Ford Fiesta Manuals

Ford Fiesta: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки / Электрические компоненты рулевого колеса и колонки. Диагностика и тестирование

Форд Фиеста 2014 - 2019 Руководство по ремонту / Рулевая система / Электрические компоненты рулевого колеса и колонки / Электрические компоненты рулевого колеса и колонки. Диагностика и тестирование

Графики кодов ошибок

млрд кубометров Диаграмма кодов неисправности

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

код неисправности Описание Действие
B1142:13 Состояние зажигания 1: цепь разомкнута ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
Все остальные диагностические коды неисправностей (DTC) -
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и проверка).

МПК Диаграмма кодов неисправности

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

код неисправности Описание Действие
U300E:00 Вход зажигания включен: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту L
U300F:00 Аксессуар входа зажигания: нет информации о подтипе
  • Если нет кнопки пуска, ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint B.
  • Если есть кнопка запуска, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint Test K
U3010:01 Вход зажигания Пуск: Общая электрическая неисправность ПЕРЕЙТИ к точному тесту M
Все остальные диагностические коды неисправностей (DTC) -
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

Таблица кодов неисправности модуля RFA

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

код неисправности Описание Действие
Б108Б: 23 Цепь кнопки пуска «А»: стабильный низкий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Б108Б: 29 Цепь кнопки пуска "A": неверный сигнал ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
Б108К: 23 Цепь кнопки пуска "B": постоянно низкий уровень сигнала ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
B10E7:11 Реле зажигания: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
B10E7:12 Реле включения зажигания: короткое замыкание на батарею ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
B10E7:16 Реле включения зажигания: напряжение в цепи ниже порогового значения ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
B10E7:17 Реле включения зажигания: напряжение в цепи выше порогового значения ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
U3004:11 Реле питания вспомогательного оборудования: короткое замыкание на массу ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
U3004:12 Реле питания аксессуаров: короткое замыкание на батарею ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
У300Э: 62 Вход зажигания включен: ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
У300Ф: 62 Аксессуар входа зажигания: сбой сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
U3010:62 Запуск входа зажигания: ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
U3011:62 Вход зажигания выключен: ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Все остальные диагностические коды неисправностей (DTC) -
СМ.: Модуль дистанционного функционального привода (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и тестирование).

Таблица симптомов

Таблица симптомов: переключатели на рулевой колонке

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов


Состояние Возможные источники Действия
Нет питания во всех положениях ключа зажигания — обычный замок зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Нет питания в ACC - обычный замок зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Нет питания в положении ON — обычный замок зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Нет питания в START - обычный замок зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ДИАГНОСТИРОВАТЬ состояние отсутствия запуска.
    СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06 — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma) .
    СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
Нет питания в положении ON - кнопка включения зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН
  • Обратитесь к тесту Pinpoint

  • СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01C Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили с бесключевым доступом и кнопкой Запуск, диагностика и тестирование).
Цилиндр ключа зажигания не может быть возвращен в положение OFF
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
Цилиндр ключа зажигания можно повернуть в положение OFF, когда рычаг селектора не находится в положении PARK
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Ключ не вынимается из личинки замка зажигания
  • Обратитесь к тесту Pinpoint
  • ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
Ключ зажигания с трудом поворачивается
  • Обратитесь к тесту Pinpoint

  • СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).

Точные тесты

Нет питания во всех положениях ключа зажигания — обычный замок зажигания


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Замок зажигания получает напряжение плавкой батареи от CJB. предохранитель 1 (15А). Замок зажигания распределяет это напряжение по различным электрические системы в зависимости от положения ключа зажигания.

Возможные причины

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок зажигания

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель CJB 1 (15А).
  • Осмотрите предохранитель 5 BJB (60 А).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ОТСУТСТВИЕ ПИТАНИЯ ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ — ОБЫЧНЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
A1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИЛЬНОГО ТОКА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Предохранитель CJB 1 (15А) Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 1 CJB (15 А) исправен. Если все в порядке, ПЕРЕЙДИТЕ к A2
Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
Нет УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 5 BJB (60 А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ сильноточный цепь подачи напряжения между CJB и BJB на обрыв. Если не ОК, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины. цепи короткое замыкание.

A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Отключить замок зажигания C250 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-4 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
СМОТРИТЕ: Замок зажигания — автомобили Без: бесключевого доступа и запуска с помощью кнопки (руль 211-05 и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.


Нет питания в ACC — обычный замок зажигания


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Когда ключ зажигания находится в положении АСС, напряжение подается через предохранитель CJB 19 (7,5А) на МПК, сигнализирующий систему зажигания находится в режиме АСС. IPC отправляет сообщение по CAN, чтобы указать режим зажигания ACC к другим модулям в сети.


МПК Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U300F:00 Аксессуар входа зажигания: нет информации о подтипе Устанавливается, когда IPC обнаруживает переход зажигания из положения OFF в состояние ON, а напряжение во входной цепи ACC отсутствует.

Возможные причины

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок зажигания

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: НЕТ ПИТАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР – ОБЫЧНЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
  • Аксессуар ВКЛ.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Предохранитель CJB 19 (7,5 А) Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель CJB 19 (15A) исправен. Если все в порядке, ПЕРЕЙДИТЕ к B2
Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B2 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ АКК ДЛЯ ОТКРЫТИЯ МПК (КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИБОРОВ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК C220A .
  • Аксессуар ВКЛ.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-15 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ АККУМУЛЯТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините выключатель зажигания.
  • Соединять:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-4 С250-6
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Предохранитель CJB 19 (7,5 А) Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
ССЫЛАТЬСЯ к: Замок зажигания — автомобили без: бесключевого доступа и кнопки Старт (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, Снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРНОГО ЩИТКА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы IPC и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Нет питания во включенном состоянии — обычный замок зажигания


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Когда ключ зажигания находится в положении ON, он подает напряжение на CJB. предохранители 20 (10А), 21 (7,5А), 22 (7,5А), 23 (7,5А) и со стороны катушки реле зажигания. Когда реле зажигания срабатывает, оно обеспечивает напряжения на различные другие системы автомобиля.

Сторона переключателя реле зажигания получает напряжение батареи с плавким предохранителем от BJB. предохранитель 7 (60А). Когда реле зажигания срабатывает, оно подает напряжение к остальным электрическим системам автомобиля, которые требуют питания только тогда, когда ключ зажигания находится в положении ON.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Реле зажигания
  • Замок зажигания

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель 7 BJB (60 А).
  • Осмотрите реле зажигания.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: НЕТ ПИТАНИЯ – ОБЫЧНЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
C1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините реле зажигания.
  • Замените заведомо исправным реле и перепроверьте работу.

Беспокойство все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ заведомо исправное реле. ПЕРЕЙТИ на С2
Нет СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле зажигания.

C2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ BJB (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 3 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на С3
Нет ПРОВЕРИТЬ БДЖБ предохранитель 7 (60А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, СМ. Руководство по электрическим схемам для определения возможных причин неисправности. короткое замыкание.

C3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 1 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на С5
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить замок зажигания C250 .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-4 С250-1
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 1 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку. УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
ССЫЛАТЬСЯ к: Замок зажигания — автомобили без: бесключевого доступа и кнопки Старт (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, Снятие и установка).
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТРАНИТЕ цепь массы реле зажигания на наличие обрыва.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ выходную цепь реле зажигания на наличие обрыва.


Нет питания при пуске — обычный замок зажигания


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 20 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Когда ключ зажигания повернут в положение START, напряжение отправляется по одному каналу на IPC и PCM, указывая просьба завести машину. Эта цепь не подает напряжение на питать любую из систем автомобиля.

Возможные источники

  • Запуск системы

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: НЕТ ПИТАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ – ОБЫЧНЫЙ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
D1 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА
  • Запустить двигатель.

Автомобиль заводится?
Да ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ режимы переключателя зажигания и ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности: Переключатели на рулевой колонке в этом разделе.
Нет СМ. Раздел 303-06.


Нет питания при включении — кнопочный выключатель зажигания


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Когда зажигание находится в режиме ON, RFA модуль подает напряжение на сторону катушки интеллектуального бесключевого доступа реле зажигания и вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа. Когда Реле зажигания системы интеллектуального доступа без ключа срабатывает, напряжение аккумуляторной батареи предусмотрено реле зажигания и несколько предохранителей в CJB . Реле зажигания обеспечивает питание для активации оставшегося автомобиля. электрические системы. Когда вспомогательное реле интеллектуальной системы доступа без ключа включается, напряжение батареи подается на предохранитель 19 CJB (7,5 А), чтобы IPC распознал входную цепь вспомогательного устройства зажигания.

В случае, если автомобиль не входит в положение ON или автомобиль не start, FCDIM может отобразить сообщение, указывающее на возможную причину.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Реле зажигания
  • Замок зажигания

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель BJB 7 (60А).
  • Осмотрите реле зажигания.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: НЕТ ПИТАНИЯ - КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
E1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФУНКЦИИ ПАССИВНОГО ВХОДА
  • При закрытых и запертых дверях проверьте работу функции пассивного входа.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Ручки, замки, защелки и входные системы - Работа системы и Описание компонентов (501-14 ручки, замки, защелки и входные системы, Описание и действие).

Работает ли функция пассивного входа?
Да ПЕРЕЙТИ на E2
Нет ДИАГНОСТИКА проблемы пассивного входа.
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).

E2 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ НЕ ОБНАРУЖЕНО КЛЮЧА
  • С автомобилем в ПАРКОВКЕ (автоматическая коробка передач) или НЕЙТРАЛЬ (МКПП) и пассивный ключ в автомобиле нажать кнопку СТАРТ/СТОП, следя за дисплеем центра сообщений.

Отображается ли сообщение NO KEY DETECTED?
Да ПРОВЕРЬТЕ сообщение НЕ ОБНАРУЖЕНО КЛЮЧА.
СМ.: Пассивная защита от кражи Система (PATS) (419-01C Пассивная противоугонная система (PATS) — автомобили с: Бесключевой доступ и запуск с кнопки, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на E3

E3 ПРОВЕРКА ЗАЖИГАНИЯ В РЕЖИМЕ
  • Мониторинг FCDIM дисплей в центре приборной панели при попытке войти в режим ВКЛ. Индикаторы в левой части дисплея загораются, показывают, что зажигание находится в режиме ON.

Дисплей FCDIM включается?
Да ПЕРЕЙТИ на E8
Нет ПЕРЕЙТИ на Е4

E4 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ С RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли модуль RFA проверку сети?
Да ПЕРЕЙТИ на E5
Нет ДИАГНОСТИРОВАТЬ коммуникативную проблему.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

E5 ПРОВЕРКА RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) модуля RFA. СМ. Таблицу DTC модуля RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на E6

E6 ПРОВЕРЬТЕ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (START_SW_1 И START_SW_2) ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ (PIDS)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров модуля RFA (PID).
  • С помощью диагностического сканера контролируйте параметр модуля RFA. Идентификаторы (PID) START_SW_1 и START_SW_2 при нажатии и отпуская кнопку СТАРТ/СТОП.

Изменяются ли идентификаторы параметров (PID) при нажатии и отпускании кнопки START/STOP?
Да ПЕРЕЙТИ на E15
Нет ПЕРЕЙТИ на E7

E7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Отключить кнопочный выключатель зажигания C2195 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2195-1 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый кнопочный замок зажигания.
ОТЗЫВ: Зажигание Переключатель — автомобили с: бесключевым доступом и кнопкой запуска (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка Монтаж).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА

ПРИМЕЧАНИЕ: Предыдущий шаг указывает, что модуль RFA изменил состояние зажигания на ON.

  • Следите за светящимися индикаторами IPC.

Горят ли какие-либо индикаторы на IPC?
Да ПЕРЕЙТИ на E10
Нет ПЕРЕЙТИ на E9

E9 ПРОВЕРКА RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

Имеются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да ПРОВЕРЬТЕ диагностические коды неисправностей (DTC) модуля RFA. СМ. Таблицу DTC модуля RFA в этом разделе.
Нет ПРОВЕРЬТЕ неработающий IPC.
ОТЗЫВ: Инструментарий, Сообщение Центральный и предупредительный звуковой сигнал (413-01 Приборная панель, центр сообщений и Предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).

E10 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМБИНАТ ПРИБОРОВ) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U300F:00
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Присутствует ли код неисправности U300F:00?
Да ПЕРЕЙТИ к точному тесту K
Нет ПЕРЕЙТИ на E11

E11 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините реле зажигания.
  • Замените заведомо исправным реле и перепроверьте работу.

Беспокойство все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ заведомо исправное реле. ПЕРЕЙТИ на E12
Нет СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле зажигания.

E12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ BJB (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 3 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на E13
Нет ПРОВЕРИТЬ БДЖБ предохранитель 7 (60А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, СМ. Руководство по электрическим схемам для определения возможных причин неисправности. короткое замыкание.

E13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 1 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на E14
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

E14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МАССА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле зажигания, полость 2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТРАНИТЕ цепь массы реле зажигания на наличие обрыва.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ выходную цепь реле зажигания на наличие обрыва.

E15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы модуля RFA и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Цилиндр ключа зажигания не может быть возвращен в положение OFF


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 37 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — система Описание работы и компонентов (211-05 Рулевое колесо и колонка Электрические компоненты, описание и работа).

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок зажигания
  • Цилиндр замка зажигания
  • Рычаг селектора в сборе
  • МПК

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: ЦИЛИНДР КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ НЕВОЗМОЖНО ВОЗВРАТИТЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛ.
F1 ПРОВЕРЬТЕ НА СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА ПО НАПРЯЖЕНИЮ
  • Снимите предохранитель 1 CJB (15 А).
  • Попытайтесь повернуть личинку замка зажигания в положение ON, а затем обратно в положение OFF-LOCK и вынуть ключ.

Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение OFF-LOCK и вынимается ли ключ?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет ПЕРЕЙТИ к F2

F2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
  • Снимите замок зажигания.
    СМОТРИТЕ: Замок зажигания — автомобили Без: бесключевого доступа и запуска с помощью кнопки (руль 211-05 и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
  • Попытайтесь повернуть личинку замка зажигания в положение OFF-LOCK и вынуть ключ из замка зажигания.

Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение OFF-LOCK и можно ли вынуть ключ?
Да УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
СМОТРИТЕ: Замок зажигания — автомобили Без: бесключевого доступа и запуска с помощью кнопки (руль 211-05 и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
Нет УСТАНОВИТЕ новый цилиндр замка зажигания.
СМ.: Цилиндр замка зажигания (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, Снятие и установка).

F3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Отключить замок зажигания C250 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
СМОТРИТЕ: Замок зажигания — автомобили Без: бесключевого доступа и запуска с помощью кнопки (руль 211-05 и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ИЗОЛЯЦИЯ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ)
  • Отключить МПК C220A .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к F6
Нет ПЕРЕЙТИ к F5

F5 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Отсоедините узел рычага селектора C3245 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-3 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый узел рычага селектора.
СМ.: Рычаг селектора Сборка (307-05 Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 6-ступенчатая Трансмиссия PowerShift — DPS6/6DCT250, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

F6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы IPC и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Цилиндр ключа зажигания можно повернуть в положение OFF, когда рычаг селектора не находится в положении PARK


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 37 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — система Описание работы и компонентов (211-05 Рулевое колесо и колонка Электрические компоненты, описание и работа).

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Замок зажигания
  • Селектор

PINPOINT TEST G: ЦИЛИНДР КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВОРОТЕН В ПОЛОЖЕНИЕ OFF, КОГДА РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НЕ НАХОДИТСЯ В PARK
G1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА НА СОЕДИНЕНИЕ С ЗЕМЛОЙ
  • Установите стояночный тормоз.
  • Выберите НЕЙТРАЛЬНЫЙ.
  • Отключить замок зажигания C250 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый замок зажигания.
СМОТРИТЕ: Замок зажигания — автомобили Без: бесключевого доступа и запуска с помощью кнопки (руль 211-05 и Электрические компоненты стойки, снятие и установка).
Нет ПЕРЕЙТИ на G2

G2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА НА ОБРЫВ
  • Отсоедините узел рычага селектора C3245 .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    С250-3 C3245-2

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3245-5 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да УСТАНОВИТЕ новый узел рычага селектора.
СМ.: Рычаг селектора Сборка (307-05 Внешние органы управления автоматической коробкой передач — 6-ступенчатая Трансмиссия PowerShift — DPS6/6DCT250, снятие и установка).
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.


B108B:23, B108:29 или B108C:23


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 20 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — система Описание работы и компонентов (211-05 Рулевое колесо и колонка Электрические компоненты, описание и работа).

Кнопочный выключатель зажигания представляет собой мгновенный двухконтактный нормально-разомкнутый контакт. выключатель. Входы кнопочного выключателя зажигания контролируются RFA. модуль на 2 цепи. При нажатии кнопки СТАРТ/СТОП обе контакты замыкаются, и оба сигнала напряжения направляются на землю. 2 цепи предназначены для резервирования. Если есть опасения по поводу одного из 2 входы, другой вход обеспечивает сигнал заземления, чтобы позволить транспортному средству запускается и устанавливается код неисправности.


Условия срабатывания неисправности DTC модуля RFA


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
Б108Б: 23 Цепь кнопки пуска «А»: стабильный низкий уровень сигнала Нажатие переключателя пуска/остановки запускает 120-секундный таймер в модуле RFA. Этот код неисправности устанавливается, когда RFA модуль обнаруживает, что сигнал от C3503B-23 все еще находится на низком уровне (переключен на землю) по истечении времени таймера. Удержание кнопки старт/стоп нажатие более 120 секунд может привести к установке этого DTC. Этот код неисправности устанавливается только непрерывно; не во время самопроверки модуля.
Б108Б: 29 Цепь кнопки пуска "A": неверный сигнал Когда РЧА Модуль обнаруживает 5 вхождений кнопки пуска в замке зажигания входы, не соответствующие друг другу, такие как обрыв в одном из входных цепей, устанавливается этот DTC. Этот код неисправности устанавливается только непрерывно; не во время самопроверки модуля.
Б108К: 23 Цепь кнопки пуска "B": постоянно низкий уровень сигнала Нажатие переключателя пуска/остановки запускает 120-секундный таймер в модуле RFA. Этот код неисправности устанавливается, когда RFA модуль обнаруживает, что сигнал от C3503B-22 все еще находится на низком уровне (переключен на землю) по истечении времени таймера. Удержание кнопки старт/стоп нажатие более 120 секунд может привести к установке этого DTC. Этот код неисправности устанавливается только непрерывно; не во время самопроверки модуля.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Кнопочный выключатель зажигания
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: B108B:23, B108:29 ИЛИ B108C:23
H1 ПРОВЕРЬТЕ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить кнопочный выключатель зажигания C2195 .
  • Выполните проверку компонентов кнопочного выключателя зажигания (пуск/стоп).
    См. Схемы проводки, ячейка 149, для получения информации о схемах и разъемах.

Выдерживает ли кнопочный выключатель зажигания проверку компонентов?
Да Для DTC B108B:29 ПЕРЕЙДИТЕ к H2
Для DTC B108B:23 или B108C:23 ПЕРЕЙДИТЕ к H3.
Нет УСТАНОВИТЕ новый кнопочный замок зажигания.
ОТЗЫВ: Зажигание Переключатель — автомобили с: бесключевым доступом и кнопкой запуска (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, снятие и установка Монтаж).

H2 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ СТАРТ/СТОП ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ ОБРЫВА
  • Отключить RFA-модуль C3503B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503B-22 C2195-3
    C3503B-23 C2195-4

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к H4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

H3 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПУСК/СТОП, ВХОДНАЯ ЦЕПЬ А НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Отключить РФА C3503B .
  • Для кода неисправности B108B:23 измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2195-3 Земля
  • Для кода неисправности B108C:23 измерьте:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2195-4 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к H4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь.

H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы модуля RFA и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


B10E7:11, B10E7:12, B10E7:16 или B10E7:17


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — система Описание работы и компонентов (211-05 Рулевое колесо и колонка Электрические компоненты, описание и работа).

Модуль RFA управляет и контролирует катушку и переключаемые выходные стороны реле интеллектуального доступа без ключа зажигания. Когда РФА модуль активирует режим включения зажигания, он активирует реле подача питания на главное реле зажигания и на бортовую сеть автомобиля системы.


Условия срабатывания неисправности DTC модуля RFA


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B10E7:11 Зажигание на реле: короткое замыкание на массу Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи катушки реле зажигания без ключа.
B10E7:12 Реле включения зажигания: короткое замыкание на батарею Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи катушки реле интеллектуального доступа без ключа.
B10E7:16 Реле включения зажигания: напряжение в цепи ниже порогового значения Устанавливается, когда модуль RFA не обнаруживает напряжение от интеллектуального бесключевого доступа. выход реле зажигания входа, когда оно активировало реле.
B10E7:17 Реле включения зажигания: напряжение в цепи выше порогового значения Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает напряжение от интеллектуальной системы доступа без ключа. выход реле зажигания, когда оно не активировало реле.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Умное реле зажигания без ключа
  • RFA-модуль

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель CJB 1 (15А).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: B10E7:11, B10E7:12, B10E7:16 ИЛИ B10E7:17
I1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините реле зажигания системы Smart Keyless Entry.
  • Замените заведомо исправным реле.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку.

Код неисправности все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ заведомо исправное реле.
Для DTC B10E7:11 ПЕРЕЙДИТЕ к I2
Для DTC B10E7:12 ПЕРЕЙДИТЕ к I3
Для DTC B10E7:16 ПЕРЕЙДИТЕ к I5
Для DTC B10E7:17 ПЕРЕЙДИТЕ к I9
Нет СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле зажигания без ключа.

I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ "БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД" НА НАЛИЧИЕ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить RFA-модуль C3503B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503B-18 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на I10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить РФА C3503B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503B-18 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на I4

I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ "БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД" НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТИННОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503B-18 C3503B-13

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на I10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить РФА C3503B .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 1 C3503B-18

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на I6
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ "БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД" НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на I7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 3 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на I8
Нет ПРОВЕРЬТЕ CJB предохранитель 1 (15А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к Руководство по монтажным схемам для определения возможных причин замыкания короткий.

I8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 5 C3503B-13

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на I10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

I9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить РФА C3503B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503B-13 Земля

Напряжение есть?
Да ОБРАТИТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
Нет ПЕРЕЙТИ на I10

I10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы модуля RFA и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


U3004:11 или U3004:12


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — система Описание работы и компонентов (211-05 Рулевое колесо и колонка Электрические компоненты, описание и работа).

РФА модуль контролирует и контролирует катушку со стороны интеллектуального доступа без ключа вспомогательное реле. Когда вспомогательное реле интеллектуальной системы доступа без ключа под напряжением подается напряжение на IPC для входа режима зажигания ACC.


Условия срабатывания неисправности DTC модуля RFA


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U3004:11 Реле питания вспомогательного оборудования: короткое замыкание на массу Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи катушки вспомогательного реле бесключевого доступа.
U3004:12 Реле питания аксессуаров: короткое замыкание на батарею Устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи катушки вспомогательного реле бесключевого доступа.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Дополнительное реле интеллектуального доступа без ключа
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J: U3004:11 ИЛИ U3004:12
J1 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините вспомогательное реле интеллектуальной системы бесключевого доступа.
  • Замените заведомо исправным реле.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку.

Код неисправности все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ заведомо исправное реле.
Для DTC U3004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к J2
Для DTC U3004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к J3
Нет СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа.

J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА НА НАЛИЧИЕ ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить RFA-модуль C3503C .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503C-8 Земля

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА НА НАПРЯЖЕНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить РФА C3503C .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503C-8 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы модуля RFA и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


U300E:62, U300F:62, U300F:00, U3010:62 или U3011:62


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модуль RFA контролирует кнопочный выключатель зажигания. Когда Нажата кнопка START/STOP, модуль RFA меняет состояние зажигания (ВЫКЛ. в ВКЛ. или ВКЛ. в ВЫКЛ.). После получения этого ввода модуль RFA активирует/деактивирует реле интеллектуального доступа без ключа зажигания и вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа.

IPC получает входное напряжение по отдельным цепям от 2 интеллектуальных реле бесключевого доступа. На основе ввода IPC отправляет сигнал зажигания. сообщение о состоянии на модуль RFA по CAN. Модуль RFA сравнивает его текущее состояние зажигания с данными о состоянии зажигания от IPC. Если существует несоответствие, устанавливается код неисправности.


Условия срабатывания неисправности DTC модуля RFA


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
У300Э: 62 Вход зажигания включен: ошибка сравнения сигналов Устанавливается, когда состояние зажигания, заданное модулем RFA, не соответствует Получено сообщение о статусе зажигания IPC. Это может быть вызвано проблема со связью между IPC и модулем RFA, проблема с проводкой на входе зажигания в IPC или модуль RFA или сбой в либо модуль.
У300Ф: 62 Аксессуар входа зажигания: сбой сравнения сигналов
U3010:62 Запуск входа зажигания: ошибка сравнения сигналов
U3011:62 Вход зажигания выключен: ошибка сравнения сигналов

МПК Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U300F:00 Аксессуар входа зажигания: нет информации о подтипе Устанавливается, когда IPC обнаруживает, что зажигание перешло из положения OFF в положение ON, а напряжение во входной цепи ACC отсутствует.

Возможные причины

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Дополнительное реле интеллектуального доступа без ключа
  • МПК
  • RFA-модуль

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель CJB 19 (7,5 А).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ K: U300E:62, U300F:62, U300F:00, U3010:62 ИЛИ U3011:62
K1 ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ СЕТИ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли IPC сетевой тест?
Да ИДТИ на К2
Нет ДИАГНОСТИРОВАТЬ коммуникативную проблему.
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

K2 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) DTC МОДУЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) B10E7:16
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

Присутствует ли код неисправности B10E7:16?
Да ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
Нет ИДТИ на К3

K3 ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините вспомогательное реле интеллектуальной системы бесключевого доступа.
  • Замените заведомо исправным реле.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите диагностические коды неисправностей (DTC) и повторите самопроверку модуля RFA или IPC.

Код неисправности все еще присутствует?
Да СНИМИТЕ заведомо исправное реле. ИДТИ на К4
Нет СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа.

K4 ПРОВЕРКА IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U300E:00, U300F:00 ИЛИ U3010:01
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Подключите вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Присутствует ли код DTC U300E:00, U300F:00 или U3010:01?
Да Для DTC U300F:00 ПЕРЕЙДИТЕ к K5
Для кода DTC U300E:00 ПЕРЕЙДИТЕ к пункту «Тестирование точки L».
Для DTC U3010:01 ПЕРЕЙДИТЕ к тесту Pinpoint M
Нет ПЕРЕЙТИ в К11

K5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) НАСТРОЙКА УСЛОВИЙ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК C220A .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-15 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на К15
Нет УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель CJB 19 (7,5 А) исправен. Если все в порядке, ИДИТЕ в K6
Если не в порядке, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.

K6 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВХОД ДЛЯ ОТКРЫТОГО
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините вспомогательное реле интеллектуальной системы бесключевого доступа.
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-15 Дополнительное реле интеллектуального доступа без ключа, полость 5

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ИДТИ в К8
Нет ПЕРЕЙТИ на К7

K7 ИЗОЛЯЦИЯ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВХОД ОТКРЫТ
  • Отключить Предохранитель CJB 19 (7,5 А).
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Дополнительное реле интеллектуального доступа без ключа, полость 5 Предохранитель CJB 19 (7,5 А)

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь вспомогательного оборудования между предохранителем 19 CJB (7,5 А) и IPC на наличие обрыва.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь дополнительного оборудования между предохранителем CJB 19 (7,5 А) и и вспомогательное реле интеллектуального доступа без ключа для открытия.

K8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИНАДЛЕЖНОСТИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Дополнительное реле интеллектуального доступа без ключа, полость 3 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ИДТИ на К9
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОГО БЕЗКЛЮЧЕВОГО ВХОДА НА ОБРЫВ
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 2 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ в К10
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА НА ОБРЫВ
  • Отключить РФА C3503C .
  • Мера:
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    Реле интеллектуального доступа без ключа, полость 1 C3503C-8

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на К16
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

K11 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ
  • Запустить двигатель.

Автомобиль заводится?
Да ИДТИ в К12
Нет ДИАГНОСТИРОВАТЬ проблемы с незапуском.
СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06 — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma) .
СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и тестирование).

K12 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВХОД ДЛЯ КОРОТКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК C220A .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-15 Земля

Напряжение есть?
Да ПЕРЕЙТИ на К13
Нет ПЕРЕЙТИ на К14

K13 ИЗОЛЯЦИЯ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВХОДА ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить Предохранитель CJB 19 (7,5 А).
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-15 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь вспомогательного оборудования между предохранителем CJB 19 (7,5 А) и IPC на предмет короткого замыкания на напряжение питания.
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь дополнительного оборудования между предохранителем CJB 19 (7,5 А) и и вспомогательное реле интеллектуальной системы доступа без ключа на короткое замыкание на напряжение питания.

K14 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ЗАПУСКА НА КОРОТКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить RFA-модуль C3503C .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503C-6 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
Нет ПЕРЕЙТИ на К16

K15 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы IPC и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

K16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы модуля RFA и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


B1142:13 или U300E:00


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Для автомобилей с обычным замком зажигания, BCM и IPC передает статус включения зажигания через CAN. Когда состояние зажигания ВКЛ, они также контролируют входную цепь зажигания на наличие напряжения. Если Сообщение CAN не соответствует состоянию входной цепи, устанавливается код неисправности.

Для автомобилей с кнопочным замком зажигания, BCM и IPC получить статус включения зажигания от модуля RFA по CAN. Когда состояние зажигания включено, они также контролируют входную цепь включения зажигания. для напряжения. Если сообщение CAN не соответствует состоянию входной цепи, устанавливается код неисправности.


млрд кубометров МПК Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B1142:13 Состояние зажигания 1: цепь разомкнута Устанавливается, когда BCM получает сообщение от IPC или RFA. модуль, указывающий, что зажигание включено, и вход от Цепь включения зажигания не соответствует (например, обрыв цепи).

МПК Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U300E:00 Вход зажигания включен: нет информации о подтипе Устанавливается, когда IPC получает сообщение от RFA модуль, указывающий, что зажигание включено, и вход от Цепь включения зажигания не соответствует (например, обрыв цепи).

Возможные причины

  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • МПК
  • млрд кубометров

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите предохранитель CJB 21 (7,5 А).

ТОЧНЫЙ ТЕСТ L: B1142:13 ИЛИ U300E:00
L1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОБЛЕМА ПРИСУТСТВУЕТ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) BCM и IPC.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера повторите самопроверку BCM и IPC.

Является ли BCM DTC B1142:13 или IPC DTC U300E:00 присутствует?
Да Если присутствуют оба кода DTC, ПРОВЕРЬТЕ код CJB. предохранитель 21 (7,5А) исправен. Если все в порядке, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ подачу напряжения на зажигание. цепь на обрыв. Если это не так, ОБРАЩАЙТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы выявить возможные причины короткого замыкания.
Для DTC B1142:13 ПЕРЕЙДИТЕ к L2
Для DTC U300E:00 ПЕРЕЙДИТЕ к L3
Нет Система работает правильно. Причиной может быть ранее низкое напряжение батареи.

L2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ НА BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить млрд кубометров C2280B .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2280B-6 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на L5
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ НА ВХОДНОЙ ЦЕПИ НА ОБРЫВ В МПК (КОМБИНАТ ПРИБОРОВ)
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК C220A .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-4 Земля

Напряжение больше 11 вольт?
Да ПЕРЕЙТИ на L4
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.

L4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы IPC и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

L5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и проверьте все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы BCM и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый BCM.
СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


U3010:01


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

МПК контролирует различные схемы и выполняет определенные проверки во время Самооценочный тест. Если обнаружено напряжение с входа START замка зажигания во время самопроверки IPC устанавливается код неисправности.


МПК Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U3010:01 Вход зажигания Пуск: Общая электрическая неисправность Устанавливается, когда IPC обнаруживает напряжение от входной цепи зажигания START во время самопроверки IPC.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • МПК

ТОЧНЫЙ ТЕСТ M: U3010:01
M1 ПРОВЕРЬТЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить МПК C220A .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C220A-9 Земля

Напряжение есть?
Да ОБРАТИТЕСЬ к руководству по монтажным схемам, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
Нет ПЕРЕЙТИ на M2

M2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Снова подключите разъемы IPC и все другие ранее отсоединенные разъемы. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Электрические компоненты рулевого колеса и колонки — работа системы и описание компонентов. Описание и работа

С..

Левый многофункциональный переключатель на рулевой колонке. Снятие и установка

Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Снимите верхний кожух рулевой колонки. Снимите винты и нижний кожух рулевой колонки...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Fiesta 2014 - 2019: Технические характеристики


Материал Элемент Спецификация Емкость заполнения Материал: Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка Motorcraft®. / ХЛ-2 — — Материал: Очиститель колес и шин Motorcraft®. / ЗС-37-А — — Это..

Ford Fiesta 2014 - 2019 Руководство по обслуживанию: Pinpoint Test - DTC: K. Диагностика и тестирование


B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68 Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности RCM находится в постоянной связи с различными модулями управления на HS-CAN. Одним из таких модулей является OCSM. RCM постоянно контролирует HS-CAN на наличие сообщений об ошибках, о которых сообщает OCSM. РКМ..

Категории

Управление стояночным тормозом. Снятие и установка

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снимите напольную консоль.
См.: Консоль пола (501-12 Приборная панель и консоль, Снятие и установка).
Снимите сиденье водителя.
См.: Переднее сиденье (501-10 Посадка, снятие и установка).
Снимите контргайку регулировки троса стояночного тормоза.
Ослабьте регулировочную гайку троса стояночного тормоза.

читать далее

Каталог запчастей к Ford Fiesta