Hyundai Genesis: Задний карданный вал в сборе / Задний карданный вал (ТИП VL-VL) Процедуры ремонта

Hyundai Genesis (DH) 2013-2016 Руководство по ремонту / Карданный вал и ось / Задний приводной вал в сборе / Задний карданный вал (ТИП VL-VL) Процедуры ремонта

Замена
[ЛАММДА]
1.
Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите заднее колесо и шину с задней ступицы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
3.
Снимите шплинт, затем снимите корончатую гайку (А) и шайбу с передней ступицы.
Момент затяжки :
196,1 ~ 274,6 Н·м (20,0 ~ 28,0 кгс·м, 144,7 ~ 202,5 ​​фунт-фут)

4.
Снимите скобу (А).
Момент затяжки :
53,9 ~ 63,7 Н·м (5,5 ~ 6,5 кгс·м, 39,8 ~ 47,0 фунт-фут)

5.
Ослабьте крепежный болт (А).
Момент затяжки :
39,2 ~ 58,8 Н·м (4,0 ~ 6,0 кгс·м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут)

6.
Отсоедините резиновую подвеску (B), (C) и снимите глушитель.

7.
Ослабьте крепежные болты, а затем алюминиевую крышку (А).
Момент затяжки :
5,0 ~ 8,0 Н·м (0,5 ~ 0,8 кгс·м, 3,6 ~ 5,7 фунт-фут)

8.
Сделав метку совмещения (C) на резиновой муфте (A) и компаньона заднего дифференциала (B), снимите крепление карданного вала болты (D).
Момент затяжки :
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

1.
При повторной затяжке болтов крепления карданного вала после сняв их, каждый болт и шайба должны быть помещены в свои исходные положение и направление вставки болта должны быть такими же, как и раньше, поэтому сделайте пометки, чтобы не перепутать болты и шайбы перед снятие карданного вала.
2.
Если положение и направление крепления карданного вала болты и шайбы перевернуты, это может вызвать вибрацию и шум при высокая скорость автомобиля из-за дисбаланса карданного вала.
3.
Если ненормальная вибрация и шум возникают на высоких скоростях автомобиля после замены карданного вала на новый отбалансировать гребной винт вал с балансировочной машиной.
9.
Выверните болты крепления корпуса дифференциала в сборе (В).
Момент затяжки :
78,5 ~ 98,1 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)

При снятии болта в целях безопасности используйте домкрат.
Момент затяжки :
78,5 ~ 98,1 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)

10.
Ослабьте болты и снимите задний приводной вал.
Момент затяжки :
68,6 ~ 78,5 Н·м (7,0 ~ 8,0 кгс·м, 50,6 ~ 57,9 фунт-фут)

При установке соблюдайте приведенную ниже последовательность затягивания болтов.

Последовательность затяжки болтов:
1>2>3>4>5>6 или 4>3>2>1>6>5
11.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
[ТАУ]
1.
Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите заднее колесо и шину с задней ступицы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
3.
Снимите шплинт, затем снимите корончатую гайку (А) и шайбу с передней ступицы, применяя разрыв.
Момент затяжки :
196,1 ~ 274,6 Н·м (20,0 ~ 28,0 кгс·м, 144,7 ~ 202,5 ​​фунт-фут)

4.
Ослабьте болты и снимите крышку (А).

5.
Снимите скобу (А).
Момент затяжки :
53,9 ~ 63,7 Н·м (5,5 ~ 6,5 кгс·м, 39,8 ~ 47,0 фунт-фут)

6.
Снимите трос стояночного тормоза.
(См. Тормозная система — «Стояночный тормоз в сборе»)
7.
Снимите датчик скорости вращения колеса (А) с балки заднего моста.
Момент затяжки :
6,9 ~ 10,8 Н·м (0,7 ~ 1,1 кгс·м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)

8.
Ослабьте крепежную гайку и снимите вспомогательный рычаг (A) с помощью SST (09568-2J100).
Момент затяжки :
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)

9.
Ослабьте крепежный болт и снимите продольный рычаг (А).
Момент затяжки :
98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)

10.
Снимите болт крепления амортизатора (А).
Момент затяжки :
137,3 ~ 156,9 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

11.
Снимите переднее (B) и заднее (A) звено заднего верхнего рычага.
Момент затяжки :
A: 88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
B: 117,7 ~ 137,3 Н·м (12,0 ~ 14,0 кгс·м, 86,8 ~ 101,3 фунт-фут)

12.
Снимите болт крепления нижнего рычага (А) с балки заднего моста в сборе (В).
Момент затяжки :
137,3 ~ 156,9 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

13.
Снимите задний приводной вал.
Задний карданный вал (ТИП VL-VL) Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента 1. Задний карданный вал LH2. Каретка заднего дифференциала в сборе3. Задний карданный вал правый ...
Передний карданный вал в сборе
...
Дополнительная информация:

Hyundai Genesis (DH) 2013-2016 Руководство по обслуживанию: Процедуры ремонта датчика давления кондиционера


осмотр 1. Измерьте давление в линии высокого давления путем измерения выходного напряжения между клеммами «1» и «2». 2. Проверьте значение напряжения, является ли оно обычным значением или нет. Напряжение = 0,00878835 * Давление + 0,37081095 3. Если измеренное значение напряжения не находится в пределах ...

Hyundai Genesis (DH) 2013-2016 Руководство по эксплуатации: Отключение стояночного тормоза


Чтобы освободить EPB (электрический стояночный тормоз), нажмите на EPB переключаться в следующем состоянии: Поместите кнопку запуска / остановки двигателя в положении ВКЛ. Нажмите на педаль тормоза. Убедитесь, что стояночный тормоз Сигнальная лампа гаснет. Чтобы выпустить EPB (электрическая парковка Тормоз) автомат...