Ford Escape: Ремонт листового металла боковой панели / Снятие и установка — пороговая панель

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

ПРИМЕЧАНИЕ: Усиление коромысел выполнено из двухфазной конструкции. (ДП) 800 сталь и мой не секционируется. Его необходимо заменить на заводе швы.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Обесточьте SRS.
   См.: Отключение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).
   

1. Если необходимо:
   Восстановление размеров автомобиля до состояния, предшествующего повреждению.
   См.: Кузов и рама (501-26 Ремонт кузова - Информация для конкретного автомобиля и проверки допусков, описание и работа).
   

1. Аккуратно разрежьте только внешняя панель .
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Снимите усилитель передней стойки.
   См.: Секция внешней панели передней стойки и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Снимите внешнюю панель средней стойки и только среднюю стойку.
   См.: Внешняя панель средней стойки (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   См.: Центральная стойка и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение клеев и герметиков, чтобы облегчить установку.

   Снимите оставшуюся часть внешней панели коромысла.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. Удалите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: сверло для точечной сварки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите особое внимание на расположение клеев и герметиков, чтобы облегчить установку.

   Снимите рокерную панель.
   

Монтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электромобили, поврежденные в результате аварии, могли быть скомпрометированы системы безопасности высокого напряжения и представляют потенциально высокое напряжение опасность поражения электрическим током. Соблюдайте осторожность и носите соответствующие личные Средства индивидуальной защиты (СИЗ), в том числе средства защиты от высокого напряжения. перчатки и сапоги. Снимите все металлические украшения, включая часы и кольца. Изолируйте систему высокого напряжения в соответствии с указаниями Ford Emergency Response. Руководство для автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смерти.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Аккумуляторный электромобиль (BEV), гибридный электромобиль (HEV) и подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) содержат высоковольтную батарея. Перед резкой или сваркой вблизи высоковольтной батареи необходимо быть удалены во избежание повреждений.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Высоковольтная батарея в аккумуляторном электромобиле (BEV), гибридный электромобиль (HEV) или гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) могут быть затронуты и повреждены чрезмерно высокими температурами. температура в покрасочных камерах некоторых кузовных цехов может превышать 60°C (140°F). Поэтому во время окрасочных работ температура в покрасочной камере должна быть установлена ​​на уровне 60°C (140°F) или ниже, время выпекания 45 минут или меньше. Температура выше 60° C (140° F) или более длительная выпечка более чем на 45 минут потребуется извлечь высоковольтную батарею из автомобиль перед помещением в покрасочную камеру.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если температура отверждения при окраске превышает 60°C (140°F), Кольцо индикатора зарядного порта на автомобилях с подключаемым модулем необходимо снять.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заводские сварные швы могут быть заменены сопротивлением или металлом. Сварка электродами в среде инертного газа (MIG). Сварка сопротивлением не может быть размещена непосредственно над исходным местоположением. Они должны располагаться рядом с оригиналом. расположение и соответствие заводским сварным швам по количеству. Металлическая заглушка для инертного газа (MIG) сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая (левая) сторона, правая (правая) сторона аналогична.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом руководство, см. предупреждения об опасности для здоровья и безопасности в разделе 100-00 Общие сведения. Информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личный вред.

   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).
   См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтных систем — Обзор (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
   

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Отшлифуйте, чтобы удалить старый клей, и очистите.
   

1. Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

1. Установите, правильно расположите и зажмите панель коромысла.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Установите сварные швы. Полная сварка с наружными боковыми панелями.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Только усиление:
   Установите усилитель передней стойки.
   См.: Секция внешней панели передней стойки и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Только внутренняя часть центральной стойки:
   Установите среднюю стойку.
   См.: Центральная стойка и усиление (501-29 Ремонт листового металла боковой панели, снятие и установка).
   

1. Обрежьте сервисную панель, чтобы она соответствовала зоне ремонта.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

1. Установите, правильно расположите и закрепите запасную часть.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Полностью шов сварить стыки секций.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Нанесите вспененный герметик NVH на участки, отмеченные при снятии.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

1. Обрежьте сервисную панель, чтобы она соответствовала зоне ремонта.
   Используйте общее оборудование: пневматическая пила
   Используйте общее оборудование: сферический резак

1. Просверлите отверстия для сварки пробкой.
   Используйте общее оборудование: сверло 8 мм.

1. Нанесите клей.
   Материал: Металлический клей / TA-1, TA-1-B, 3M™ 08115, LORD Fusor® 108B, Henkel Teroson EP 5055

1. Установите, правильно расположите и закрепите запасную часть.
   Используйте общее оборудование: плоскогубцы с фиксатором

1. Установите сварные швы.
   Используйте основное оборудование: оборудование для контактной точечной сварки.

1. Установите сварные швы.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Полностью шов сваривает стыки секций.
   Используйте общее оборудование: Сварочное оборудование MIG/MAG

1. Обработайте металлом все сварные швы, используя стандартные методы и материалы для отделки металла.
   

1. Нанесите вспененный герметик NVH в местах, отмеченных при снятии.
   Материал: Ремонт гибкой пены / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121

1. Установить крышу.
   См.: Панель крыши (501-28 Ремонт листового металла крыши, снятие и установка).
   

1. Герметизация шва:
   Все швы должны быть загерметизированы до производственного уровня.
   

1. Отшлифуйте, чтобы удалить старый клей, краску, электронное покрытие и очистите.
   

1. Нанесите грунтовку на основе эпоксидной смолы, одобренную Ford, и дайте высохнуть.
   

1. Замаскируйте область.
   

1. Окрасьте весь ремонт, используя одобренную Ford систему окраски.
   

1. Раскройте область.
   

1. Установите ветровое стекло.
   См.: Фиксированное стекло (стекло 501-11, рамы и механизмы, общие процедуры).
   

1. Установите петли передней двери на кузов.
   Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Нм)

1. Установите болт.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (47 Нм)

1. Установите заглушки корпуса.
   

1. Установите молдинг панели коромысел.
   См.: Молдинг панели порога (501-08 Внешняя отделка и украшения, Снятие и установка).
   

1. Переместите ковер и жгуты проводов на прежние места.
   

1. Установите уплотнители проема передней и задней двери.
   

1. Установите фиксатор передней двери и петли задней двери на кузов.
   Крутящий момент:
   1: 22 фунт-фута (30 Нм)
   2: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Установите внутреннюю отделку средней стойки.
   См.: Панель обивки средней стойки (501-05 Внутренняя отделка и украшения, Снятие и установка).
   

1. Установите крыло и брызговик.
   См.: Крыло (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   См.: Брызговик Fender (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. Установите переднюю и заднюю двери.
   См.: Передняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   См.: Задняя дверь (501-03 Замки кузова, снятие и установка).
   

1. Установите накладки на проем передней и задней двери.
   

1. Выровняйте двери.
   См.: Выравнивание задней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
   См.: Выравнивание передней двери (501-03 Закрытие кузова, Общие процедуры).
   

1. Восстановить защиту от коррозии.
   См.: Предотвращение коррозии (501-25 Кузовной ремонт — общая информация, общие процедуры).
   

1. Перезагрузите SRS.
   См.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Модернизация (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Общие процедуры).