Ford Explorer: Противоугонная сигнализация по периметру / Диагностика и тестирование - Противоугонная сигнализация по периметру

Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 2020-2023 гг. / Электрический / Электронная группа функций / Противоугонная сигнализация по периметру / Диагностика и тестирование - Охранная сигнализация по периметру

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
млрд кубометров Б1305:01 Выключатель капота: общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
млрд кубометров B1305:11 Выключатель капота: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
млрд кубометров B1305:15 Выключатель капота: короткое замыкание на батарею или обрыв ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Таблица симптомов: Anti-Theft — периметр

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Возможные источники Действия
Нет звукового сигнала во время срабатывания сигнализации Проблема с выходом рога ДИАГНОСТИКА неработающего звукового сигнала
СМ.: Звуковой сигнал (413-06 Звуковой сигнал, диагностика и тестирование).
Сигнализация не срабатывает от несанкционированного проникновения в дверь Дверь приоткрыта ПРОВЕРЬТЕ, что плафоны не горят при открытой двери
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).
Сигнализация не срабатывает при несанкционированном проникновении в заднюю дверь Дверь приоткрыта ПРОВЕРЬТЕ, что плафоны не горят при открытой двери
СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).
Сигнализация не срабатывает от несанкционированного проникновения на вытяжку Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Сигнализация не срабатывает или не мигают указатели поворота Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Система сигнализации ложно срабатывает
  • Действительный считываемый ключ PATS НЕ был получен, когда зажигание перешло в режим RUN.
  • Нажата тревожная кнопка на передатчике RKE
  • Вход приоткрытой двери
  • Вход приоткрытого капота
  • Присутствует прерывистая неисправность. С помощью диагностического сканера просмотрите следующие идентификаторы параметров BCM (PID), чтобы определить и локализовать причину последней активации аварийного сигнала.
    • Самое последнее событие, вызвавшее тревогу (ALARM_EVT_1)
    • 2-е самое последнее событие, вызвавшее тревогу (ALARM_EVT_2)
    • 3-е самое последнее событие, вызвавшее тревогу (ALARM_EVT_3)
    • 4-е самое последнее событие, вызвавшее тревогу (ALARM_EVT_4)
  • Для ФИД значение "Паника", вызывающее ложное срабатывание, система работает правильно в это время. ИНСТРУКЦИИ клиента по правильной эксплуатации функции тревоги паники. СМ. "Тревога паники" в Литература.
  • Если значение PID «Дверь приоткрыта», вызывающее ложное срабатывание сигнализации, ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ переключателей приоткрытия.
    СМ.: Внутреннее освещение (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и проверка).
  • Если значение PID «Приоткрыт капот», вызывающее ложное срабатывание сигнализации, выполните диагностику переключателя приоткрытия капота. ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ АКТИВИРУЕТСЯ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ВХОДА В ВЫТЯЖКУ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и описание компонентов (419-01A Противоугонная сигнализация по периметру, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1305:11 Выключатель капота: короткое замыкание на массу Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу на входе переключателя приоткрытого капота во время самопроверки.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок капота
  • млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите замок капота на наличие повреждений.
A1 КОНТРОЛЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА (HOOD_SW) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID).
  • С помощью диагностического сканера отслеживайте PID BCM HOOD_SW.
  • Отсоедините: выключатель приоткрытого капота C127.

Показывает ли PID AJAR, когда переключатель отключен?
Да УСТАНОВИТЕ новую защелку капота.
СМ.: Замок капота (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A2

A2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫТОГО КАПОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к A3
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

A3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ИЛИ НЕ ПОДАЮТ МИГАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 95 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и описание компонентов (419-01A Противоугонная сигнализация по периметру, описание и работа).

Возможные источники

  • Вход датчика приоткрытой двери
  • Вход переключателя приоткрытого капота
  • Выход датчика приоткрытой двери багажного отделения
  • Выход сигнала поворота
  • Концерн передатчиков RKE
  • млрд кубометров
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.
B1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ)

ПРИМЕЧАНИЕ: DTC B1305:01 или B1305:15 устанавливается, если капот открыт. Перед запуском самотестирования убедитесь, что капот закрыт.

  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

Присутствует ли код DTC B1305:01 или B1305:15?
Да ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТИЯ ДВЕРИ И ПОДЪЕМНОЙ КОРОБКИ
  • Закройте все двери и заднюю дверь.
  • Соблюдайте МПК.

Указывает ли IPC на открытую дверь или дверь багажного отделения?
Да
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МАГНИТНОЙ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Включите функцию аварийной световой сигнализации и следите за указателями поворота.

Все поворотники мигают и гаснут?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет ПРОВЕРЬТЕ неработающие указатели поворота.
СМ.: Указатель поворота и аварийная сигнализация (417-01 Наружное освещение, диагностика и проверка).

B4 ПРОВЕРЬТЕ RKE (ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА) ПЕРЕДАТЧИК ФУНКЦИЯ
  • С помощью передатчика RKE заприте и отоприте двери.

Двери запираются и отпираются?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B5
Нет ПРОВЕРЬТЕ неработающий передатчик RKE.
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).

B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C : B1305:01, B1305:15

Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

СМ.: Противоугонная сигнализация по периметру — работа системы и описание компонентов (419-01A Противоугонная сигнализация по периметру, описание и работа).

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
БКМ B1305:01 Выключатель капота: общая электрическая неисправность Устанавливается, когда BCM обнаруживает размыкание входного сигнала выключателя приоткрытого капота во время самопроверки. Этот DTC также устанавливается, если самодиагностика выполняется при открытом капоте.
БКМ B1305:15 Выключатель капота: короткое замыкание на батарею или обрыв Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или обрыв на входе переключателя приоткрытого капота во время самопроверки.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок капота
  • млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная проверка

  • Осмотрите замок капота на наличие повреждений.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильный(е) адаптер(ы) зонда при изготовлении измерения. Использование неправильного(ых) адаптера(ов) зонда может привести к повреждению разъем.
C1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА
  • Отсоедините: выключатель приоткрытого капота C127.
  • Зажигание включено.
  • Соединять:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 C127-1
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC B1305:01 или B1305:15 все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на С2
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новую защелку капота.
СМ.: Замок капота (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, снятие и установка).

C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТОГО КАПОТА НА ОБРЫВ
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 Земля
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку BCM.

DTC B1305:01 все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. ПЕРЕЙТИ на С3
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИКРЫТИЯ КАПОТА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить: BCM C2280F.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C127-2 C2280F-14

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на С4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты – установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты – при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые сервисные статьи: TSB, GSB, SSM или FSA. Если для этой проблемы существует сервисная статья, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям сервисной статьи. Если нет адреса служебных статей В связи с этим УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
.
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Описание и работа — Противоугонная сигнализация по периметру — Работа системы и описание компонентов

Работа системы Схема системы Элемент Описание 1 Задняя дверь с электроприводом 2 Выключатель приоткрытого капота 3 Пассивный ключ 4 с кнопкой запуска 5 Рог 6 GWM ..

Пассивная противоугонная система (PATS)

..

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Explorer 2020-2023: Общие процедуры - Проверка и снятие клемм проводов


Отключить ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Меры предосторожности для здоровья и безопасности в разделе 100-00. Общая информация. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезная травма. См.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Руководство по эксплуатации Ford Explorer 2020-2023: О салонном фильтре


Ваш автомобиль оснащен салонным фильтром, который дает вам и вашим пассажирам следующие преимущества: Это повышает комфорт вождения за счет снижения концентрации частиц. Улучшает чистоту салона. Защищает компоненты климат-контроля от отложений частиц...

Категории

Встроенный передатчик с ключом (при наличии)

Используйте плоский ключ, чтобы завести автомобиль и отпереть или запереть дверь водителя с вне вашего автомобиля. Передатчик встроенного ключа работает как запрограммированный ключ зажигания, который открывает все замки и запускает автомобиль, а также пульт дистанционного управления контроль.

читать далее

Каталог запчастей к Ford Explorer