Ford Escape Manuals
Руководство по ремонту Форд Эскейп 2020-2023 гг. / Электрический / Осветительные приборы / Внешнее освещение / Диагностика и проверка — указатели поворота и аварийная сигнализация

Ford Escape: Внешнее освещение / Диагностика и проверка — указатели поворота и аварийная сигнализация

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров Б123А: 11 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123А: 15 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123Б: 11 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б123Б: 15 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B1247:11 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B1247:15 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B1248:11 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров B1248:15 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
млрд кубометров Б1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
млрд кубометров Б1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
млрд кубометров B1D35:11 Аварийный выключатель: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ДДМ B1D06:11 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ДПМ B1D07:11 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
SCCM Б124К:96 Блок подрулевых переключателей указателей поворота: внутренняя неисправность компонента ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
SCCM Б124К:9Е Пакет переключателей указателей поворота: застрял во включенном состоянии ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E

Таблица глобальных кодов симптомов клиентов (GCSC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Симптом Действие
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Не работает ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Не работает ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Освещение/Стекло/Зрение > Наружное освещение > Сигнал поворота > Остается включенным ПЕРЕЙТИ к точному тесту D

Таблицы симптомов

Таблица симптомов: указатели поворота и аварийная сигнализация

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Действия
Модуль не отвечает на диагностический сканер
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
Функция указателя поворота не работает или всегда включена ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Одна лампа указателя поворота не работает или горит постоянно ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Функция аварийной лампы не работает или постоянно включена ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Лампы указателей поворота и индикатор быстро мигает, когда нет указателей поворота, не работают или не мигают быстро, когда лампа указателя поворота не работает ПЕРЕЙТИ к точному тесту D

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ФУНКЦИЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Возможные источники

  • Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке
  • SCCM
  • млрд кубометров
A1 ПРОВЕРЬТЕ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА (PIDS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров SCCM. (PID) ниже при размещении левого многофункционального переключателя на рулевой колонке в положении левого и правого поворота.

    • Доступ к SCCM и контролировать TRN_SIG_SW_L ПИД

    • Доступ к SCCM и контролировать TRN_SIG_SW_R ПИД


Соответствуют ли идентификаторы параметров (PID) положению левого многофункционального переключателя на рулевой колонке?
Да ПЕРЕЙТИ к A2
Нет УСТАНОВИТЕ новый левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке.
Ссылаться на: Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке (211-05 Рулевое колесо и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если проблема не устранена, ПЕРЕЙДИТЕ к A3.

A2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Управление рулевой колонкой Модуль (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ОДНОГО ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ГОРИТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ Б123А: 11 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. короткое замыкание на массу в цепи питания левого переднего указателя поворота.
БКМ Б123А: 15 Левый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. обрыв или короткое замыкание на напряжение питания левого переднего указателя поворота схема.
БКМ Б123Б: 11 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. короткое замыкание на массу в цепи питания правого переднего фонаря поворота.
БКМ Б123Б: 15 Правый передний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. обрыв или короткое замыкание на напряжение питания правого переднего указателя поворота схема.
БКМ B1247:11 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. короткое замыкание на массу в цепи питания левого заднего указателя поворота.
БКМ B1247:15 Левый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. обрыв или короткое замыкание на напряжение питания левого заднего указателя поворота схема.
БКМ B1248:11 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. короткое замыкание на массу в цепи питания правого заднего фонаря поворота.
БКМ B1248:15 Правый задний указатель поворота: короткое замыкание на батарею или обрыв Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. обрыв или короткое замыкание на напряжение питания правого заднего указателя поворота схема.
ДДМ B1D06:11 Индикатор левого поворота: короткое замыкание на массу DTC непрерывной памяти, который устанавливается, когда DDM обнаруживает обрыв или короткое замыкание. к напряжению от цепи питания лампы поворота наружного зеркала заднего вида.
ДПМ B1D07:11 Индикатор правого поворота: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда PDM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на напряжение от напряжения лампы поворота наружного зеркала цепь питания

Возможные источники

  • Лампа
  • Фара в сборе
  • Задний фонарь в сборе
  • Наружное зеркало
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • ДДМ
  • ДПМ
  • млрд кубометров
B1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ГОРИТ ЛИ КАКАЯ-ЛИБО ЛАМПА ПОВОРОТА ВСЕГДА
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной сигнализации.
  • Обратите внимание на передние и задние указатели поворота.

Горит ли какой-либо индикатор поворота постоянно (не мигает)?
Да Для переднего или зеркального указателя поворота ПЕРЕЙДИТЕ к B2.
Для задних фонарей ПЕРЕЙДИТЕ к B3
Нет Для переднего указателя поворота ПЕРЕЙДИТЕ к B4.
Для задних поворотников ПЕРЕЙДИТЕ к B10
Для лампы поворота зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к B15.

B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТА ИЛИ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отключить млрд кубометров C2280E (передние фонари).
  • Отключить ДДМ C501B (лампа левого наружного зеркала заднего вида).
  • Отключить ДПМ C652B (лампа правого наружного зеркала заднего вида).
  • Зажигание включено.

Продолжает ли гореть соответствующая лампа поворота?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет Для указателя поворота левого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к B20.
Для указателя поворота правого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к B21.
Для всех других указателей поворота ПЕРЕЙДИТЕ к B19.

B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ПОВОРОТА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отключить млрд кубометров C2280F .
  • Зажигание включено.

Продолжает ли гореть соответствующая лампа поворота?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на B19

B4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Разъединение Для галогенных фар, нерабочая левая фара C1021 или правая фара C1041 .
  • Разъединение Для светодиодных фар, нерабочая левая фара C1284 или правая фара C1285 .
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Для галогенных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1021-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1041-2 Земля
  • Для светодиодных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B6
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5

B5 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы).
  • Установите переключатель фар в положение OFF.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Для галогенных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1021-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1041-2 Земля
  • Для светодиодных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да Для фар старшей серии ПЕРЕЙДИТЕ к B7
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B8

B6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Для галогенных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1021-2 C1021-7
    C1021-2 C1021-8
    C1021-2 C1021-9

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1041-2 C1041-7
    C1041-2 C1041-8
    C1041-2 C1041-9
  • Для светодиодных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 C1284-8

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 C1285-8

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да Для фар старшей серии ПЕРЕЙДИТЕ к B7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

B7 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Подключить неработающую левую фару C1284 или правую фару C1285 .
  • Заменить заведомо исправный модуль управления светодиодами от противоположной фары.
  • Зажигание включено.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) возвращаются?
Да СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новую фару в сборе.
СМ.: Фара в сборе (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами.

B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить млрд кубометров C2280E .
  • Для галогенных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1021-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1041-2 Земля
  • Для светодиодных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и выключите и снова включите зажигание. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Для галогенных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1021-2 C2280E-3

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1041-2 C2280E-2
  • Для светодиодных фар измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-2 C2280E-3

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-2 C2280E-2

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на B19
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить Левый задний фонарь C423 или правый задний фонарь C422 .
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C423-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C422-1 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12
Нет ПЕРЕЙТИ на B11

B11 ПОВТОРИТЕ САМОПРОВЕРКУ ПО ТРЕБОВАНИЮ И ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНИЙ ФОНАРЬ ПОВОРОТА
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C423-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C422-1 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего поворота.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B13

B12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C423-1 C423-5

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C422-1 C422-5

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего поворота.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить млрд кубометров C2280F .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C423-1 C2280F-6

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C422-1 C2280F-65

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Левый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C423-1 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Правый задний фонарь поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C422-1 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на B19
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. После ремонта:
Если диагностические коды неисправностей (DTC) отсутствуют, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если какие-либо диагностические коды неисправности BCM (DTC), отличные от DTC U3000:49 присутствуют, ОЧИСТИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и выключите и снова включите зажигание. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Если присутствует DTC U3000:49, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).

B15 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НАРУЖНОМ ЗЕРКАЛЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отсоединение не работает, левое наружное зеркало C521 или правое наружное зеркало C601 .
  • Зажигание включено.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C521-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-2 Земля

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B16
Нет ПЕРЕЙТИ на B17

B16 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C521-2 C521-16

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-2 C601-16

Напряжение меняется от 0 до более чем 11 вольт?
Да ПРОВЕРЬТЕ соединительный жгут наружного зеркала заднего вида между жгут проводов автомобиля и стояночный фонарь на предмет обрыва цепи и повреждения или выталкиваемые штифты. Если соединительный жгут в порядке, УСТАНОВИТЕ новый внешний лампа поворота зеркала. Если жгут нельзя отремонтировать, УСТАНОВИТЕ новый лампа поворота наружного зеркала.
СМ.: Наружное зеркало (501-09 Зеркала заднего вида, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной световой сигнализации.
  • Отключить ДДМ C501B (лампа левого наружного зеркала заднего вида).
  • Отключить ДПМ C652B (лампа правого наружного зеркала заднего вида).
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C521-2 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на B18
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ЗЕРКАЛА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота левого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C521-2 C501B-4

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа поворота правого наружного зеркала заднего вида


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C601-2 C652B-4

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да Для указателя поворота левого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к B20.
Для указателя поворота правого наружного зеркала ПЕРЕЙДИТЕ к B21.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B19 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

B20 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ DDM (МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы DDM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый DDM.
СМ.: Модуль двери водителя (DDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

B21 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы PDM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый PDM.
СМ.: Модуль двери пассажира (PDM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: ФУНКЦИЯ АВАРИЙНОЙ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1D35:11 Аварийный выключатель: короткое замыкание на массу Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность. короткое замыкание на массу во входной цепи аварийной сигнализации.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Переключатель аварийной сигнализации
  • млрд кубометров
C1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли код неисправности B1D35:11?
Да ПЕРЕЙТИ на С2
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C2 ОТКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ МИГАЛКИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите переключатель аварийной сигнализации C2480 .
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку BCM.

DTC B1D35:11 получен снова?
Да ПЕРЕЙТИ на С3
Нет УСТАНОВИТЕ новый выключатель аварийной световой сигнализации.
СМ.: Выключатель аварийной световой сигнализации (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).

C3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить млрд кубометров C2280D .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2480-4 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ АВАРИЙНОЙ МИГАЛКИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите переключатель аварийной сигнализации C2480 .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2480-4 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый выключатель аварийной световой сигнализации.
СМ.: Выключатель аварийной световой сигнализации (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ на С5

C5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить млрд кубометров C2280D .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2480-4 C2280D-12

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ВЫЯВЛЕНИЕ ТЕСТ D: ИНДИКАТОР СИГНАЛА ПОВОРОТА БЫСТРО МИГАЕТ ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА ПОВОРОТА ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕ БЫСТРО МИГАЮТ, КОГДА ГОРИТ ЛАМПА СИГНАЛА ПОВОРОТА. НЕРАБОТАЕТ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 90 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1497:01 Обратная связь с левым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность. выход из строя цепи отключения левого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота активирован.
БКМ B1498:01 Обратная связь с правым передним указателем поворота: общая электрическая неисправность DTC с постоянной памятью, который устанавливается, когда BCM обнаруживает электрическую неисправность. отказ цепи отключения правого переднего указателя поворота при включенном указателе поворота активирован.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • млрд кубометров
D1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ОСНАЩЕН ЛИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТРМ (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Указывает ли тест на наличие TRM и проходит ли тест сети?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет Если TRM присутствует и не прошел проверку сети, ДИАГНОСТИРОВАТЬ отсутствие связи с TRM.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование). Если TRM отсутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) ОТ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) И ТРМ (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM и TRM.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) связи?
Да Сначала ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей связи (DTC).
Для диагностических кодов неисправностей (DTC) BCM:
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка). Для диагностических кодов неисправностей (DTC) TRM:
СМ.: Лампы прицепа (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).
Нет Проверьте, установлены ли светоизлучающие диоды (LED). вместо задних ламп накаливания. Если светоизлучающие диоды (LED) установлены, НАСТРОЙТЕ (программируемые параметры) отключение лампы поворота конфигурация выключена. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если очередь лампы по-прежнему быстро мигают или светодиоды не установлены вместо задних ламп накаливания GO к D3

D3 ИЗОЛЯЦИЯ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить ТРМ C425A .
  • Отключить ТРМ C425B .
  • Отключить ТРМ C425C .
  • Зажигание включено.
  • Включите подозрительные поворотники.

Правильно ли работают поворотники?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D10
Нет Для задних поворотников ПЕРЕЙДИТЕ к D11
Для передних поворотников ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D4 ОПРЕДЕЛИТЕ, НЕ РАБОТАЕТ ЛИ ПОВОРОТНИК
  • Зажигание включено.
  • Наблюдая за передними указателями поворота, установите левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в положение левого и правого поворота.

Какой-нибудь поворотник не работает?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D5
Нет Для передних поворотников с галогенными фарами или задних поворотников ПЕРЕЙДИТЕ к D11.
Для передних поворотников со светодиодными фарами ПЕРЕЙДИТЕ к D7

D5 ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ПОВОРОТА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Разъединение Для галогенных фар, для неработающего переднего указателя поворота, левой фары C1021 или правой фары C1041 .
  • Разъединение Для светодиодных фар, для неработающего переднего указателя поворота, левой фары C1284 или правой фары C1285 .
  • Отключение При неработающем левом заднем указателе поворота, левом заднем фонаре C423 или правом заднем фонаре C422 .
  • Зажигание включено.
  • Наблюдая за передними указателями поворота, установите левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке в нерабочее положение поворота.

Индикатор поворотника мигает быстро?
Да Для галогенных фар и неработающего переднего указателя поворота УСТАНОВИТЕ новую лампу указателя поворота.
СМ.: Лампа переднего указателя поворота (417-01 Наружное освещение, снятие и установка). Для светодиодных фар и неработающего переднего указателя поворота ПЕРЕЙДИТЕ к D9.
Для заднего указателя поворота УСТАНОВИТЕ новую лампу указателя поворота.
СМ.: Лампа заднего фонаря (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет Для галогенных фар или задних фонарей ПЕРЕЙДИТЕ к D11.
Для светодиодных фар: ПЕРЕЙДИТЕ к D6

D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНИХ ФОНАРЕЙ ПОВОРОТА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить млрд кубометров C2280E .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-12 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-12 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D11

D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ФОНАРЯ ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Отсоедините неработающую левую фару C1284 или правую фару C1285. .
  • Отключить млрд кубометров C2280E .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-12 Земля

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-12 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ФАРЫ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа левого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1284-12 C2280E-30

    Нажмите, чтобы отобразить соединители

    Лампа правого поворота


    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C1285-12 C2280E-31

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

D9 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОД (СВЕТОДИОДА) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ
  • Отключите функцию аварийной сигнализации.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Подключить неработающую левую фару C1284 или правую фару C1285 .
  • Заменить заведомо исправный модуль управления светодиодами от противоположной фары.
  • Зажигание включено.
  • УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), ПОВТОРИТЕ самотестирование (необходимо для включения выходного драйвера лампы) и цикл зажигание ВЫКЛ и ВКЛ. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
  • Активируйте функцию аварийной световой сигнализации.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Проблема сохраняется или какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) возвращаются?
Да СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. ПЕРЕЙДИТЕ к D11
Нет СНИМИТЕ заведомо исправный модуль управления светодиодами. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления светодиодами.

D10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ TRM (МОДУЛЬ ПРИЦЕПА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все TRM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите TRM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый TRM.
СМ.: Модуль прицепа (TRM) (417-01 Наружное освещение, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

D11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все BCM и все соответствующие линейные разъемы.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подсоедините BCM и все соответствующие линейные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB , GSB , SSM или FSA. . Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест. и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет служебных статей решить эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: B124C:96, B124C:9E

Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 92.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Внешнее освещение — Обзор (417-01 Внешнее освещение, описание и работа).
СМ.: Внешнее освещение — работа системы и описание компонентов (417-01 Наружное освещение, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
СККМ B124C:96 Блок подрулевых переключателей указателей поворота: внутренняя неисправность компонента Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда SCCM обнаруживает внутренняя неисправность левого многофункционального переключателя на рулевой колонке.
СККМ B124C:9E Пакет переключателей указателей поворота: застрял во включенном состоянии Непрерывная память и DTC по запросу, который устанавливается, когда SCCM обнаруживает что левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке находился в положение не менее 2 минут.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Многофункциональный переключатель на левой рулевой колонке
  • SCCM
E1 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ (ЛЕВЫЙ) МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ
  • УСТАНОВИТЕ новый левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке.
    Ссылаться на: Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке (211-05 Рулевое колесо и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку.
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку SCCM.

SCCM DTC B124C:96, B124C:9E или условие возврата?
Да ПЕРЕЙТИ на E2
Нет Система работает правильно. Беспокойство вызывал левый подрулевой многофункциональный переключатель.

E2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ SCCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы SCCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы SCCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый SCCM.
СМ.: Управление рулевой колонкой Модуль (SCCM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Диагностика и тестирование — фонари для прицепов

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Общие процедуры — регулировка передних противотуманных фар

Корректирование ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальная цель не регулируется. Проконсультируйтесь со своим штатом центр технического осмотра транспортных средств для получения рекомендуемых диапазонов допусков для визуального цель...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Escape 2020-2023: Описание и работа - Электронное управление двигателем - Расположение компонентов


Расположение левого датчика двигателя Элемент Описание 1 Датчик ТГЦ 2 Датчик CMP 3 КС 4 МАРТ-сенсор 5 Соленоид управления маслом VCT Электронное управление двигателем — правая сторона Элемент Описание 1 Датчик контроля катализатора 2 Датчик положения коленчатого вала 3 кислородный датчик кислорода Модуль управления силовым агрегатом (PCM) Элемент Описание 1 ПКМ ..

Ford Escape 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Снятие и установка — Кабели аккумуляторной батареи — 1,5 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — I3 (Y1)


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура предоставляет информацию о маршрутизации, сохранении точки и разъемы кабеля. Он не включает шаги для снятие компонентов для доступа к кабелю. Отсоедините аккумулятор. См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, общие процедуры). Крутящий момент: 133 фунта на дюйм (15 Нм) Тор..

Категории

Машинное масло

Обзор масляного щупа двигателя

Ford Escape. Engine Oil

Минимум. Максимум.

читать далее