Ford Fusion Manuals

Ford Fusion: дополнительная удерживающая система / точечный тест — DTC: N. Диагностика и проверка

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020 гг. / Кузов и краска / Кузов и краска / Дополнительная удерживающая система / Pinpoint Test - DTC: N. Диагностика и проверка

Б0082:11, Б0082:12, Б0082:13 и Б0082:1А


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модуль RCM постоянно контролирует цепи ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира на наличие следующих неисправностей:

  • Сопротивление вне диапазона
  • Неожиданное напряжение
  • Короткое замыкание на землю
  • Неисправен ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира

При обнаружении неисправности модуль RCM сохраняет в памяти коды DTC B0082:11, B0082:12, B0082:13 или B0082:1A и отправляет сообщение на IPC для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности.

Модуль RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, представляет собой сопротивление контура срабатывания, измеренное модулем RCM. Если отображаемое значение ниже или выше требуемого диапазона (см. диаграмму ниже), RCM может установить код неисправности. По мере того, как сопротивление контура срабатывания выходит за пределы желаемого диапазона, вероятность появления кода неисправности DTC увеличивается. Небольшие колебания сопротивления могут возникать из-за эффекта дорожных вибраций на конечной посадке. Обжимы и клеммы могут быть затронуты из-за стресса и движения ремня безопасности и может вызвать увеличение сопротивления из-за натяжения провода. Эти переменные могут привести к прерывистой ошибке. По этой причине тест требует PID значение должно находиться в пределах желаемого диапазона, прежде чем неисправность будет рассмотрена отремонтирован, независимо от того, сообщает ли модуль код DTC по требованию на момент диагностики. Следование этому направлению помогает убедиться, что незначительные изменения сопротивления не вызывают повторного беспокойства. Этот тест использует процесс исключения для диагностики каждой части цикла развертывания схема в том числе:

  • Электропроводка
  • Соединения
  • Ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира
  • РКМ
Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing

Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B0082:11 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: короткое замыкание на массу Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира в течение более 6 секунд.
B0082:12 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: короткое замыкание на аккумулятор Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепи ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира в течение более 6 секунд.
B0082:13 Управление срабатыванием ограничителя нагрузки на ремень безопасности пассажира: цепь разомкнута Неисправность отображается, когда модуль RCM измеряет сопротивление между цепями ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира в течение более 6 секунд, превышающее требуемый диапазон.
Б0082:1А Управление срабатыванием ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: сопротивление цепи ниже порогового значения Неисправность отображается, когда модуль RCM измеряет сопротивление между цепями ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира меньше требуемого диапазона в течение более 6 секунд.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Втягивающее устройство ремня безопасности пассажира (включая ограничитель нагрузки)
  • РКМ

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B0082:11, B0082:12, B0082:13 И B0082:1A
Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не трогайте, не перемещайте и не изменяйте исходный горизонтальный монтажное положение модуля управления системой пассивной безопасности (RCM), в то время как Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) подключен, а замок зажигания НА. Несоблюдение этого указания может привести к случайному раскрытие защитного фонаря® и привести к серьезной травме или смерть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство неисправностей связано с проблемами разъема и/или проводки. Проведите тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точный тест.
ПРИМЕЧАНИЕ: Только отключить или снова подключить SRS компонентов, когда это указано на шаге точечного тестирования. Несоблюдение этого указания может привести к неправильной диагностике СРС.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверяйте правильность SRS. компонент устанавливается. Детали, выпущенные для других транспортных средств, не быть совместимыми, даже если они кажутся физически похожими. Проверьте часть номер, указанный в каталоге запчастей Ford, чтобы убедиться, что компонент устанавливается. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены диагностические коды неисправностей (DTC).
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед передачей автомобиля клиенту система SRS должна быть полностью исправна и исправна.
A1 ИЗВЛЕЧЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана.
    СМ.: Меры предосторожности при обращении с пиротехническими устройствами (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0082:11, B0082:12, B0082:13 или B0082:1A получен по требованию во время самопроверки?
Да Эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и код DTC больше не будет извлекаться по требованию во время самопроверки.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A2
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A8
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A10.
Нет Это прерывистая ошибка, если она присутствует только в виде CMDTC.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A2 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Контролируйте и записывайте значение сопротивления, отображаемое DEPLOY_26_R PID.

Значение PID находится между 1,7 и 2,78 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ ЖГУТА
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_26_R, провести проверку жгута ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира цепи и доступные разъемы (включая любые встроенные разъемы) часто шевелить и сгибать жгут проводов и разъемы. Записывать значение сопротивления, указанное PID.

Находится ли значение PID в диапазоне от 1,7 до 2,78 Ом во время проверки жгута проводов?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS от ПИТАНИЯ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Если значение PID меньше 1,7 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.
Если значение PID превышает 2,78 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A6.

A4 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира отсоединен, неисправность обрыва цепи обычно восстанавливается.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:1A на B0082:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3202-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing C3202-2

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C310B-13 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing C3202-1
    C310B-14 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing C3202-2

Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и). ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A7 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Соединять РКМ C310A и C310B .
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C3202-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing C3202-2
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) цепей ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира замыкаются вместе, как правило, устраняется неисправность с низким сопротивлением.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:13 на B0082:1A?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A11.
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A12.

A8 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ)

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге точечной проверки предпринимается попытка изменить неисправность, о которой сообщил модуль RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщаемая неисправность изменяется, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источником неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира отсоединен, неисправность обрыва цепи обычно восстанавливается.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0082:11 на B0082:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A9

A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3202-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing Земля
    C3202-2 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Отключить РКМ C310A и C310B .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3202-1 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing Земля
    C3202-2 Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A12

A11 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Подсоедините ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да УСТАНОВИТЕ новый натяжитель ремня безопасности пассажира.
СМ.: Натяжитель и преднатяжитель ремня безопасности (501-20A Системы ремней безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A12 ПОДТВЕРДИТЕ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ВИНА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточить SRS
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Отсоедините ограничитель нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 (если он был отсоединен ранее).
  • Соединять РКМ C310A и C310B .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если для этой проблемы существует TSB, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этой проблемы, УСТАНОВИТЕ новый RCM.
СМ.: Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint.
Для DTC B0082:13 или B0082:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0082:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0082:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A13 ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY_26_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПО НИЗКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ИЛИ ОБРЫВУ ЦЕПИ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_26_R, попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные соединители) и частое сгибание жгута проводов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Значение PID находится между 1,7 и 2,78 Ом?
Да Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16
Нет ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0082:11 извлечен по запросу во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0082:12 извлечен по требованию во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Отсоедините втягивающее устройство ограничения нагрузки ремня безопасности пассажира C3202 .
    • Осмотрите разъем(ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или изношенных соединения проводов на клеммах.
    • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
  • Осмотрите RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.

Были ли обнаружены опасения?
Да РЕМОНТ при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в тесте pinpoint. ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A17 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ SRS (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

Ford Fusion. Pinpoint Test - DTC: N. Diagnosis and Testing ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным телесным повреждениям или смерти в случае случайного развертывание.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снова подключите все компоненты SRS (если они были ранее отключены).
  • Если ранее было указано отключить питание SRS, повторно включите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    СМ.: Отключение и повторное включение дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Дополнительная система пассивной безопасности 501-20B, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе Restraints в меню Self Test коды DTC извлекаются из RCM, OCSM и, при наличии, BECMB. С помощью диагностического сканера выполните Ограничения Самооценочный тест.

Извлекаются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) RCM, OCSM и/или BECMB по запросу во время самопроверки?
Да Не удаляйте никакие диагностические коды неисправностей (DTC) пока не будут устранены все диагностические коды неисправностей (DTC).
СМ.: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, диагностика и проверка).
Нет Ремонт завершен. ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту.


Pinpoint Test - DTC: M. Диагностика и проверка

Б..

Pinpoint Test - DTC: O. Диагностика и проверка

B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68 Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности Модуль RCM находится в постоянной связи с различными модулями управления по шине HS-CAN2...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020: Датчик температуры впускного воздуха 2 (IAT2). Снятие и установка


Удаление ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке. Отсоедините электрический разъем датчика IAT и снимите датчик IAT. Крутящий момент: 124 фунта на дюйм (14 Нм) Монтаж Чтобы установить, выполните процедуру удаления в обратном порядке...

Руководство по обслуживанию Ford Fusion 2013–2020 гг.: Обнаружение утечек компрессора кондиционера (A/C) — автомобили с хладагентом R1234YF. Общие процедуры


Специальные инструменты) / Общее оборудование Отдел обслуживания кондиционеров Электронный течеискатель Комплект адаптера для кондиционера Обнаружение утечек Восстановите хладагент. См. Кондиционер (A/C) Процедура восстановления системы, эвакуации и зарядки в группе 412...

Категории

Понимание вашей системы контроля давления в шинах

Ford Fusion. Understanding Your Tire Pressure Monitoring System

Система контроля давления в шинах измеряет давление в ваших дорожных шинах и отправляет показания давления в шинах на ваш транспортное средство. Вы можете посмотреть давление в шинах показания через информационный дисплей. загорится сигнализатор низкого давления в шинах если давление в шинах значительно упало. Один раз свет горит, ваши шины недостаточно надуты и должны быть накачаны до рекомендованная производителем шина давление. Даже если загорится свет и через некоторое время выключается, давление в шинах надо еще проверить.

читать далее