Kia Optima Hybrid: Стояночная тормозная система / Стояночный тормоз в сборе Процедуры ремонта

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию / Тормозная система / Стояночная тормозная система / Процедуры ремонта узла стояночного тормоза

Удаление

Педаль стояночного тормоза

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2.	Снимите нижнюю панель аварийной подушки и усилительную панель. (Обратитесь к группе «Тело» — аварийная площадка)

3.	Снимите распределительную коробку. (См. группу «Электрооборудование кузова» — «Предохранители и реле»).

4.	Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

5.	Снимите гайку крепления троса стояночного тормоза (А).

6.	Снимите болты (А) и гайки (В) крепления педали стояночного тормоза.

7.	Снимите регулировочную гайку троса стояночного тормоза (А) и фиксирующий зажим (В), затем снимите педаль стояночного тормоза.

8.	Снимите напольную консоль. (Обратитесь к группе «Тело» — «Консоль»)

9.	Снимите узел рычага переключения передач. (См. группу «Автоматическая коробка передач — рычаг переключения передач»)

10.	Снимите трос стояночного тормоза (В) после снятия держателя троса (А).

11.	Снимите фиксатор троса стояночного тормоза (А) и болты (В). Затем снимите передний трос стояночного тормоза.

12.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

13.	Снимите трос стояночного тормоза (В), предварительно сняв фиксирующий зажим (А).

14.	Ослабьте болты кронштейна троса стояночного тормоза и снимите задний трос стояночного тормоза.

Колодка стояночного тормоза

1.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

2.	Снимите заднюю шину и колесо.

3.	Снимите суппорт заднего тормоза и задний дисковый тормоз. (См. «Снятие заднего дискового тормоза»)

4.	Снимите трос стояночного тормоза (В), предварительно сняв фиксирующий зажим (А).

5.	Ослабьте болты крепления узла ступицы (А), затем снимите узел ступицы и узел стояночного тормоза.

6.	Снимите узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

7.	Снимите верхнюю возвратную пружину (C) рабочего рычага в сборе (D).

8.	Снимите прижимной штифт колодки (А) и пружину (В), нажав и повернув пружину.

9.	Снимите тормозные колодки (С).

Монтаж

Колодка стояночного тормоза

1.	Установите прижимной штифт колодки (А) и пружину (В), нажав и повернув пружину.

2.	Установите узел рабочего рычага (D) и верхнюю возвратную пружину (C).

3.	Установите узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

4.	Установите узел ступицы и узел стояночного тормоза, а затем установите крепежные болты (А).

5.	Установите трос стояночного тормоза (В), а затем установите фиксирующий зажим (А).

Установите задний тормозной диск, затем отрегулируйте зазор задних тормозных колодок.

(1)	Снимите заглушку с диска.

(2)	Вращайте зубчатое колесо регулятора отверткой до тех пор, пока диск не двигается, а затем верните его на 7-8 делений в противоположное направление.

7.	Установите тормозной суппорт в сборе. (См. «Установка заднего тормоза»)

8.	Установите шину и колесо, предварительно установив заглушку на диск.

Если колодка стояночного тормоза или тормозной диск заменяются новыми, выполните процедуру приработки тормозной колодки.

(1)	При работе рычагом стояночного тормоза на 98 Н (10 кгс, 22lbf), проедьте на автомобиле 500 метров (0,31 мили) со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч).

(2)	Повторите описанную выше процедуру более трех раз.

(3)

Должен удерживаться на 30% в гору.

После регулировки стояночного тормоза обратите внимание на следующее:

1)	Не должно быть проблем при нажатии педали парковки с усилием 980,6 Н (100 кгс, 220 фунтов силы).

2)	Убедитесь, что все детали двигаются плавно.

3)	Контрольная лампа стояночного тормоза должна гореть после нажатия на педаль стояночного тормоза и должна гаснуть после отпускания педали.

Педаль стояночного тормоза

1.	Установите трос стояночного тормоза.

2.	Установите узел рычага переключения передач. (См. группу «Автоматическая трансмиссия» — «Рычаг переключения передач»)

3.	Установите напольную консоль. (Обратитесь к группе «Тело» — «Консоль»)

4.	Установите удерживающий зажим (B) и регулировочную гайку троса (A) после фиксации троса стояночного тормоза.

Установите педаль стояночного тормоза, а затем установите болты (А) и гайки (В) крепления педали стояночного тормоза.

Момент затяжки:

9,8 ~ 14,7 Н·м (1,0 ~ 1,5 кгс·м, 7,2 ~ 10,8 фунт-фут)

Отрегулируйте ход педали стояночного тормоза, поворачивая регулировочную гайку (А).

(1)	Нажмите педаль стояночного тормоза на полный ход более 3 раз, чтобы установить тросы стояночного тормоза.

(2)

Отрегулируйте регулировочную гайку (A) для хода педали стояночного тормоза на 4~5 делений, когда рабочее усилие составляет 196 Н (20 кгс.44 фунта).

1)	Регулировка стояночного тормоза должна выполняться после регулировки задней колодки.

2)	После регулировки стояночного тормоза обратите внимание на следующее.

а.	Не должно быть зазора между регулировочной гайкой и штифтом.

б.	Надежно проверьте, что тормоз не пробуксовывает.

7.	Снова подсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

8.	Установите распределительную коробку. (См. группу «Электрооборудование кузова» — «Предохранители и реле»).

9.	Установите усиливающую панель и нижнюю панель аварийного щитка. (Обратитесь к группе «Тело» — «Аварийная площадка»)

Корректирование

Регулировка зазора колодок стояночного тормоза

1.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

2.	Снимите заднюю шину и колесо.

3.	Снимите заглушку (А) с диска.

4.	Вращайте зубчатое колесо регулятора отверткой до тех пор, пока диск не двигается, а затем верните его на 7-8 делений в противоположное направление.

5.	Установите заднее колесо и шину после установки заглушки на диск.

Регулировка хода педали стояночного тормоза

1.	Нажмите педаль стояночного тормоза на полный ход более 3 раз, чтобы установить тросы стояночного тормоза.

Отрегулируйте регулировочную гайку (A) хода педали стояночного тормоза на 4–5 делений при рабочем усилии 196 Н (20 кгс, 44 фунт-силы).

1)	Регулировка стояночного тормоза должна выполняться после регулировки задней колодки.

2)	После регулировки стояночного тормоза обратите внимание на следующее.

а.	Не должно быть зазора между регулировочной гайкой и штифтом.

б.	Надежно проверьте, что тормоз не пробуксовывает.

Компоненты узла стояночного тормоза и расположение компонентов

Компоненты (1) 1. Педаль стояночного тормоза2. Трос стояночного тормоза3. Уравнитель в сборе Компоненты (2) 1. Опорная пластина2. Рабочий рычаг3. Верхняя пружина4. Нижняя пружина5. Настройщик6. Прижимная пружина башмака7. Обувь ...

Электрический стояночный тормоз (EPB) Компоненты и расположение компонентов

Компоненты 1. Блок EPB2. Переключатель EPB3. Тормозной суппорт 4. Сигнальная лампа EPB5. Лампа AUTO HOLD...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Описание и работа мультимедийного разъема

Описание Мультимедийный разъем на верхней крышке консоли предназначен для клиентов, которым нравится слушать внешние портативные музыкальные проигрыватели, такие как MP3, iPod и т. д., через аудиосистему автомобиля, когда он подключен к этому разъему. Клиент имеет эту дополнительную опцию. В случае искажений от медиа, подключенных...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Процедуры отключения высокого напряжения

Процедуры отключения при высоком напряжении Перед выполнением любых работ, связанных с системой высокого напряжения, обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности и предостережения». Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным травмам электрическим током. • Компоненты высокого напряжения: ...