Kia Optima Hybrid: процедуры ограничения/отключения высокого напряжения

Процедуры отключения при высоком напряжении
Обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности». и осторожность» перед выполнением любых работ, связанных с высоким напряжением. система. Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрические травмы.
Компоненты высокого напряжения: блок аккумуляторной батареи высокого напряжения, Блок реле питания (PRA), ЭБУ BMS, гибридный блок управления питанием (HPCU), Гибридный приводной двигатель, HSG, электрический компрессор кондиционера, низковольтный преобразователь постоянного тока в постоянный (LDC), силовой кабель, электрический компрессор и т. д.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В.
2.
Снимите предохранительную заглушку.
(1)
Снимите крышку предохранительной заглушки (А).

(2)
Отстегните крючок (А) и снимите предохранительную заглушку (С), потянув за рычаг (В) в направлении стрелки.

3.
Подождите более 5 минут, чтобы конденсатор в системе высокого напряжения мог полностью разрядиться.
4.
Измерьте напряжение между клеммами инвертора, чтобы убедиться, что конденсатор в инверторе полностью разряжен.
(1)
Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»).
(2)
Отсоедините кабель питания инвертора (А).

Отсоедините кабель питания инвертора, как описано ниже.

(3)
Измерьте напряжение между клеммой инвертора (+) и клеммой инвертора (-).

Менее 30 В: Цепь высокого напряжения правильно закрыта
Более 30 В: Неисправность в цепи высокого напряжения

Если измеренное напряжение превышает 30 В, несмотря на то, что предохранительная вилка был удален должным образом, может быть серьезная проблема в высоком цепь напряжения. В этом случае проверьте DTC и никогда не касайтесь верхнего система напряжения.
Общие сведения о безопасности и предостережения

Меры предосторожности     Поскольку гибридные автомобили содержат аккумуляторную батарею высокого напряжения, неправильное обращение с высоковольтной системой или транспортными средствами может привести к серьезным авариям, таким как электрическая ...

Описание и работа

Общая информация Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для дополнения ремня безопасности, чтобы помочь снизить риск или тяжесть травм водителя и пассажира путем активации и развертывания ...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Компоненты троса переключения передач и расположение компонентов


Компоненты 1. Рычаг переключения передач в сборе3. Трос переключения передач в сборе 2. Фиксатор троса переключения? ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Технические характеристики электромагнитного клапана управления сцеплением двигателя (E/C_VFS)


Технические характеристики Прямое управление VFS [E/C] Тип управления: Нормально-низкий тип Управление Давление кПа (кгс/см?, фунт/кв. дюйм) 9,81 ~ 500,14 (0,1 ~ 5,1, 1,42 ~ 72,54) Значение тока (мА) 50~850 Внутреннее сопротивление (? )5.1 ...