Замена кронштейна опоры коробки передач
Выполните снятие аккумуляторной батареи.
Снимите воздушный фильтр.
Модель с МКПП: снимите кабели аккумуляторной батареи (A) с блока предохранителей на клемме аккумулятора.
Модель с МКПП: снимите хомуты жгута проводов (B).
Модель с МКПП: снимите хомут жгута проводов (A). Выверните два болта (B) и ослабьте два болта (C), затем снимите основание аккумуляторной батареи (D).
Поддержите коробку передач домкратом с деревянной подкладкой под коробкой передач.
Снимите провод массы (A), затем снимите кронштейн опоры коробки передач (B).
Установите кронштейн опоры коробки передач и неплотно установите новые болты и гайки крепления кронштейна опоры коробки передач (C).
Установите провод массы.
Снимите домкрат и деревянную подкладку из-под коробки передач.
Поднимите автомобиль на подъемнике.
Ослабьте болт и гайку крепления реактивной тяги (A).
- Опустите автомобиль с подъемника.
Затяните болты и гайки крепления опоры коробки передач в показанной на рисунке последовательности.
Поднимите автомобиль на подъемнике.
Затяните болт и гайку крепления реактивной тяги в показанной нумерованной последовательности.
Опустите автомобиль с подъемника.
Модель с МКПП: установите основание аккумуляторной батареи (A), затем установите хомут жгута проводов (B).
Модель с МКПП: установите кабели аккумуляторной батареи (A) на блок предохранителей на клемме аккумулятора.
Модель с МКПП: установите хомуты жгута проводов (B).
Выполните процедуру установки аккумуляторной батареи.
Установите воздушный фильтр.
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.