Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
Удаление
Место в руководстве: Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
28шагов
~168мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 28
- Снимите кожух двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Крышка двигателя»)
- Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
- Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
- Отсоедините разъем выключателя блокировки (А) и электромагнитный клапан. соединитель (В).

- Снимите датчик положения коленчатого вала (А).
Момент затяжки : (A) 6,9 ~ 9,8 Н·м

- Снимите трос переключения передач (B), отвернув гайку (C) и болт (А).
Момент затяжки : (A) 14,7 ~ 22 Н·м (C) 7,8 ~ 11,8 Н·м

- Снимите линию заземления после удаления болта (A).
Момент затяжки : (A) 10,8 ~ 13,7 Н·м

- Снимите установочный болт кронштейна проводки (А).

- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости (В) после снятия автоматической коробки передач. хомут шланга охлаждающей жидкости (А).
- Снимите зажим крепления проводки (С).


- Снимите болты крепления трубки охлаждающей жидкости (А).
- Снимите трубку охлаждающей жидкости (В).
Момент затяжки : (A) 8,8 ~ 13,7 Н·м


- Снимите установочный болт кронштейна проводки (А).

- Собрал опору двигателя. (См. Специальные инструменты для обслуживания — «Специальное крепление опоры двигателя». сборочный чертеж инструмента")
- Снимите подъемник капота. (См. Тело-«Капот»)
- Используя приспособление для опоры двигателя (А), удерживайте двигатель и коробку передач. сборка безопасно.

- Снимите верхние болты крепления автоматической коробки передач (А) и болт крепления стартера (В).
Момент затяжки : (A) 42,2 ~ 54 Н·м (B) 49,0 ~ 64 Н·м

- Снимите крышку монтажного кронштейна (А).

- Снимите болт крепления кронштейна автоматической коробки передач (А).
Момент затяжки : 88,3~108 Н·м

- Снимите болты опорного кронштейна автоматической коробки передач с главной передачей в сборе. (А).
- Снимите опорный кронштейн автоматической коробки передач (В).
Момент затяжки : 58,8 ~ 78 Н·м

- Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
- Снимите боковую крышку (А).
Момент затяжки : 7,8 ~ 11,8 Н·м

- Удалите следующие элементы; 2WD
А. Сборка подрамника. (См. «Система передней подвески» в группе SS.)
4WDБ. Снимите приводной вал в сборе. (См. «Узел приводного вала» в группе DS.) А. Сборка подрамника. (См. «Система передней подвески» в группе SS.) Б. Передний глушитель. (См. «Передний глушитель») С. Сборка приводного вала. (См. «Узел приводного вала» в группе DS.) Д. Трансфер в сборе. (См. «Перенос сборки» в группе WD.) - Снимите пылезащитную крышку (А).

- Снимите болты крепления гидротрансформатора (А), вращая коленчатый вал.
Момент затяжки : 45,1 ~ 52 Н·м

- Снимите болт крепления стартера (А).
Момент затяжки : 49,0 ~ 64 Н·м

- Снимите автоматическую коробку передач с помощью домкрата после снятия крепежные болты (А, В).
Момент затяжки : (A) 39,2 ~ 46 Н·м (B) 78,5 ~ 98 Н·м

Проверьте себя
Короткий тест по Инструкции Киа Соренто: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?