Ford Escape Manuals

Ford Escape: Противоугонная сигнализация по периметру / Диагностика и тестирование - Противоугонная сигнализация по периметру

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров Б1305:01 Выключатель капота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1305:15 Выключатель капота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Симптом Действие
Безопасно и надежно > Антивор > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Безопасно и надежно > Антивор > Управление > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Безопасно и надежно > Антивор > Производительность > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Таблица симптомов: Anti-Theft — периметр

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Действия
Нет звукового сигнала во время срабатывания сигнализации ДИАГНОСТИКА неработающего звукового сигнала
СМ.: Звуковой сигнал (413-06 Звуковой сигнал, диагностика и тестирование).
Сигнализация не срабатывает от несанкционированного проникновения в дверь ПРОВЕРЬТЕ, что плафоны не горят при открытой двери
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).
Сигнализация не срабатывает при несанкционированном проникновении в заднюю дверь ПРОВЕРЬТЕ, что плафоны не горят при открытой двери
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).
Сигнализация не срабатывает от несанкционированного проникновения на вытяжку ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Сигнализация не срабатывает или не мигают указатели поворота ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Система сигнализации ложно срабатывает ПЕРЕЙТИ к точному тесту D

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ АКТИВИРУЕТСЯ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ВХОДА В ВЫТЯЖКУ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и компоненты Описание (охранная сигнализация по периметру 419-01A, описание и Операция).

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок капота
  • млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите замок капота на наличие повреждений.
A1 КОНТРОЛЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА (HOOD_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).
  • Доступ к млрд кубометров и контролировать HOOD_SW ПИД

  • Отсоедините: выключатель приоткрытого капота C127.

Показывает ли PID AJAR, когда переключатель отключен?
Да УСТАНОВИТЕ новую защелку капота.
СМ.: Замок капота (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫТОГО КАПОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280Е.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к A3
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ИЛИ НЕ ПОДАЮТ МИГАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и компоненты Описание (охранная сигнализация по периметру 419-01A, описание и Операция).

Возможные источники

  • Вход датчика приоткрытой двери
  • Вход переключателя приоткрытого капота
  • Выход датчика приоткрытой двери багажного отделения
  • Выход сигнала поворота
  • Концерн передатчиков RKE
  • млрд кубометров

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

B1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ)

ПРИМЕЧАНИЕ: DTC B1305:01 или B1305:15 устанавливается, если капот открыт. Перед запуском самотестирования убедитесь, что капот закрыт.

  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли код DTC B1305:01 или B1305:15?
Да ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТИЯ ДВЕРИ И ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ
  • Закройте все двери и заднюю дверь.
  • Соблюдайте МПК.

Указывает ли IPC на открытую дверь или дверь багажного отделения?
Да
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МАГНИТНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Включите функцию аварийной световой сигнализации и следите за указателями поворота.

Все поворотники мигают и гаснут?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет ПРОВЕРЬТЕ неработающие указатели поворота.
СМ.: Указатель поворота и аварийная сигнализация (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

B4 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ПЕРЕДАТЧИК ФУНКЦИЯ
  • С помощью передатчика RKE заприте и отоприте двери.

Двери запираются и отпираются?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B5
Нет ПРОВЕРЬТЕ неработающий передатчик RKE.
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).

B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: B1305:01, B1305:15

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и компоненты Описание (охранная сигнализация по периметру 419-01A, описание и Операция).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1305:01 Выключатель капота: общая электрическая неисправность Устанавливается, когда BCM обнаруживает открытие по входу выключателя приоткрытого капота. во время самопроверки. Этот код неисправности также устанавливается, если выполняется самодиагностика. с открытым капотом.
БКМ B1305:15 Выключатель капота: короткое замыкание на батарею или обрыв Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или обрыв на входе переключателя приоткрытого капота во время самопроверки.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок капота
  • млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите замок капота на наличие повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.

C1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА
  • Отсоедините: выключатель приоткрытого капота C127.
  • Зажигание включено.
  • Соединять:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 C127-1
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC B1305:01 или B1305:15 все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на С2
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новую защелку капота.
СМ.: Замок капота (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТОГО КАПОТА НА ОБРЫВ
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 Земля
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC B1305:01 или B1305:15 все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на С3
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТИЯ КАПОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Отключить млрд кубометров C2280E .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 C2280E-26

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С5
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ ЛОЖНО АКТИВИРУЕТСЯ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и компоненты Описание (охранная сигнализация по периметру 419-01A, описание и Операция).

Возможные источники

  • Функция тревоги паники
  • Дверь приоткрыта
  • Капюшон приоткрыт
D1 КОНТРОЛЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ALARM_EVT PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРА) С
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).
  • Доступ к млрд кубометров и контролировать ALARM_EVT_1 ПИД

  • Доступ к млрд кубометров и контролировать ALARM_EVT_2 ПИД

  • Доступ к млрд кубометров и контролировать ALARM_EVT_3 ПИД

  • Доступ к млрд кубометров и контролировать ALARM_EVT_4 ПИД


PID показывает ПАНИКА, ДВЕРЬ ПРИКРЫТА, КАПОТ ПРИКРЫТ?
Да Если ПАНИКА вызывает событие ложной тревоги, то в настоящее время система работает корректно. НАПРАВЛЯЙТЕ клиента на ТРЕВОГА НАПАДЕНИЯ в авторской литературе
Если ПРИКРЫТАЯ ДВЕРЬ вызывает событие ложной тревоги,
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка). Если ложная тревога вызвана приоткрытым колпаком, ПЕРЕЙДИТЕ к точному тесту C.
Нет В настоящее время система работает корректно. Проблема могла быть действительной PATS чтение ключа НЕ было получено, когда зажигание перешло в режим RUN.


Описание и работа — Противоугонная сигнализация по периметру — Работа системы и описание компонентов

С..

Пассивная противоугонная система (PATS)

..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Снятие и установка — Динамик сабвуфера


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите правую панель отделки багажного отделения. См.: Панель отделки багажного отделения (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка). Отсоедините электрический разъем, отделите направляющую проводки, снимите болты и динамик сабвуфера. Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм) ..

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Общие процедуры - Биение карданного вала и балансировка


Специальные инструменты) / Общее оборудование 100-002 (ИНСТРУМЕНТ-4201-С) Удерживающее приспособление с циферблатным индикатором осмотр ПРИМЕЧАНИЕ: Вибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуда, затем высокоскоростная тряска. Вибрация трансмиссии напрямую связана зависит от скорости автомобиля и проявляется на различных скоростях. Трансмиссия вибрация может восприниматься как сотрясение днища пола или ч..