Kia Stonic Тест

механика двигателя

Место в руководстве: механика двигателя
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
8шагов
~83мин
5/5сложность
7специнстр.
Выполнено 0 из 8

Репаратурверфарен

Kompressionsdruckprüfung

  1. Моторный пуск и лауфен lassen, bis er die normale Betriebstemperatur шляпа erreicht (ок. 5 минут).

    Мотор отключен.

  2. Zündspulen ausbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  3. Die drei Zündkerzen entfernen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  4. Kompressionsdruck prüfen.

    1. Einen Kompressionsdruckmesser in die Zündkerzenbohrung einschrauben.

    2. Drosselklappe vollständig öffnen.

    3. Anlasser betätigen und dabei den Kompressionsdruck prüfen.

    4. Schritte 1) bis 3) für alle Zylinder wiederholen.

      Компрессионный друк:

      1128 кПа (11,5 кг/см²)

      Mindest-Kompressionsdruck:

      981 кПа (10,0 кг/см²)

      Unterschied zwischen den einzelnen Zylindern:

      98 кПа (1,0 кг/см²)

    5. Ist die Kompression in einem oder mehreren Zylindern geringer, eine kleine Menge Motoröl durch die Kerzenbohrung in den Zylinder geben und die Schritte 1) bis 3) für Zylinder mit geringem Kompressionsdruck Видерхолен.

      • Wenn das Nachfüllen von Öl die Kompression verbessert, sind Kolbenringe und/oder Zylinderbohrung wahrscheinlich abgenutzt oder beschädigt.

      • Wenn der Druck zu niedrig bleibt, kann möglicherweise ein Ventil klemmen, der Ventilsitz abgenutzt oder die Dichtung ундихт сейн.

  5. Zündkerzen Wieder Einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  6. Die Zündspule einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  7. Einspritzventilstecker und Zündspulenstecker anschließen.

  8. Nach dem Inspektionstest können noch einige Fehlercodes vorhanden sein, die manuell mit dem GDS gelöscht werden müssen.

Фелерзух

Фелерзух

Проблема Бетроффенес Баутей Масснаме
Fehlzündungen mit ungewöhnlichen Geräuschen aus dem unteren Teil des Motors Kurbelwellenlager verschlissen.
Lose oder beschädigte Motorantriebsplatte		 Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein		 Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen. Nach Bedarf instand setzen oder эрзецен.
Kurbelwellendrucklager verschlissen. Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Fehlzündungen mit ungewöhnlicher Geräuschentwicklung vom Ventiltrieb Фестиценде Вентиле
(Kohleablagerungen auf Ventilschaft)		 Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermässig verschlissene oder falsch montierte Steuerkette. Steuerkette und Ritzel nach Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen Nockenwelle und Ventilstößel ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem Kühlmittelverbrauch

  • Fehlerhafte Zylinderkopfdichtung und/oder Starter oder andere Schäden am Zylinderkopf und Motorblock-Kühlsystem

  • Der Kühlmittelverbrauch kann (muss aber nicht) zur Überhitzung des Motors führen.

  • Zylinderkopf und Motorblock auf Beschädigung der Kühlmittelkanäle prüfen. Zylinderkopfdichtung auf Beschädigung prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem übermäßigem Ölverbrauch Verschleiß an Ventilen, Ventilführungen und/oder Ventilschaftdichtungen Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein.)

  • Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Nach dem Anlassen für einige Sekunden ungewöhnliche Motorgeräusche Falsche Ölviskosität.

  • Motoröl аблассен.

  • Motoröl mit spezifizierter Viskosität auffüllen.
Abgenutztes Kurbelwellen-Axiallager.

  • Drucklager und Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ungewöhnliche Geräusche im oberen Teil des Motors - unabhängig von der Motordrehzahl Герингер Олдрак Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ventilfeder gebrochen Вентильфедер Эрсетцен.
Ventilstößel verschlissen oder verunreinigt Ventilstößel ersetzen.
Gedehnte oder gerissene Steuerkette und/oder Zähne des Kettenrads beschädigt Steuerkette und Kettenräder ersetzen.
Kettenspanner verschlissen (водопад форханден) Kettenspanner bei Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen

  • Нокенвеллен (Nocken) prüfen.

  • Nockenwellen und Ventilstößel bei Bedarf ersetzen.
Ventilführungen oder Ventilschäfte verschlissen Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Фестиценде Вентиле. Kohleablagerungen auf Ventilschaft oder Ventilsitz können dazu führen, dass das Ventil offen bleibt Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Abgenutzte Antriebsriemen, Spannrollen, Spannelemente und Lager Бей Бедарф Эрсетцен.
Ungewöhnliche Geräusche im unteren Motor - unabhängig von der Motordrehzahl. Герингер Олдрак Nach Bedarf instand setzen.
Lose oder beschädigte Anlasserscheibe Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Beschädigte Ölwanne, die mit dem Ölpumpensieb in Berührung kommt

  • Олванне прюфен.

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ölpumpensieb проигрывает, beschädigt oder blockiert

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder

  • Kolben, Kolbenbolzen и Zylinderbohrung überprüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Zu großes Spiel Kolbenbolzen / Колбен.

  • Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Плейеллагер

  • Плюэльстанж

  • Курбельвелленцапфен.
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Курбельвелленлагер

  • Курбельвелленхауптзапфен

  • Цилиндерблок
Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange nicht ordnungsgemäß montiert

  • Kontrollieren, ob Kolbenbolzen und Pleuel correkt eingebaut sind.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Motorgeräusche unter Last Герингер Олдрак Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Плейеллагер

  • Плюэльстанж

  • Курбельвелле
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Курбельвелленлагер

  • Курбельвелленхауптзапфен

  • Цилиндерблок
Двигатель не запускается. (Kurbelwelle dreht sich nicht.) Зилиндер Фольгелауфен.

  • Кюльмиттель/Frostschutz im Zylinder

  • Ол им Зилиндер

  • Крафтштофф им Зилиндер

  • Zündkerzen ausbauen und prüfen, ob sich Flüssigkeit in den Zylindern бефиндет.

  • Zylinderkopfdichtung auf Undichtigkeit prüfen.

  • Motorblock und Zylinderkopf auf Rissbildung prüfen.

  • Prüfen, ob ein Einspritzventil festhängt und/oder Kraftstoffdruckregler auf Undichtigkeit prüfen.
Steuerkette gerissen und/oder Kettenräder beschädigt

  • Steuerkette und Kettenräder prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Производственный материал в Zylinder.

  • Zerstörtes Ventil

  • Колбенштюке

  • Фремдкерпер

  • Zylinder auf beschädigte Komponenten und/oder Fremdkörper prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Festgelaufene Kurbelwellenoder Pleuellager

  • Kurbelwellen- und Pleuellager prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Pleuelstange verzogen, gerissen oder gebrochen

  • Pleuel überprüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Kurbelwelle beschädigt oder gebrochen

  • Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.

Spezialwerkzeuge

СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРКЦОЙГЕ

Werkzeug (число и безымянность) Аббилдунг Вервендунгсвек
Kurbelwellendämpferriemenscheibenadapter und -halter
09231-2М100 (Переходник)
09231-2J210 (Недоуздок)
Verhindert ein Drehen der Kurbelwellenriemenscheibe beim Aus-/Einschrauben der Kurbelwellenriemenscheibe Schraube
Einbauwerkzeug für vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring
09214-1R000 (Эйнбауверкзеуг)
09231-H1100 (Грифф)
Ausbauwerkzeug für Ventilschaftabdichtung
09222-29000
Einbauwerkzeug für Ventilschaftdichtung
09222-1С100
Ventilfederkompressor und -halter
09222-3К000 (Компрессор)
09222-3К100 (Недоуздок)
Aus-/Einbau von Einlass-oder Auslassventilen
Einbauwerkzeug für hinteren Kurbelwellen-Radialdichtring
09214-03100 (Айнбауверкцеуг)
09231-H1100 (Грифф)
Иванн-Аусбауверкзеуг
09215-3C000
фильтршлюссель
09263-02000
Aus-/Einbau des Ölfilters

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.