Снятие и установка отопителя/радиатора (отопление)
Место в руководстве: HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование)
~20мин чтения
В этой зоне расположены компоненты системы SRS. Перед ремонтом или обслуживанием ознакомьтесь с расположением компонентов SRS, а также с мерами предосторожности и процедурами.
Автомобильный подъёмник
1.
Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
Клемма аккумулятора (SRS) – отсоединение
1.
Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении LOCK (0).
2.
Отсоедините отрицательный провод с датчиком аккумуляторной батареи (A) от аккумуляторной батареи и изолируйте его.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда отсоединяйте отрицательную клемму первой.
Чтобы не повредить разъём датчика аккумуляторной батареи (B), не держите его при снятии отрицательной клеммы.
Не отсоединяйте датчик аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы (C).
3.
Отсоедините положительный провод (D) от аккумуляторной батареи.
4.
Подождите не менее 3 минут перед началом работ.
Крышка радиатора
1.
Дождитесь остывания двигателя, затем аккуратно снимите крышку радиатора.
Замена охлаждающей жидкости радиатора
1.
Открутите сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость.
Рычаг стеклоочистителя в сборе (двигатель K24Z7)
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием установите поводки стеклоочистителя в положение автоматической остановки.
1.
Снимите крышки поводков стеклоочистителя (A) на верхней панели жабо.
2.
Снимите поводки стеклоочистителя (B).
Обе боковые крышки жабо (двигатель K24Z7)
1.
Снимите боковую крышку жабо (A).
2.
Показана левая сторона; повторите для правой стороны.
При необходимости снимите заднее уплотнение капота (C).
Нижняя панель под жабо (двигатель K24Z7)
1.
Снимите нижнюю панель под жабо (A).
Патрубок отопителя – со стороны кузова
ПРИМЕЧАНИЕ:
Охлаждающая жидкость вытечет при отсоединении патрубков; слейте её в чистый поддон. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и окрашенные поверхности. При попадании жидкости немедленно смойте её.
Запомните расположение патрубка.
1.
Отсоедините входной патрубок отопителя (A).
2.
Отсоедините выходной патрубок отопителя (B).
3.
Снимите гайку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, не повредите и не перегибайте топливные магистрали, тормозные трубки и т. д.
Обе уплотнители проема передней двери (при необходимости)
1.
При необходимости снимите уплотнитель проема передней двери (A).
2.
Повторите с противоположной стороны.
Обе накладки стойки A
1.
Выташите накладку стойки A (A), чтобы расстегнуть клипсы.
2.
Вставьте ветошь (A) в зазор между накладкой стойки A (B) и приборной панелью, чтобы не уронить клипсы стойки A.
3.
Отсоедините разъем (A), затем снимите накладку стойки A (B).
ПРИМЕЧАНИЕ: Верхняя клипса (C) останется в кузове.
4.
Снимите верхнюю клипсу (A) с кузова.
5.
Повторите с противоположной стороны.
Нижняя крышка панели приборов со стороны водителя
1.
Снимите нижнюю крышку панели приборов со стороны водителя (A).
Обе накладки порога передней двери
1.
Сторона водителя: Снимите заглушку (A) с накладки порога передней двери (B).
2.
Сторона водителя: Снимите цилиндр замка открывания (C).
3.
Сторона водителя: Выверните винт (A).
Со стороны водителя
Со стороны пассажира
4.
Снимите обе накладки порога передних дверей (A).
Обе накладки порогов салона
Со стороны водителя
Со стороны пассажира
1.
При необходимости выташите оба уплотнителя проема передних дверей (A).
2.
Снимите обе накладки порогов салона (B).
Перчаточный ящик - перемещение
1.
Опустите перчаточный ящик (A).
Рукоятка рычага МКПП
Кроме двигателя K24Z7
1.
Кроме двигателя K24Z7: Сдвиньте вниз пыльник рычага переключения передач (A), чтобы высвободить крючки пыльника.
2.
Кроме двигателя K24Z7: Снимите рукоятку рычага переключения передач (B).
Двигатель K24Z7
3.
Двигатель K24Z7: Сдвиньте вниз пыльник рычага переключения передач (A), чтобы высвободить крючки пыльника.
4.
Двигатель K24Z7: Ослабьте кольцо пыльника рычага переключения передач (B).
5.
Двигатель K24Z7: Снимите рукоятку рычага переключения передач (C).
6.
Двигатель K24Z7: Снимите кольцо пыльника рычага переключения передач.
Панель центральной консоли
1.
Отсоедините фиксаторы (A).
2.
Снимите панель центральной консоли (B).
3.
Для некоторых моделей: отсоедините разъём(ы) (C).
Панель центральной консоли в сборе (кроме '12M M/T)
Не постукивайте по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса.
Если болты съёмника (D) ввинчиваются в ступицу рулевого колеса более чем на пять витков, они упрутся в кабельную катушку и повредят её. Чтобы этого избежать, установите по паре контргаек на расстоянии пяти витков от конца каждого болта съёмника.
6.
Снимите съёмник рулевого колеса.
7.
Снимите рулевое колесо (A) с рулевой колонки.
Верхняя крышка рулевой колонки
1.
Снимите верхнюю крышку рулевой колонки (A).
Нижняя крышка рулевой колонки
1.
Выверните винты (A).
2.
Снимите нижнюю крышку рулевой колонки (A).
Корпус комбинированного переключателя в сборе
1.
Отсоедините разъёмы (A).
2.
Снимите фиксатор (B).
3.
Отсоедините разъёмы (A).
Без блокировки рулевого вала
С блокировкой рулевого вала
4.
Снимите корпус комбинированного переключателя в сборе (A) с рулевого вала.
Крышка рулевого кардана
1.
Снимите крышку рулевого соединения (A).
Нижний выдвижной вал рулевой колонки — зафиксируйте
1.
Установите рулевую колонку в среднее положение по наклону и в среднее положение по вылету.
2.
Зафиксируйте нижний выдвижной вал (A) на колонке куском проволоки (B) между вилкой кардана (C) нижнего выдвижного вала и вилкой кардана (D) верхнего вала, чтобы предотвратить выдвижение нижнего выдвижного вала.
Рулевой кардан — отсоединение
1.
Выверните болт рулевого соединения (A).
2.
Отсоедините рулевой кардан (B) от вала шестерни рулевой рейки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если центрирующая направляющая (C) установлена на месте и не сместилась, оставьте её на месте.
Если центрирующая направляющая соскочила, утилизируйте её.
Рулевая колонка
1.
С блокировкой рулевого вала: отсоедините разъёмы (A) от выключателя зажигания (B).
Без блокировки рулевого вала
С блокировкой рулевого вала
2.
Отсоедините фиксаторы жгута проводов (C) от рулевой колонки.
3.
Снимите рулевую колонку (D).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте рычаг блокировки до установки рулевой колонки. Если рычаг блокировки отпущен до установки, отрегулируйте рулевую колонку после установки.
Накладки обеих стоек A
1.
Снимите обе накладки стоек A (A).
Несущая балка панели приборов/рулевого управления
1.
Отсоедините разъём (A).
2.
Отсоедините разъёмы (A).
3.
Снимите болты (A, B) из-под панели приборов.
4.
С системой климат-контроля: снимите шланг аспиратора (A).
5.
Отсоедините разъёмы (A).
6.
Выверните болты (B).
7.
Отсоедините разъём (A).
8.
Отсоедините разъём (A).
9.
Снимите колпачки (A).
10.
Ослабляйте специальные болты (B), пока они не выйдут из зацепления с резьбой на боковых кронштейнах несущей балки (C) и не войдут во внутреннюю резьбу болтов с буртиком (D). Фиксатор резьбы на специальных болтах заставляет специальные болты и болты с буртиком вращаться вместе.
11.
Продолжайте ослаблять специальные болты, чтобы ввернуть болты с буртиком в фиксированные регулировочные элементы (E), пока болты с буртиком не войдут в зацепление с кронштейнами регулировочных элементов. Это создаст зазор (F) между болтами с буртиком и кузовом.
12.
Снимите специальные болты.
13.
Проверьте, что болты с буртиком (A) установлены в фиксированные регулировочные элементы (B).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо болт с буртиком не установлен в своё место, замените специальные болты.
Снимите крышку терморегулирующего клапана (A) и уплотнение (B).
Радиатор отопителя
1.
Снимите кронштейн трубы отопителя (A).
2.
Снимите втулку (B).
3.
Аккуратно извлеките радиатор отопителя (C).
В этой зоне расположены компоненты системы SRS. Перед ремонтом или обслуживанием ознакомьтесь с расположением компонентов SRS, а также с мерами предосторожности и процедурами.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не перепутайте входной и выходной патрубки отопителя и надёжно затяните хомуты.
Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.
Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
Радиатор отопителя
1.
Аккуратно установите радиатор отопителя (A).
2.
Установите втулку (B).
3.
Установите кронштейн трубы отопителя (C).
Крышка терморегулирующего клапана
1.
Установите крышку терморегулирующего клапана (A) и новое уплотнение (B).
Убедитесь, что болты с буртиком (A) легко проворачиваются от руки в фиксированных регулировочных элементах (B). Затяните болты с буртиком от руки, пока они не войдут в зацепление с фиксированными регулировочными элементами, перед установкой панели приборов.
Перед установкой панели приборов вверните специальные болты (C) в болты с буртиком и проверьте, что они вращаются вместе. Если они не вращаются вместе, замените специальные болты.
1.
Установите панель приборов (A).
2.
Установите болты (A).
3.
Установите колпачки (B).
4.
Установите специальные болты (A).
5.
Установите колпачки (B).
6.
Подсоедините разъём (A).
7.
Подсоедините разъём (A).
mmmm
8.
Подсоедините разъемы (A).
9.
Установите болты (B).
10.
С системой климат-контроля: установите шланг аспиратора (A).
ixi2mm22(2.2asin
11.
Установите болты (A, B) под панелью приборов.
12.
Подсоедините разъемы (A).
13.
Подсоедините разъём (A).
Накладки обеих стоек A
1.
Установите обе накладки стоек A (A).
Рулевая колонка
1.
Установите рулевую колонку (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте рычаг блокировки до установки рулевой колонки. Если рычаг блокировки отпущен до установки, отрегулируйте рулевую колонку после установки.
Без блокировки рулевого вала
22 (22 мм)
С блокировкой рулевого вала
u.
2.
Слегка затяните крепёжные гайки и болты.
3.
Затяните крепёжные гайки и болты с указанным моментом в последовательности, показанной на рисунке.
4.
Установите фиксаторы жгута проводов (B) на рулевую колонку.
5.
С блокировкой рулевого вала: подсоедините разъёмы (C) к выключателю зажигания (D).
Рулевой кардан — подсоединение
1.
Установите рейку в положение прямолинейного движения.
2.
Наденьте нижний конец рулевого кардана (A) на вал шестерни рулевой рейки (B).
Вал шестерни без центрирующей направляющей: расположите рулевую колонку, совместив зазор (D) в пределах угла.
3.
Совместите отверстие под болт (A) на рулевом кардане с канавкой (B) на валу шестерни рулевой рейки.
4.
Слегка установите болт рулевого кардана (C).
5.
Убедитесь, что болт кардана надёжно находится в канавке на валу шестерни рулевой рейки.
6.
Потяните рулевой кардан, чтобы убедиться, что он полностью сел на место.
Нижний выдвижной вал рулевой колонки — расфиксируйте
1.
Перережьте провод (A).
Крышка рулевого кардана
1.
Установите крышку рулевого кардана (A) в последовательности, показанной на рисунке.
Корпус комбинированного переключателя в сборе
Без блокировки рулевого вала
С блокировкой рулевого вала
1.
Установите корпус комбинированного переключателя в сборе (A).
2.
Затяните три винта (B) в последовательности, показанной на рисунке.
3.
Подсоедините разъемы (A).
4.
Подсоедините разъемы (A).
5.
Установите фиксатор (B).
Нижняя крышка рулевой колонки
1.
Установите нижнюю крышку рулевой колонки (A).
2.
Установите винты (A).
Верхняя крышка рулевой колонки
1.
Установите верхнюю крышку рулевой колонки (A).
Рулевое колесо в сборе
1.
Убедитесь, что передние колёса направлены прямо.
2.
Центрируйте кабельную катушку (A). Для этого сначала поверните кабельную катушку по часовой стрелке до упора.
3.
Поверните кабельную катушку против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена строго вверх.
4.
Установите ступицу рулевого колеса (A) так, чтобы она зацепилась за штифт (B) кабельной катушки.
5.
Установите рулевое колесо (C) на вал рулевой колонки.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке рулевого колеса не постукивайте по нему и по валу рулевой колонки.
нет
6.
Установите болт (A) рулевого колеса и затяните его с заданным моментом.
7.
Подсоедините разъём (B).
8.
Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплён правильно.
Подушка безопасности водителя
Установка блока переключателей круиз-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы заменяете сработавшую подушку безопасности водителя, проверьте кабельную катушку на наличие термических повреждений. При любых повреждениях замените кабельную катушку.
1.
Установите подушку безопасности водителя (A) в рулевое колесо.
2.
Затяните новые болты TORX с помощью насадки TORX T30.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зазор (B) между рулевым колесом и накладкой сигнала соответствует заданному значению.
3.
Подсоедините разъём (A) надувателя подушки безопасности водителя на кабельной катушке.
4.
Подсоедините разъём (B) выключателя сигнала.
ПРИМЕЧАНИЕ: После подключения отрицательного провода к аккумуляторной батарее убедитесь, что сигнал работает исправно.
Панель центральной консоли в сборе (кроме '12M M/T)
1.
Для некоторых моделей: подсоедините разъём(ы) (A).
2.
Установите панель центральной консоли (B).
3.
Установите клипсы (A).
Панель центральной консоли
1.
Для некоторых моделей: подсоедините разъём(ы) (A).
2.
Установите панель центральной консоли (B).
3.
Установите клипсы (C).
Рукоятка рычага МКПП
Кроме двигателя K24Z7
1.
Кроме двигателя K24Z7: Установите рукоятку рычага переключения передач (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте рукоятку рычага переключения передач до тех пор, пока схема переключения передач не будет правильно выровнена.
2.
Кроме двигателя K24Z7: Подсоедините пыльник рычага переключения передач (B).
Двигатель K24Z7
3.
Двигатель K24Z7: Установите кольцо пыльника рычага переключения передач (A) и вворачивайте его до упора в нижнюю часть резьбы на рычаге переключения передач.
4.
Двигатель K24Z7: Поворачивайте рукоятку рычага переключения передач (B) до тех пор, пока она не упрется в кольцо пыльника рычага переключения передач.
5.
Двигатель K24Z7: Затяните кольцо пыльника рычага переключения передач и рукоятку рычага переключения передач вместе, при этом схема переключения передач должна быть правильно выровнена.
6.
Двигатель K24Z7: Подсоедините пыльник рычага переключения передач (C).
Перчаточный ящик - перемещение
1.
Установите перчаточный ящик (A).
Обе накладки порогов салона
Со стороны водителя
Со стороны пассажира
1.
Установите обе боковые накладки (A).
2.
При необходимости установите оба уплотнителя проёма передней двери (B).
Обе накладки порога передней двери
Со стороны водителя
Со стороны пассажира
1.
Установите обе накладки порога передних дверей (A).
2.
Сторона водителя: Установите винт (A).
3.
Сторона водителя: Установите цилиндр замка открывания (A).
4.
Сторона водителя: Установите заглушку (B) на накладку порога передней двери (C).
Нижняя крышка панели приборов со стороны водителя
1.
Установите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя (A).
Обе накладки стойки A
1.
Аккуратно установите новую верхнюю защёлку (A) на облицовку стойки A (B).
2.
Подсоедините разъём (A).
3.
Вставьте защёлки в отверстия стойки A.
4.
Слегка прижмите облицовку стойки A (B) на место, затем установите её.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что шторка подушки безопасности не зажата защёлками или рёбрами облицовки.
Не прилагайте чрезмерного усилия к облицовке стойки A. При сильном нажатии защёлка повредится и не будет надёжно удерживать облицовку.
Слегка потяните облицовку стойки A, чтобы убедиться, что все защёлки надёжно зафиксированы.
5.
Повторите с противоположной стороны.
Уплотнитель проёма передней двери (по необходимости), оба
1.
Установите уплотнитель проёма передней двери (A).
2.
Повторите с противоположной стороны.
Патрубок отопителя – со стороны кузова
mm11(1.1
1.
Установите гайку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, не повредите и не перегибайте топливные магистрали, тормозные трубки и т. д.
2.
Подсоедините входной патрубок отопителя (A).
3.
Подсоедините выходной патрубок отопителя (B).
Нижняя панель под жабо (двигатель K24Z7)
1.
Установите нижнюю панель под жабо (A).
Центральная крышка жабо (двигатель K24Z7)
1.
При необходимости установите заднее уплотнение капота (A).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумуляторная батарея работает неправильно, проверьте её.
1.
Очистите клеммы аккумуляторной батареи.
2.
Подсоедините положительный провод (A) к аккумулятору.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда подсоединяйте положительную клемму первой.
3.
Подсоедините отрицательный провод и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не повредить разъем датчика аккумулятора (C), не держите его при установке отрицательной клеммы.
4.
Нанесите универсальную смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.
Замена охлаждающей жидкости радиатора
1.
Следуйте таблице и залейте охлаждающую жидкость в радиатор до основания горловины заливки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, при необходимости добавьте Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (концентрат). Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может привести к коррозии, нарушению работы или выходу из строя системы охлаждения.
Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 представляет собой смесь 50 % антифриза и 50 % воды. Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 — концентрат 100 %. Не добавляйте воду ни в одну из жидкостей.
Если автомобиль регулярно эксплуатируется при очень низких температурах (ниже -22 °F (-30 °C)), следует использовать 60 %-ную концентрацию охлаждающей жидкости.
Работа системы
Условия эксплуатации (требуемая смесь)
Текущая смесь
Слив охлаждающей жидкости
Добавьте количество антифриза/охлаждающей жидкости Honda Extreme Cold Weather Type 2 (100 % концентрат)
Затем добавьте Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 (50/50)
Замена охлаждающей жидкости
Нормальный регион (50/50)
50/50 60/40 неизвестно
Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка
Нет
Долейте систему охлаждения
Очень холодный регион (60/40)
50/50 неизвестно
Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка
Около 1,3 л (44 fl oz)
60/40
Около 1,2 л (41 fl oz)
Капитальный ремонт двигателя
Нормальный регион (50/50)
-
-
Нет
Очень холодный регион (60/40)
-
-
Около 1,2 л (41 fl oz)
Зимняя подготовка охлаждающей жидкости
Очень холодный регион (60/40)
50/50
Слейте около 2,0 л (68 жидк. унц.) из радиатора
Около 1,2 л (41 fl oz)
неизвестно*
Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка
*: Если требуется зимняя подготовка с минимальным объёмом замены охлаждающей жидкости, но текущая концентрация охлаждающей жидкости в автомобиле неизвестна, необходимо слить всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
Объём охлаждающей жидкости двигателя (включая объём расширительного бачка 0,475 л (0,1255 амер. гал.))
Кроме двигателя K24Z7
Производитель
Объём
При замене охлаждающей жидкости
DENSO
5,59 л (1,477 амер. гал.)
TRAD
5,50 л (1,453 амер. гал.)
После капитального ремонта двигателя (МКПП)
DENSO
6,42 л (1,696 амер. гал.)
TRAD
6,33 л (1,672 амер. гал.)
После капитального ремонта двигателя (АКПП)
DENSO
6,56 л (1,732 амер. гал.)
TRAD
6,47 л (1,709 амер. гал.)
После капитального ремонта двигателя (вариатор)
DENSO
6,52 л (1,722 амер. гал.)
TRAD
6,43 л (1,699 амер. гал.)
Объём охлаждающей жидкости двигателя (включая объём расширительного бачка 0,475 л (0,1255 амер. гал.))
Двигатель K24Z7
Объём
При замене охлаждающей жидкости
5,5 л (1,45 амер. гал.)
После капитального ремонта двигателя
6,7 л (1,78 амер. гал.)
HDS DLC - подключение
1.
Подсоедините HDS к диагностическому разъему (DLC) (A), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.
2.
Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).
3.
Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем. Если связи нет, перейдите к поиску неисправностей цепи DLC.
DTC - стирание
1.
Сотрите DTC, следуя указаниям на экране HDS.
2.
Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (0), затем подождите 10 секунд.
Проверка правильности работы SRS
Переведите выключатель зажигания в положение ON (II) и убедитесь, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет.
Запоминание нейтрального положения датчика VSA
1.
Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, рулевое колесо должно быть в положении прямо.
2.
Выберите VSA ADJUSTMENT, затем выберите ALL SENSORS в HDS и следуйте указаниям на экране.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные инструкции см. в меню справки HDS.
Сброс нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса
1.
Выберите EPS ADJUSTMENT, затем выберите EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR и следуйте указаниям на экране HDS.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные инструкции см. в меню справки HDS.
Сброс Maintenance Minder
1.
После выполнения всех операций выберите с помощью HDS отдельный пункт обслуживания, который требуется сбросить.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.