Kia Carens: Тормозная система / Технические характеристики
Kia Carens RP (2013-2018) Руководство по ремонту
/
Тормозная система
/ Технические характеристики
| Технические характеристики |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
|
Главный цилиндр
|
Тип
|
Зафиксированный
|
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
CBS: Ø 22,22 мм (0,875 дюйма)
ABS/ESP: Ø 23,8 мм (0,937 дюйма) |
|
|
Ход поршня
|
45 ± 1 мм (1,77 ± 0,039 дюйма)
|
|
|
Датчик уровня жидкости
|
Предоставил
|
|
|
Усилитель тормоза
|
Размер
|
10,5-дюймовый сингл
|
|
Коэффициент усиления
|
9 : 1
|
|
|
Передний дисковый тормоз
|
Тип
|
Вентилируемый диск
|
|
Диск Н.Д.
|
Ø 300 мм (Ø 11,81 дюйма)
|
|
|
Толщина диска
|
28 мм (1,10 дюйма)
|
|
|
Поршень суппорта
|
Одинокий
|
|
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
Ø 60,0 мм (Ø 2,36 дюйма)
|
|
|
Задний дисковый тормоз
|
Тип
|
Сплошной диск
|
|
Диск Н.Д.
|
Ø 284 мм (11,18 дюйма)
|
|
|
Толщина диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
|
|
Поршень суппорта
|
Одинокий
|
|
|
Внутренний диаметр цилиндра
|
Ø 38 мм (1,49 дюйма)
|
|
|
Стояночный тормоз (без EPB)
|
Тип
|
BIR (шарик в рампе)
|
|
Активация
|
Рычаг
|
|
О.Д. : Наружный диаметр
ID: внутренний диаметр
|
Спецификация (АБС)
|
Часть
|
Элемент
|
Стандартное значение
|
Примечание
|
|
HECU
|
Система
|
4-канальный 4-й датчик (соленоид)
|
|
|
Тип
|
Двигатель, реле клапана встроенного типа
|
||
|
Рабочее напряжение
|
10 ~ 16 В
|
||
|
Рабочая Температура
|
-40 ~ 120 °C (-40 ~ 248 °F)
|
||
|
Мощность двигателя
|
270 Вт
|
||
|
Активный датчик скорости колеса (ABS)
|
Напряжение питания
|
4,5 ~ 20 В постоянного тока
|
|
|
Низкий выходной ток
|
5,9 ~ 8,4 мА
|
|
|
|
Выходной ток высокий
|
11,8 ~ 16,8 мА
|
|
|
|
Выходной диапазон
|
1 ~ 2500 Гц
|
|
|
|
Тоновое колесо
|
Спереди: 48 зубов, сзади: 47 зубов
|
|
|
|
Воздушный зазор
|
0,4 ~ 1,5 мм
|
|
Спецификация (ESP)
|
Часть
|
Элемент
|
Стандартное значение
|
Примечание
|
|
HECU
|
Система
|
4-канальный 4-й датчик (соленоид)
|
Полный контроль
(ABS, EBD, TCS, ESP) |
|
Тип
|
Двигатель, реле клапана встроенного типа
|
||
|
Рабочее напряжение
|
10 ~ 16 В
|
||
|
Рабочая Температура
|
-40 ~ 120 °C (-40 ~ 248 °F)
|
||
|
Мощность двигателя
|
270 Вт
|
||
|
Активный датчик скорости колеса
|
Напряжение питания
|
4,5 ~ 20 В постоянного тока
|
|
|
Низкий выходной ток
|
5,9 ~ 8,4 мА
|
|
|
|
Выходной ток высокий
|
11,8~ 16,8 мА
|
|
|
|
Выходной диапазон
|
1 ~ 2500 Гц
|
|
|
|
Тоновое колесо
|
Спереди: 48 зубов, сзади: 47 зубов
|
|
|
|
Воздушный зазор
|
0,4 ~ 1,5 мм
|
|
|
|
Скорость рыскания и датчик ускорения
(ТИП МОЖЕТ) |
Рабочее напряжение
|
10 ~ 16 В
|
|
|
Потребление тока
|
Макс. 140 мА
|
|
|
|
Диапазон измерения датчика скорости рыскания
|
± 75 °/сек
|
|
|
|
Диапазон измерения поперечного / продольного датчика G
|
± 14,715 м/с²
|
|
Стандарт обслуживания
|
Предметы
|
Стандартное значение
|
|
Высота педали тормоза
|
183 мм (7,20 дюйма)
|
|
Педаль тормоза Полный ход
|
135 мм (5,31 дюйма)
|
|
Зазор выключателя стоп-сигнала
|
1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма)
|
|
Толщина переднего тормозного диска
|
28 мм (1,10 дюйма)
|
|
Толщина колодки переднего тормозного диска
|
11 мм (0,43 дюйма)
|
|
Толщина заднего тормозного диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
|
Толщина колодки заднего тормозного диска
|
10 мм (0,39 дюйма)
|
Моменты затяжки
|
Предметы
|
Н.м
|
кгс.м
|
фунт-фут
|
|
|
Гайка ступицы
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
|
Главный цилиндр к усилителю тормозов
|
12,7 ~ 16,7
|
1,3 ~ 1,7
|
9,4 ~ 12,3
|
|
|
Гайки крепления усилителя тормозов
|
16,7 ~ 25,5
|
1,7 ~ 2,6
|
12,3 ~ 18,8
|
|
|
Винт для выпуска воздуха
|
6,9 ~ 12,7
|
0,7 ~ 1,3
|
5,1 ~ 9,4
|
|
|
Накидные гайки тормозных трубок
|
12,7 ~ 16,7
|
1,3 ~ 1,7
|
9,4 ~ 12,3
|
|
|
Болты направляющей штанги переднего суппорта
|
21,6 ~ 31,4
|
2,2 ~ 3,2
|
15,9 ~ 23,1
|
|
|
Болты направляющей штанги заднего суппорта
|
21,6 ~ 31,4
|
2,2 ~ 3,2
|
15,9 ~ 23,1
|
|
|
Передний суппорт в сборе с поворотным кулаком
|
78,5 ~ 98,1
|
8,0 ~ 10,0
|
57,9 ~ 72,3
|
|
|
Задний суппорт в сборе с поворотным кулаком
|
63,7 ~ 73,5
|
6,5 ~ 7,5
|
47,0 ~ 54,2
|
|
|
Тормозной шланг к суппорту
|
24,5 ~ 29,4
|
2,5 ~ 3,0
|
18,1 ~ 21,7
|
|
|
Болты кронштейна педали тормоза
|
16,7 ~ 25,5
|
1,7 ~ 2,6
|
12,3 ~ 18,8
|
|
|
Гайка оси педали тормоза
|
24,5 ~ 34,3
|
2,5 ~ 3,5
|
18,1 ~ 25,3
|
|
|
Болт крепления датчика скорости колеса
|
6,9 ~ 10,7
|
0,7 ~ 1,1
|
5,1 ~ 8,0
|
|
|
Гайки крепления кронштейна HECU
|
16,7 ~ 25,5
|
1,7 ~ 2,6
|
12,3 ~ 18,8
|
|
|
Гайки крепления датчика скорости рыскания и ускорения
|
7,8 ~ 11,8
|
0,8 ~ 1,2
|
5,8 ~ 8,7
|
|
Смазочные материалы
|
Предметы
|
рекомендуемые
|
Количество
|
|
|
Тормозная жидкость
|
ДОТ 3 или ДОТ 4
|
Как требуется
|
|
|
Втулка педали тормоза и болт
|
Смазка шасси
|
Как требуется
|
|
|
Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины
|
Смазка термостойкая
|
Как требуется
|
|
|
Направляющий стержень и пыльник переднего суппорта
|
КЛ-64Y
|
0,6 ~ 1,1 г
|
|
|
Направляющий стержень и пыльник заднего суппорта
|
НЕ EPB
|
КЛ-64Y
|
0,5 ~ 1,0 г
|
|
ЭПБ
|
0,8 ~ 2,0 г
|
||
Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты
Инструмент (номер и имя)
Иллюстрация
Использовать
09581-11000
Расширитель поршня
Спре ...
Дополнительная информация:
Kia Carens RP (2013-2018) Руководство по техническому обслуживанию: Технические характеристики электромагнитного клапана управления гидротрансформатором (T/CON_VFS)
Спецификация Элемент Спецификация Тип управления N/L (нормально низкий) Управляющее давление кПа (кгс/см², psi) "9,81 ~ 500,14 (0,1 ~ 5,1, 1,42 ~ 72,54)" Текущее значение (мА) ...
Kia Carens RP (2013-2018) Руководство по обслуживанию: Общая информация
Буксировка Если автомобиль необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу эвакуации. Никогда буксировать автомобиль с помощью только веревки или цепи. Это очень опасно. Аварийная буксировка Существует три популярных способа буксировки автомобиля: – Оператор загружает...