Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту

Удаление

28шагов
~168мин
4/5сложность
010203040509.87Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 28
  1. Снимите кожух двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)
  2. Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
  3. Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
  4. Отсоедините разъем выключателя блокировки (А) и электромагнитный клапан. соединитель (В).
  5. Снимите датчик положения коленчатого вала (А).

    Момент затяжки : (A) 6,9 ~ 9,8 Н·м

  6. Снимите трос переключения передач (B), отвернув гайку (C) и болт (А).
    Момент затяжки : (A) 14,7 ~ 22 Н·м (C) 7,8 ~ 11,8 Н·м
  7. Снимите линию заземления после удаления болта (A).

    Момент затяжки : (A) 10,8 ~ 13,7 Н·м

  8. Снимите установочный болт кронштейна проводки (А).
  9. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости (В) после снятия автоматической коробки передач. хомут шланга охлаждающей жидкости (А).
  10. Снимите зажим крепления проводки (С).
  11. Снимите болты крепления трубки охлаждающей жидкости (А).
  12. Снимите трубку охлаждающей жидкости (В).

    Момент затяжки : (A) 8,8 ~ 13,7 Н·м

  13. Снимите установочный болт кронштейна проводки (А).
  14. Собрал опору двигателя. (См. Специальные инструменты для обслуживания — «Специальное крепление опоры двигателя». сборочный чертеж инструмента")
  15. Снимите подъемник капота. (См. Тело-«Капот»)
  16. Используя приспособление для опоры двигателя (А), удерживайте двигатель и коробку передач. сборка безопасно.
  17. Снимите верхние болты крепления автоматической коробки передач (А) и болт крепления стартера (В).
    Момент затяжки : (A) 42,2 ~ 54 Н·м (B) 49,0 ~ 64 Н·м
  18. Снимите крышку монтажного кронштейна (А).
  19. Снимите болт крепления кронштейна автоматической коробки передач (А).

    Момент затяжки : 88,3~108 Н·м

  20. Снимите болты опорного кронштейна автоматической коробки передач с главной передачей в сборе. (А).
  21. Снимите опорный кронштейн автоматической коробки передач (В).

    Момент затяжки : 58,8 ~ 78 Н·м

  22. Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
  23. Снимите боковую крышку (А).

    Момент затяжки : 7,8 ~ 11,8 Н·м

  24. Удалите следующие элементы; 2WD
    А. Сборка подрамника. (См. «Система передней подвески» в группе SS.)
    Б. Снимите приводной вал в сборе. (См. «Узел приводного вала» в группе DS.)
    4WD
    А. Сборка подрамника. (См. «Система передней подвески» в группе SS.)
    Б. Передний глушитель. (См. «Передний глушитель»)
    С. Сборка приводного вала. (См. «Узел приводного вала» в группе DS.)
    Д. Трансфер в сборе. (См. «Перенос сборки» в группе WD.)
  25. Снимите пылезащитную крышку (А).
  26. Снимите болты крепления гидротрансформатора (А), вращая коленчатый вал.

    Момент затяжки : 45,1 ~ 52 Н·м

  27. Снимите болт крепления стартера (А).

    Момент затяжки : 49,0 ~ 64 Н·м

  28. Снимите автоматическую коробку передач с помощью домкрата после снятия крепежные болты (А, В).
    Момент затяжки : (A) 39,2 ~ 46 Н·м (B) 78,5 ~ 98 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.