Автоматическая трансмиссия
Принципиальные схемы модуля управления коробкой передач (TCM)
Место в руководстве: Автоматическая трансмиссия
~3мин чтения
Разъем TCM и функция терминала
Функция терминала TCM
| Соединитель [А] | Соединитель [К] | ||
| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| А1 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (ОД/К_ВФС) |
К8 | FLEXRAY COMM. Сигнал ВЫСОКИЙ |
| А5 | Соленоид управления гидротрансформатором (Т/КОН_ВФС) |
К25 | FLEXRAY COMM. Сигнал НИЗКИЙ |
| А6 | Соленоид контроля давления (VFS-LINE) | К59 | ККТ МОЖЕТ НИЗКИЙ |
| А7 | 26 электромагнитный клапан управления тормозом (26/B_VFS) | К60 | МОЖЕТ (НИЗКИЙ) |
| А8 | Сигнал включения ингибитора "S2" | К76 | ККТ МОЖЕТ ВЫСОКАЯ |
| А9 | Нижний переключатель спортивного режима | К77 | МОЖЕТ (ВЫСОКАЯ) |
| А10 | Переключатель спортивного режима вверх | ||
| А22 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (УД/Б_ВФС) |
||
| А26 | Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R (35R/C_VFS) |
||
| А27 | Сигнал включения ингибитора "S1" | ||
| А30 | Переключатель выбора спортивного режима | ||
| А43 | Питание соленоида 1 (A1, A5, A26, A48) | ||
| А44 | Соленоид питания 2 (A6, A7, A22, A47) | ||
| А45 | Земля (питание) | ||
| А46 | Земля (питание) | ||
| А47 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SS-B) | ||
| А48 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ A (SS-A) | ||
| А49 | Датчик температуры масла (-) | ||
| А64 | VB (напряжение батареи) | ||
| А68 | Управление соленоидом блокировки переключения передач | ||
| А70 | Сигнал включения ингибитора "S3" | ||
| А72 | Входной сигнал датчика скорости | ||
| А73 | Мощность датчика выходной скорости | ||
| А85 | VB (напряжение батареи) | ||
| А91 | Датчик температуры масла (+) | ||
| А92 | Сигнал датчика выходной скорости | ||
| А93 | Сигнал включения ингибитора "S4" | ||
| А94 | Входная мощность датчика скорости | ||
Входной/выходной сигнал терминала TCM
| Приколоть | Описание | Состояние | Входное/выходное значение | |
| Тип | Уровень | |||
| А1 | Электромагнитный клапан управления муфтой повышающей передачи (ОД/К_ВФС) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А5 | Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (Т/КОН_ВФС) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А6 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии (LINE_VFS) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А7 | 26 электромагнитный клапан управления тормозом (26/Б_ВФС) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А8 | Сигнал включения ингибитора "S2" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А9 | Нижний переключатель спортивного режима | Вниз по | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А10 | Переключатель спортивного режима вверх | На | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А22 | Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (УД/Б_ВФС) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А26 | Электромагнитный клапан управления сцеплением 35R (35R/C_VFS) |
- | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А27 | Сигнал включения ингибитора "S1" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А30 | Переключатель выбора спортивного режима | Спортивный режим | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А43 | Мощность соленоида 1 (А1, А5, А26, А48) |
Власть | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А44 | Мощность соленоида 2 (А6, А7, А22, А47) |
Власть | 0 В/уровень напряжения батареи | |
| 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||||
| А47 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ (SS-B) | Высокий | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А48 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ A (SS-A) | Высокий | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А49 | Датчик температуры масла (-) | - | Земля | 0В |
| А70 | Сигнал включения ингибитора "S3" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А72 | Входной сигнал датчика скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| А73 | Мощность датчика выходной скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| А91 | Датчик температуры масла (+) | НА | Вход | 0 В/3,3 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
| А92 | Сигнал датчика выходной скорости | Высокий | Вход | 0,7 В/1,4 В |
| Низкий | ||||
| А93 | Сигнал включения ингибитора "S4" | Высокий | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Низкий | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | |||
| А94 | Входная мощность датчика скорости | НА | Власть | 0 В/7,5 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | ||||
Принципиальная электрическая схема
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Elantra AD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?