТИ к A8

A8 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА НЕПРАВИЛЬНУЮ УСТАНОВКУ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шум приводного ремня компрессора кондиционера может быть вызван ремень привода вспомогательных агрегатов неправильно установлен на шкиве. Делать убедитесь, что все V-образные канавки на ремне привода вспомогательных агрегатов соприкасаются правильно со шкивом.

  • Проверьте ремень привода компрессора кондиционера на предмет неправильной установки.

Есть ли признаки неправильной установки ремня привода компрессора кондиционера?
Да УСТАНОВИТЕ правильно новый приводной ремень компрессора кондиционера и повторите проверку.
ССЫЛАТЬСЯ к: Ремень компрессора кондиционера (A/C) (303-05B Привод вспомогательного оборудования - 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) — MI4, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано прерывистой проблемой компонента.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: CHIRP ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

ПРИМЕЧАНИЕ: Щебетание определяется как щебетание, часто прерывистое.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Вспомогательный привод — расположение компонентов (303-05B Вспомогательный привод - 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) – MI4, описание и работа).

Возможные источники

  • Поврежденный или загрязненный ремень привода вспомогательных агрегатов
  • Поврежденный или загрязненный шкив (шкивы)
  • Неправильная установка ремня привода вспомогательных агрегатов
  • Несоосность шкива

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Проверьте на наличие незакрепленных, поврежденных, загрязненных или неподходящих компонентов.
B1 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ШУМА.
  • Используйте стетоскоп или другое подслушивающее устройство, чтобы определить источник шума.

Можно ли определить источник шума?
Да УСТАНОВИТЕ новый компонент по мере необходимости.
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕПРАВИЛЬНЫЙ, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
  • Проверьте ремень привода вспомогательного оборудования или компрессора кондиционера на наличие неправильного ремня, повреждений или загрязнений.

Имеются ли на приводном ремне вспомогательного оборудования или компрессора кондиционера признаки неисправности, повреждения или загрязнения?
Да ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПРОВЕРЬТЕ НА НЕСОСАНОВАНИЕ ШКИВА
  • Двигатель работает.

Ремни привода вспомогательных агрегатов проходят по центру плоских шкивов?
Да При работающем двигателе на холостом ходу используйте стетоскоп. для определения источника шума. УСТАНАВЛИВАЙТЕ новые компоненты как необходимый.
Нет ПРОВЕРЬТЕ шкивы на наличие чрезмерного осевого зазора и погнутых фланцев и при необходимости замените

ТОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ГРЯЗАНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

ПРИМЕЧАНИЕ: Погремушка определяется как металлический стук.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Вспомогательный привод — расположение компонентов (303-05B Вспомогательный привод - 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л.с.) – MI4, описание и работа).

Возможные источники

  • Генератор
  • Компрессор кондиционера (A/C)
  • Шкив (ы)
  • Свободное оборудование
  • Свободные компоненты
Диагностические шаги не предусмотрены для этого симптома или код неисправности. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общие Информация, описание и работа).

Тесты компонентов

Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов — статическая проверка

Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов можно проверить статически следующим образом:

  1. Осмотрите область вокруг ремня привода вспомогательных агрегатов. натяжитель на смазку или другие загрязнения. Устраните любые утечки перед установка нового натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов. Если вспомогательный привод натяжитель ремня загрязнен, не пытайтесь очистить его, т.к. демпфирующий механизм внутри может быть поврежден. УСТАНОВИТЕ новый вспомогательный привод натяжитель ремня при необходимости.
    СМ.: Ремень привода вспомогательных агрегатов Натяжитель (привод аксессуаров 303-05A — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1), Снятие и установка).
  1. Отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов в области натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов имеет демпфирующий особенностью, которая обычно является фрикционным устройством, поэтому некоторое трение внутри системы нормально.

    С помощью подходящего инструмента переместите ремень привода вспомогательных агрегатов. натяжитель из расслабленного положения через полный ход и обратно в расслабленное положение, чтобы убедиться, что нет чрезмерной палки, захвата или привязать и убедиться, что ремень привода вспомогательных агрегатов натянут пружина натяжителя.
  1. Поверните ролик натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов и проверить на наличие повреждений, свободу вращения и соосность. УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов при необходимости.
    СМ.: Аксессуары Натяжитель приводного ремня (303-05A Привод аксессуаров — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) – I3 (Y1), Снятие и установка).
  1. Если натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов соответствует вышеуказанным критерии, приступайте к проверке натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов динамически. Если натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов не соответствует вышеуказанных критериев, УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов (303-05A Привод вспомогательных агрегатов — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1), снятие и установка).

Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов — динамическая проверка

Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов можно проверить динамически следующим образом:

  1. При работающем двигателе наблюдайте за приводом вспомогательных агрегатов. движение натяжителя ремня. Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов должен двигаться (реагировать), когда двигатель быстро разгоняется или когда муфта кондиционера циклы включения и выключения (степень перемещения может быть до 4 мм). Если движение натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов непостоянно без двигателя ускорение или циклическая работа муфты кондиционера, возможно, шкив или вал погнуты, не по кругу или демпфирующий механизм внутри ремня привода вспомогательных агрегатов натяжитель может быть поврежден. УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов как надо.
    СМ.: Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов (303-05A). Привод вспомогательного оборудования — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — I3 (Y1), снятие и Монтаж).
  1. Чрезмерный износ ремня привода вспомогательных агрегатов (неравномерная глубина канавки на ремне привода вспомогательных агрегатов) может привести к чрезмерному движение натяжителя ремня. Проверьте состояние, установив новый ремень привода вспомогательных агрегатов.
    СМ.: Ремень привода вспомогательного оборудования (303-05B Привод вспомогательного оборудования — 2,0 л EcoBoost (177 кВт/240 л. с.) — MI4, Снятие и установка).

Описание и принцип работы — вспомогательный привод — расположение компонентов

..

Снятие и установка — ремень привода вспомогательных агрегатов — автомобили, выпущенные до: 1 октября 2020 г.

Специальные инструменты) / Общее оборудование Сверло 5 мм Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Общие процедуры - Слив и заливка силового агрегата


Материалы Имя Спецификация Motorcraft® SAE 75W-85 Premium Synthetic Hypoid Gear LubricantXY-75W85-QL WSS-M2C942-A Осушение Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике. См.: Поддомкрачивание и подъем - Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, Описание и работа)...

Ford Escape 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка - Правый многофункциональный переключатель на рулевой колонке


Удаление Снимите кожухи рулевой колонки. См.: Кожухи рулевой колонки (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что клеммы компонентов не согнуты и не повреждены. Снимите фиксаторы...