Ford Explorer: Двигатель — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) / Снятие — Двигатель

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-050 (Т70П-6000) Подъемный кронштейн, двигатель
Регулируемый монтажный рычаг
Оборудование для слива масла
Бокорезы
Подставки для транспортных средств/осей
Кабельные стяжки
Устройство для снятия/установки шланговых хомутов
Джек силового агрегата
Деревянный блок

Левый полный привод/левый задний привод

УВЕДОМЛЕНИЕ: Лопатки компрессора турбонагнетателя могут быть повреждены даже мельчайшие частицы. При снятии любого турбонагнетателя или воздухозаборника двигателя компонент системы, убедитесь, что мусор не попал в систему. Неспособность это может привести к повреждению турбокомпрессора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показан полный привод, аналогичный задний.

1. Поставьте автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение на подъемнике.
   См.: Поддомкрачивание и подъем — Обзор (100-02 Поддомкрачивание и подъем, описание и работа).
   

1. Используя удерживающее устройство, удерживайте рулевое колесо.
   

1. Сбросьте давление в топливной системе.
   См.: Сброс давления в топливной системе (310-00A Топливная система — Общая информация — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
   

1. Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи.
   См.: Отключение и подключение аккумулятора (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели) .
   

1. Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив из системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и удаление воздуха (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Общие процедуры).
   

1. Эвакуируйте систему кондиционирования.
   См.: Рекуперация, вакуумирование и заправка системы кондиционирования воздуха (A/C) — автомобили с: хладагентом R1234YF (412-00 Система климат-контроля — общая информация, общие процедуры).
   

1. Если имеется, снимите болты и опорную балку подвески.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не тяните внешний кожух двигателя вперед или сбоку снять. Неспособность нажать прямо вверх на нижней стороне крышка в местах крепления может привести к повреждению крышки или компоненты двигателя.

   1. Снимите гайки крышки внешнего вида двигателя.
      
   2. Поместите руку под кожух внешнего вида двигателя в место втулки и нажмите прямо вверх, чтобы высвободить втулку из шпилька.
      
   3. После снятия втулки со шпильки снимите внешний кожух с двигателя.
      

1. Удалите следующие элементы:
   1. Снимите панель капота.
      См.: Панель капота (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
      
   2. Снимите клапан продувки адсорбера EVAP.
      См.: Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (303-13A Система улавливания паров топлива — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
      
   3. Снимите воздухоочиститель.
      См.: Воздухоочиститель (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
      
   4. Снимите впускную трубу CAC.
      См.: Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха (CAC) (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Снятие и установка).
      
   5. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя.
      См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12A Распределение и фильтрация впускного воздуха — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
      

1. Отсоедините быстроразъемное соединение трубки адсорбера EVAP и фиксатор и снимите их.
   См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
   

1. Отсоедините быстроразъемное соединение трубки адсорбера EVAP и снимите его с впускного коллектора.
   См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
   

1. С помощью кабельных стяжек или механических проводов протяните через верхние отверстия для поддержки модуля охлаждения.
   Используйте общее оборудование: кабельные стяжки

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Вентиляционная трубка картера может иметь постоянный или разъем быстрого подключения на одном или обоих концах. Если трубка должна быть удалены по какой-либо причине, постоянный(е) разъем(ы) необходимо разрезать, чтобы удалить трубка. Тогда трубку придется заменить.

   ПРИМЕЧАНИЕ: При замене вентиляционной трубки картера запасная часть может не комплектоваться датчиком давления в картере. Если так, PCM необходимо будет перепрограммировать.

   • Если имеется, отсоедините электрический разъем жгута проводов.
     
   • При необходимости срежьте язычок замка.
     Используйте общее оборудование: Бокорезы
   • Если какой-либо из разъемов вентиляционной трубки картера был разрезан, снимите и утилизируйте вентиляционную трубку картера.
     

1. Ослабьте хомут трубки CAC и отложите в сторону.
   

1. Снимите болты (с шестигранной головкой Enhanced или TORX PLUS®). ООО «Акумент Интеллектуал Пропертиз» как собственник) и щит.
   

1. Отсоедините фиксаторы, снимите болт и отложите заземляющий провод в сторону.
   

1. Если имеется, отсоедините электропроводку блок-нагревателя. фиксаторы жгута и расположите жгут проводов на двигателе.
   

1. Ослабьте хомут и поместите шланг охлаждающей жидкости на двигатель.
   Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. • Выверните болт и отсоедините рулевой вал.
     
   • Выбросьте болт.
     

1. Отсоедините электрический разъем датчика HO2S.
   

1. • Отсоедините электрический разъем ПКМ.
     
   • Отсоедините электрический разъем жгута проводов двигателя, фиксатор и расположите жгут проводов двигателя на двигателе.
     

1. Ослабьте хомут и отсоедините держатель шланга охлаждающей жидкости и отложите шланг охлаждающей жидкости дегазационного баллона в сторону.
   

1. Ослабьте верхний хомут шланга радиатора и отведите шланг в сторону.
   

1. • Освободите хомут и отведите шланг охлаждающей жидкости в сторону.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   • Отсоедините быстроразъемные соединения шлангов охлаждающей жидкости и отложите трубки охлаждающей жидкости в сторону.
     

1. Отсоедините датчик давления кондиционера и снимите фиксатор жгута проводов.
   

1. • Снимите гайки и трубопроводы кондиционера с компрессора кондиционера.
     
   • Выбросьте уплотнительное кольцо.
     
   • Убедитесь, что все отверстия закрыты.
     

1. Освободите зажим, фиксатор и отложите нижний шланг охлаждающей жидкости в сторону.
   

1. Отсоедините трубку охлаждающей жидкости от шлангов охлаждающей жидкости, которые проходят над двигателем.
   

1. Снимите гайку, болт крепления трубок охлаждающей жидкости.
   

1. Отсоедините держатель топливных трубок и отложите трубки охлаждающей жидкости в сторону.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При устранении шума топливного насоса высокого давления изолятора, расширение отверстий снизит риск повреждения.

   Снимите шумоизолятор топливного насоса высокого давления.
   

1. Отсоедините быстроразъемное соединение топливной трубки и отложите в сторону.
   См.: Быстроразъемная муфта (310-00 Топливная система — общая информация) .
   

1. Освободите язычок и снимите крышку.
   

1. 1. Снимите болт и отложите землю в сторону.
      
   2. Снимите гайки и отложите кабели батареи B+ в сторону.
      

1. Отложите крышку кабеля аккумуляторной батареи в сторону.
   

1. Снимите гайку и отложите жгут проводов аккумуляторной батареи в сторону.
   

1. Отсоедините электрический разъем жгута проводов.
   

1. Отложите электрическую втулку жгута проводов в сторону.
   

1. Разрежьте кабельную стяжку жгута проводов.
   Используйте общее оборудование: кабельные стяжки

1. • Снимите болт и отложите заземляющий провод в сторону.
     
   • Снимите стопорную гайку жгута проводов и отложите жгут проводов в сторону.
     

1. Снимите левое и правое передние колеса и шины.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. Снимите болт крепления жгута проводов с лонжерона рамы.
   

1. Снимите задний нижний щиток двигателя.
   См.: Задняя нижняя защита двигателя (501-02 Передние панели кузова, снятие и установка).
   

1. • Выверните сливной болт масляного поддона и слейте моторное масло.
     Используйте общее оборудование: оборудование для слива масла
   • Установите сливной болт масляного поддона.
     Крутящий момент: 20 фунт-футов (27 Нм)

1. Снимите и выбросьте масляный фильтр двигателя.
   Используйте общее оборудование: оборудование для слива масла

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте, чтобы тормозной суппорт и анкерная пластина узла висеть на тормозном шланге, иначе шланг может быть поврежден.

   Снимите оба передних тормозных диска.
   См.: Тормозной диск (206-03 Передний дисковый тормоз, снятие и установка).
   

Левосторонний полный привод

1. Снимите правую и левую полуоси.
   См.: Полуось (205-04 Полуоси переднего привода, снятие и установка).
   

1. • Отсоедините вентиляционный шланг от разъема левой оси.
     
   • Отсоедините фиксатор жгута проводов от вентиляционных трубок.
     
   • Отсоедините вентиляционный шланг от узла переднего моста и отложите вентиляционные трубки в сторону.
     

1. Отсоедините электрический разъем жгута проводов от разъема левой оси.
   

1. Отсоедините электрический разъем жгута проводов от переднего моста в сборе.
   

Левый полный привод/левый задний привод

1. Снимите коробку передач.
   См.: Коробка передач — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.) (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан полный привод, аналогичный задний.

   Поместите плату 1 x 6 длиной 13 дюймов (330,2 мм) на подрамник, как показано, чтобы поддерживать двигатель от движения вперед после подставка снимается.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

1. Снимите подставку.
   Используйте общее оборудование: подставки для транспортных средств/осей.

1. • Ослабьте хомут и отведите трубку охлаждающей жидкости охладителя коробки передач в сторону.
     
   • Отсоедините трубку охлаждающей жидкости и снимите охладитель коробки передач.
     

1. • Отсоедините электрический разъем жгута проводов дополнительного насоса охлаждающей жидкости и фиксатор.
     
   • Выверните болты и отложите вспомогательный насос охлаждающей жидкости в сторону.
     

1. Если имеется, снимите штифтовые фиксаторы кожуха рулевого управления с правого подрамника.
   

1. При наличии полного привода снимите гайку брызговика правого крыла.
   

1. Если имеется, снимите штифтовые фиксаторы и кожух рулевого управления с правого подрамника.
   

1. Снимите штифтовой фиксатор брызговика с правого подрамника.
   

1. Отсоедините фиксаторы жгута проводов датчика HO2S от правого подрамника.
   

1. При наличии полного привода снимите гайку брызговика левого крыла.
   

1. Если имеется, снимите штифтовые фиксаторы и кожух рулевого управления с левого подрамника.
   

1. Снимите штифтовой фиксатор брызговика с левого подрамника.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла. происходить.

   Снимите гайку и отложите левый стабилизатор поперечной устойчивости в сторону.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте внутреннюю или внешнюю функцию шестигранника, чтобы предотвратить проворачивание шара и шпильки при снятии или установке гайки стойки стабилизатора. Защитное уплотнение звена не должно крутить во время затягивания соединительных гаек или повредить уплотнение чехла. происходить.

   Снимите гайку и отложите в сторону тягу правого стабилизатора поперечной устойчивости.
   

левосторонний задний

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична.

   С обеих сторон снимите болт датчика скорости вращения колеса на поворотном кулаке и отложите в сторону.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична.

   С обеих сторон снимите болт и отложите передний тормозной шланг в сторону.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Два разных стиля нижней опоры стойки к колесу болты бывают: со шлицами и без. Болты без шлицов используются для регулировки развала и должны быть установлены, когда стойка, поворотный кулак или подрамник были заменены, или если подрамник или любой из них Болты крепления нижнего рычага к подрамнику ослаблены.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Показана левая сторона, правая сторона аналогична.

   1. С обеих сторон снимите и выбросьте нижние гайки и болты крепления стойки к поворотному кулаку колеса.
      
   2. Отделите поворотный кулак от передней стойки и пружины в сборе.
      

Левый полный привод/левый задний привод

1. Выверните болт и отложите правый щиток днища в сторону.
   

1. Выверните болт и отложите левый щиток днища в сторону.
   

1. • Снимите средние болты подрамника.
     
   • Выбросьте болты.
     

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Средняя доска поможет удерживать двигатель в ровном положении.

   Поместите три доски на домкрат трансмиссии, как показано на рисунке.
   

1. Поместите домкрат силового агрегата и деревянные блоки под силовой агрегат и подрамник.
   Используйте общее оборудование: силовой домкрат
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

1. Установите, отрегулируйте и затяните болты регулируемого монтажного рычага.
   Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг

1. Отметьте положение переднего подрамника.
   

1. Отметьте положение заднего подрамника.
   

1. Снимите болты передней опорной балки радиатора.
   

1. Отсоедините фиксаторы трубки охлаждающей жидкости от передней части подрамника.
   

1. • Снимите болты переднего подрамника.
     
   • Выбросьте болты.
     

1. • Снимите болты заднего подрамника.
     
   • Выбросьте болты.
     

1. 1. С помощью помощника и с помощью домкрат трансмиссии, опустите трансмиссию и подрамник на 25,4 мм (1 дюйм).
      
   2. С помощью помощника и с помощью домкратом силового агрегата, отведите силовой агрегат и подрамник назад на 50,8 мм. (2 дюйма).
      

1. С помощью помощника, используя домкрат силового агрегата, опустите силовой агрегат и подрамник в сборе.
   

1. Отсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера и фиксатор жгута проводов.
   

1. • Освободите хомут и фиксатор шланга охлаждающей жидкости.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   • Снимите болт, вспомогательный насос охлаждающей жидкости и шланги.
     

1. 1. Отверните гайку и отсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи от стартера.
      
   2. Снимите гайку и провод управления стартером со стартера и снимите стартер.
      

1. Выверните болт, отсоедините фиксатор жгута проводов и отложите жгут проводов в сторону.
   

1. • Установите защитную крышку провода B+, снимите гайку и установите провод B+.
     
   • Отсоедините электрический разъем генератора.
     
   • Отсоедините фиксаторы жгута проводов.
     

1. С помощью болта провода заземления установите специальный инструмент.
   Установить специальный сервисный инструмент: 303-050 (Т70П-6000) Подъемный кронштейн, двигатель.

1. Установите напольный кран и цепь.
   

1. Снимите болты левой опоры двигателя.
   

1. Снимите болты правой опоры двигателя.
   

1. Удалять.
   Используйте общее оборудование: регулируемый монтажный рычаг

1. С помощью напольного крана и цепи снимите двигатель с подрамника.