Kia Optima Hybrid: Процедуры ремонта гидравлической системы / гидроблока

Удаление
Обязательно прочтите и соблюдайте «Общую информацию по технике безопасности». и осторожность» перед выполнением любых работ, связанных с высоким напряжением. система. Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрические травмы.
Обязательно отключите цепь высокого напряжения в соответствии с «Процедуры отключения высокого напряжения» перед выполнением любых работ, связанных с с системой высокого напряжения, чтобы избежать серьезных поражений электрическим током.
1.
Отключите цепь высокого напряжения.
(См. раздел Автоматическая коробка передач — «Процедура отключения при высоком напряжении»).
2.
Снимите нижнюю крышку (А).

Момент затяжки :
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

3.
Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения гибридного двигателя.
(См. Система гибридного двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
4.
Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и коробки передач.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
5.
Снимите сливную пробку (А) и установите ее на место после полного слива ATF.

Момент затяжки :
33,3 ~ 43,1 Н·м (3,4 ~ 4,4 кгс·м, 24,6 ~ 31,8 фунт-фут)

6.
Снимите фиксированный зажим проволочного кольца (A).

7.
Снимите воздуховод (А).

Момент затяжки:
7,8 ~ 9,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

8.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(1)
Отсоедините шланг сапуна (А).
(2)
Отсоедините воздухозаборный шланг (В) и снимите воздушный фильтр в сборе (С).

Момент затяжки:
Болт хомута шланга:
2,9 ~ 4,9 Н·м (0,3 ~ 0,5 кгс·м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут)
Болты крепления воздухоочистителя:
7,8 ~ 9,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

При установке воздухозаборного шланга пластина хомута должна находиться на одной линии с пробкой шланга.
При установке воздухозаборного шланга центр метки на шланге должен находиться на одной линии с ребром корпуса дроссельной заслонки.

9.
Снимите гибридный блок управления мощностью в сборе.
(См. Гибридная система управления — «HPCU (гибридный блок управления мощностью)»).
10.
Снимите лоток HPCU (A).

Момент затяжки:
19,6 ~ 29,4 Н·м (2,0 ~ 3,0 кгс·м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут)

11.
Снимите трубку автоматического масляного радиатора (А).

Момент затяжки:
Болт с проушиной: 41,2 ~ 47,1 Н·м (4,2 ~ 4,8 кгс·м, 30,4 ~ 34,7 фунт-фут)
Болт кронштейна: 9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)

12.
Снимите шланг подогревателя ATF (A), а затем снимите крышку блока клапанов (B).

Момент затяжки:
11,8 ~ 13,7 Н·м (1,2 ~ 1,4 кгс·м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут)

13.
Снимите датчик температуры масла (А) и узел разъема электромагнитного клапана (В).

14.
Снимите узел корпуса клапана (А).

Момент затяжки:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)

Монтаж
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
Не используйте повторно прокладку сливной пробки и прокладку крышки гидроблока, шайбу трубки масляного радиатора.
Будьте осторожны, чтобы не повредить шланг при затягивании хомута.
Установите зажим в указанном направлении, чтобы он не мешал окружающим компонентам.
Выполните описанные ниже процедуры после замены корпуса клапана.
1)
Заполните автоматическую коробку передач жидкостью.
(См. Гидравлическая система — «Жидкость»)
2)
Заполните систему охлаждения двигателя и коробки передач охлаждающей жидкостью.
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
3)
Заполните систему охлаждения гибридного двигателя охлаждающей жидкостью, а затем выполните удаление воздуха с помощью GDS.
(См. Система гибридного двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
4)
Сбросьте адаптивные значения автоматической коробки передач с помощью GDS.
5)
Выполните процедуру запоминания адаптивных значений TCM.
(См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта»)
6)
Подтвердите утечку охлаждающей жидкости или утечку жидкости из соединительной части шланга в состоянии запуска двигателя.
Компоненты корпуса клапана и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. Автоматическая коробка передач2. Сборка корпуса клапана Компонент 1. Регулировочный винт клапана регулирования давления (PCV) 8. Электромагнитный клапан управления тормозом понижающей передачи (UD/B)2. Кронштейн электромагнитного клапана9. 26 Тормоз...

Описание и работа подогревателя ATF

Описание Подогреватель ATF установлен на крышке корпуса клапана для снижения трения вязкости масла за счет повышения температуры масла в холодных условиях, что, в свою очередь, повышает эффективность использования топлива. Он серийно монтируется...

Дополнительная информация:

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по обслуживанию: Описание и работа фар


HID Head Lamp 1. Лампа (1) Элементы Газ ксенон: Газ ксенон активирует начальную реакцию для быстрого освещения. ... Молибденовый электрод: анодная дуга Соли галогенидов металлов: компонент, составляющий цвет (2) Принцип освещения Когда газ ксенон и соль галогенида металла разряжают молибденовый анод в капсуле, ...

Kia Optima Hybrid (TF HEV) 2016-2020 Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта салонного освещения


Проверка комнатной лампы 1. Убедитесь, что выключатель работает правильно после отсоединения разъема комнатной лампы (A). [Тип A] [Тип B] Снятие Комнатная лампа 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Осторожно снимите рассеиватель (А) с комнатного светильника с помощью отвертки с плоским жалом. Брать ...