1. |
Убедитесь, что ключ зажигания и все аксессуары находятся в положении OFF.
позиция.
|
2. |
Отсоедините кабели аккумулятора (сначала отрицательный).
|
3. |
Снимите аккумулятор с автомобиля.
|
4. |
Осмотрите поддон аккумулятора на наличие повреждений, вызванных утечкой электролита.
Если кислотное повреждение присутствует, необходимо будет очистить область с помощью
раствор чистой теплой воды и пищевой соды. Протрите область с
жесткой щеткой и протрите тканью, смоченной пищевой содой и
вода.
|
5. |
Очистите верхнюю часть аккумулятора тем же раствором, что и в описании.
выше.
|
6. |
Осмотрите корпус батареи и крышку на наличие трещин. Если трещины есть,
батарея должна быть заменена.
|
7. |
Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью подходящего инструмента.
|
8. |
Очистите внутреннюю поверхность клеммных зажимов подходящим
инструмент для чистки аккумулятора. Замените поврежденные или изношенные кабели и сломанный терминал
зажимы.
|
9. |
Установите аккумулятор в автомобиль.
|
10. |
Подсоедините клеммы кабеля к клемме аккумуляторной батареи, убедившись, что верхние части
клемм находятся на одном уровне с вершинами стоек.
|
11. |
Надежно затяните гайки клемм.
|
12. |
После затяжки нанесите на все соединения светлую минеральную смазку.
|
Датчик кислорода с подогревом (HO2S)
Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия и устанавливается
как до, так и после коллекторного каталитического нейтрализатора. Датчик
выходное напряжение меняется в зависимости...
Принципиальная электрическая схема
...
Снятие и установка впускного коллектора
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(См. Система впуска и выпуска - "Воздухоочиститель...