Система контроля выбросов

Система контроля выбросов вашего на транспортное средство распространяется письменный ограниченный гарантия. Пожалуйста, ознакомьтесь с гарантией информация, содержащаяся в Гарантия и информация для потребителей руководство в вашем автомобиле.

Ваш автомобиль оснащен система контроля выбросов, отвечающая всем применимые нормы выбросов.

Есть три контроля выбросов системы следующим образом.

(1) Система контроля выбросов картерных газов
(2) Система контроля выбросов паров топлива
(3) Система контроля выбросов выхлопных газов

Чтобы обеспечить правильную работу систем контроля выбросов, это рекомендуется иметь свой автомобиль осмотрен и обслуживается авторизованного дилера Киа в соответствии с с графиком технического обслуживания в этом руководстве.

Предупреждение об осмотре и Тест технического обслуживания (с электронной система контроля устойчивости (ESC))

• Чтобы автомобиль не заглох при динамометрическом испытании, включить электронную стабильность Система управления (ESC) выключена нажав кнопку ESC.
• После динамометрического испытания завершено, включите систему ESC обратно, нажав ESC переключиться снова.

1. Контроль выбросов картерных газов система

Принудительная вентиляция картера применяется система предотвращения попадания воздуха загрязнение от картерных газов выбрасывается из картера. Эта система подает свежий отфильтрованный воздух в картер по воздуху впускной шланг. Внутри картера, свежий воздух смешивается с прорывом газы, которые затем проходят через Клапан PCV в систему впуска.

2. Контроль выбросов паров топлива (включая ОРВР: Бортовой заправочный пар Восстановление) система

Система контроля выбросов паров топлива Система предназначена для предотвращения паров от выхода в атмосферу. (Система ORVR предназначена для дать возможность парам из топливного бака загружаться в канистру при заправке на АЗС, предотвращая выход паров топлива в атмосфера.)

Канистра

Пары топлива, образующиеся внутри топлива резервуар поглощается и хранится в бортовая канистра. Когда двигатель во время работы пары топлива поглощаются канистра втягивается в волну бак через соленоид управления продувкой клапан.

Электромагнитный клапан управления продувкой (ПКСВ)

Электромагнитный клапан управления продувкой контролируется блоком управления двигателем Модуль (ЭКМ); когда двигатель температура охлаждающей жидкости низкая во время на холостом ходу PCSV закрывается так, что испаряется топливо не поступает в двигатель. После прогрева двигателя во время обычного вождения PCSV открывается для подачи испарившегося топлива в двигатель.

3. Контроль выбросов выхлопных газов система

Контроль выбросов выхлопных газов Система – это высокоэффективная система. который контролирует выбросы выхлопных газов при сохранении хороших характеристик автомобиля.

Модификации автомобиля

Это транспортное средство не должно быть модифицировано. Модификация вашего автомобиля может повлиять на его работу, безопасность или долговечность и может даже нарушать государственные нормы безопасности и выбросов.

Кроме того, повреждение или производительность проблемы, возникающие в результате любой модификации не может быть охвачено гарантия.

• Если вы используете неавторизованные электронные устройства, это может привести к тому, что автомобиль работать ненормально, повреждение провода, разряд батареи и возгорание. Для тебя безопасности, не используйте несанкционированные электронные устройства.

Меры предосторожности при выхлопных газах двигателя (монооксид углерода)

• Может присутствовать угарный газ с другими выхлопными газами. Поэтому, если вы чувствуете запах выхлопа дым любого рода внутри вашего автомобиля, проверить и отремонтировать немедленно. Если вы когда-нибудь подозреваете выхлопные газы попадают свой автомобиль, управляйте им только со всеми окна полностью открыты. Иметь свой автомобиль проверен и отремонтирован немедленно.

ВНИМАНИЕ - Выхлоп

Выхлопные газы двигателя содержат угарный газ (СО). Хотя бесцветный и без запаха, это опасны и могут привести к летальному исходу, если вдохнул. Следуй инструкциям на этой странице, чтобы избежать отравления угарным газом.

• Не эксплуатируйте двигатель в закрытых или закрытые помещения (например, гаражи) больше, чем то, что необходимо переместить автомобиль в или вне области.
• Когда автомобиль останавливается в открытая площадка более чем на короткое время время работы двигателя, отрегулировать систему вентиляции (как необходимо) для забора наружного воздуха в транспортное средство.
• Никогда не сидите в припаркованном или остановленном автомобиль в течение длительного времени с двигатель работает.
• Когда двигатель глохнет или не работает запуск, чрезмерные попытки перезагрузки двигатель может повредить система контроля выбросов.

Меры предосторожности при эксплуатации каталитического преобразователи

ВНИМАНИЕ - каталитический преобразователь

Держитесь подальше от катализатора преобразователь и выхлопная система во время движения автомобиля или сразу после этого. выхлопная и каталитическая системы очень горячие и могут обжечь вас.

ВНИМАНИЕ! Пожар

• Не паркуйте, не работайте и не водите транспортное средство над или вблизи легковоспламеняющихся объекты, такие как трава, растительность, бумага, листья и т. д. Горячая выхлопная система может воспламенять легковоспламеняющиеся предметы под ваш автомобиль.
• Кроме того, не удаляйте тепло раковина вокруг выхлопной системы, не закрывайте дно транспортное средство или не покрывать средство для борьбы с коррозией. Это может представлять опасность возгорания под определенные условия.

Ваш автомобиль оборудован каталитическим преобразователь контроля выбросов устройство.

Поэтому следующие меры предосторожности необходимо соблюдать:

• Используйте только НЕЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО для бензиновые двигатели.
• Не управляйте автомобилем, когда имеются признаки неисправности двигателя, такие как пропуски зажигания или заметное потеря производительности.
• Не злоупотребляйте и не злоупотребляйте двигатель. Примеры неправильного использования: движение накатом при выключенном зажигании и спуск по крутым склонам на передаче при выключенном зажигании.
• Не запускайте двигатель на высоких скорость холостого хода в течение длительного времени (5 минут и более).
• Не изменяйте и не вмешивайтесь ни в какие часть двигателя или система контроля выбросов система. Все проверки и корректировки должен производить специалист официальный дилер Киа.
• Избегайте вождения с очень низким уровень топлива. Закончившееся топливо может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что приведет к повреждению каталитический нейтрализатор.

Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к повреждению каталитического преобразователь и к вашему автомобилю. Кроме того, такие действия могут привести к аннулированию Ваши гарантии.