Flussdiagramm |
Aus- und Einbau des Motoröls und Filters |
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1. |
Motoröl аблассен.
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2. |
Ölfilter (A) Austauschen.
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3. |
lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.
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4. |
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
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5. |
Öleinfülldeckel anbauen. |
6. |
Запуск двигателя и Ölundichtigkeit prüfen. |
7. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen. |
8. |
Für Einzelheiten zur correkten Vorgehensweise zum rückstellen des Wartungsintervalls auf den empfohlenen Kilometerstand siehe den Abschnitt zum Wartungsmodus in der Betriebsanleitung (водопад vorhanden). |
ПРЮФУНГ |
1. |
Качество Motoröls prüfen. Motoröl auf Alterung, aufgenommenes Wasser, Verfärbung und Verdünnung prüfen. Wenn die Qualität erkennbar schlecht ist, Motoröl wechseln. |
2. |
Motorölstand prüfen. Motor fünf Minuten lang warmlaufen lassen, dann Motor abstellen und Ölstand prüfen. Der Ölstand muss sich zwischen den Messstabmarkierungen "L" и "F" рядом. Wenn der Ölstand zu gering ist, auf Ölverlust prüfen und danach Öl bis zur Messstabmarkierung "F" auffüllen. |
Auswahl des Motoröls
Эмпфелунг
Für Indien, Mittlerer Osten, Иран, Ливия, Алжир, Судан, Марокко, Тунис, Египет
- API SM UND ILSAC GF-4 или выше / 5W-30
- АСЕА А5/В5/5W-30
Für Australien, allgemeiner Export
- АСЕА А5/В5/5W-30
Для Европы
- API SN и ACEA C2/0W-30
Zulässige Motorölklasse
- API SL или выше
- ILSAC GF-3 или выше
- ACEA A3/B3 или A3/B4
Zulässige SAE-Ölviskosität
Für alle Fahrzustände, оптимальный Leistung und maximale Sicherheit nur Motoröle verwenden, die folgende Bedingungen erfüllen:
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