Удаление |
1. |
Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку с
установочная метка на крышке цепи привода ГРМ.
|
2. |
Снимите крышку цепи привода ГРМ.
(См. Система синхронизации - «Крышка цепи привода ГРМ»)
|
3. |
Совместите установочные метки звездочек CVVT с верхней поверхностью
головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 располагался в ВМТ.
|
4. |
Снимите цепь привода ГРМ (А).
|
5. |
Снимите рычаг натяжителя цепи ГРМ (А) и направляющую (В).
|
6. |
Снимите цепь привода ГРМ (А).
|
осмотр |
1. |
Проверьте звездочку CVVT, зубья звездочки коленчатого вала на ненормальный износ,
трещины или повреждения. При необходимости замените.
|
2. |
Проверьте контактную поверхность рычага натяжителя цепи и направляющей на наличие аномалий.
износ, трещины или повреждения.
При необходимости замените.
|
3. |
Проверьте гидравлический натяжитель на ход поршня и работу храповика.
При необходимости замените.
|
4. |
Проверьте цепь привода ГРМ на предмет удлинения, чрезмерного износа или повреждений.
При необходимости замените.
|
Монтаж |
1. |
Установочный штифт коленчатого вала должен располагаться под углом 3° по отношению к вертикали.
центральная линия.
|
2. |
Совместите метки ВМТ (A) звездочек CVVT с верхней поверхностью
головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 располагался в ВМТ.
|
3. |
Установите новые уплотнительные кольца (А).
|
4. |
Установите направляющую цепи привода ГРМ (А) и цепь привода ГРМ (В).
|
5. |
Установите рычаг натяжителя цепи (А).
|
6. |
Установите гидравлический натяжитель (А) и снимите штифт (В).
|
7. |
Установите крышку цепи привода ГРМ.
|