Тормозная система
Принципиальные диаграммы
Место в руководстве: Тормозная система
~2мин чтения
Принципиальная схема — АБС (1)
Принципиальная схема — АБС (2)
Принципиальная схема — АБС (3)
| Номер провода | Обозначение | Текущий | максимально допустимое сопротивление провода R_L (мОм) | |
| Макс | мин | |||
| 13 | Земля для рециркуляционного насоса | 39 А | 10 А | - |
| 38 | Земля для электромагнитных клапанов и ЭБУ |
15 А | 2 А | - |
| 1 | Электропитание двигателя насоса | 39 А | 10 А | - |
| 25 | Электропитание электромагнитных клапанов | 15 А | 2 А | - |
| 32 | Напряжение для гибридного ЭБУ | 1 А | 500 мА | 60 |
| 22,6,20,31 | сигнал датчика скорости колеса FL, FR, RL, RR | 16,8 мА | 5,9 мА | 250 |
| 34,18,33,19 | Электропитание активного датчика частоты вращения колеса FL, FR, RL, RR | 16,8 мА | 5,9 мА | 250 |
| 30 | Выключатель стоп-сигнала (Сигнал) | 10 мА | 5 мА | 250 |
| 14 | CAN Низкий | 30 мА | 20 мА | 250 |
| 26 | CAN Высокий | 30 мА | 20 мА | 250 |
| 27 | Выход датчика скорости колеса | Открытый сток | - | - |
Разъем АБС Hecu
| Соединительный терминал | Спецификация | Состояние | |
| Число | Описание | ||
| 13 | Земля для рециркуляционного насоса | Текущий диапазон: Мин.10А Макс. 39А |
Всегда |
| 38 | Земля для электромагнитных клапанов и ЭБУ |
Текущий диапазон: Мин.2А Макс. 15А |
Всегда |
| 1 | Электропитание двигателя насоса | Напряжение батареи | Всегда |
| 25 | Электропитание электромагнитных клапанов | ||
| 34 | Электропитание активного датчика частоты вращения колеса FL, FR, RL, RR | Напряжение батареи | ИГ вкл. |
| 18 | |||
| 33 | |||
| 19 | |||
| 22 | сигнал датчика скорости колеса FL, FR, RL, RR | Напряжение (высокое): 0,26 ~ 0,37 В Напряжение (низкое): 0,13 ~ 0,18 В |
При вождении |
| 6 | |||
| 20 | |||
| 31 | |||
| 32 | Напряжение для гибридного ЭБУ | Напряжение батареи | КЛЮЧ ВКЛ/ВЫКЛ |
| 30 | Выключатель стоп-сигнала | Напряжение (высокое) ≥ 4,5 * IG ON Напряжение (низкое) ≤ 2,0 * IG ON |
Тормоз вкл./выкл. |
Выход датчика на GDS (ABS)
| Описание | Сокращение | Единица | Примечания | |
| 1 | Датчик скорости автомобиля | ВЭХ. СПД | км/ч | |
| 2 | Напряжение батареи | БАТТ. ОБЪЕМ | В | |
| 3 | FL Датчик скорости колеса | FL КОЛЕСО | км/ч | |
| 4 | FR Датчик скорости колеса | ПЕРЕДН. КОЛЕСО | км/ч | |
| 5 | RL Датчик скорости колеса | ПРАВОЕ КОЛЕСО | км/ч | |
| 6 | Датчик скорости заднего колеса | ЗАДНЕЕ КОЛЕСО | км/ч | |
| 7 | Контрольная лампа АБС | АБС ЛАМПА | - | |
| 8 | Контрольная лампа EBD | ЛАМПА ЭБД | - | |
| 9 | Стоп-сигнал | Б/ЛАМПА | - | |
| 10 | Состояние реле насоса | НАСОС | - | |
| 11 | Состояние реле клапана | КЛАПАН РЕЛЕ | - | |
| 12 | Мотор | МОТОР | - | |
| 13 | Передний левый клапан (IN) | ВХОД ФЛ | - | |
| 14 | Передний правый клапан (IN) | ПЕРЕДНИЙ ВХОД | - | |
| 15 | Задний левый клапан (IN) | ЗАДНИЙ ВХОД | - | |
| 16 | Задний правый клапан (IN) | ЗАДНИЙ ВХОД | - | |
| 17 | Передний левый клапан (ВЫХОД) | ВЫХОД FL | - | |
| 18 | Передний правый клапан (ВЫХОД) | ПЕРЕДНИЙ ВЫХОД | - | |
| 19 | Задний левый клапан (ВЫХОД) | ВЫХОД RL | - | |
| 20 | Задний правый клапан (ВЫХОД) | ЗАДНИЙ ВЫХОД | - |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?