Kia Picanto: Хладагент/компрессор кузова/кондиционера

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Обслуживание / Тело / Хладагент/компрессор кондиционера

Процедуры ремонта

Основы обслуживания системы хладагента (R-134a)

Восстановление хладагента

Использовать только сервисное оборудование, внесенное в списки UL, которое сертифицировано на соответствие требования SAE J2210 при удалении ГФУ-134а (R-134а) из воздуха система кондиционирования.

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.

1.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

2.	Мера количество охлаждающего масла, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новых масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Когда система кондиционирования была открыта для атмосферы, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта для несколько дней ресивер/осушитель следует заменить, а систему должны быть эвакуированы в течение нескольких часов.)

2.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) в сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

3.	Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.ст., 27,6 дюйм рт. ст.) за 10 минут, возможно, в системе имеется утечка. Частично заправьте систему и проверьте на наличие утечек. (См. Хладагент Испытание на герметичность.)

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

1.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

Добавлять такое же количество нового холодильного масла в системе, которое было удалено во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядите систему с хладагентом R-134a или R-1234yf. Не перезагружайте систему, так как это может повредить компрессор.

Указанная сумма

400 ± 25 г (14,1 ± 0,8 унции)

Тест на утечку хладагента

Всегда проводить тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда происходит утечка хладагента и при проведении сервисных операций, сопровождают разборку, ослабление или соединение фитингов.

Чтобы правильно использовать течеискатель, прочтите руководство, предоставленное производителем.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверять момент затяжки соединительной арматуры, и если он слишком ослаблен, затяните с надлежащим крутящим моментом. С помощью течеискателя (А) проверьте на утечку газа.

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слив хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте даже при незначительном повреждать.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, откачайте и снова заправьте систему.

Основы обслуживания системы хладагента (R-1234yf)

Идентификация хладагента

•	Не смешивайте HFO-1234yf (R-1234yf) в автомобиле с другими хладагентами, такими как R-12, R-134a и т.п.

•	Использовать только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по извлечению и переработке R-1234yf из Система кондиционирования воздуха. Не используйте сервисное оборудование для других хладагент, такой как R-12, R-134a и др.

•	Проверять какой хладагент находится в системе, если есть опасения, что система каким-либо образом подделаны, и проверьте тип и количество хладагент, который должен находиться в системе кондиционирования, и возможные проблемы, возникающие от случайного или преднамеренного смешивания хладагентов.

•

С использованием устройство идентификации хладагента, сертифицированное SAE, рекомендуется для предотвращения неправильного восстановления и, как следствие, дальнейшего распространения загрязненный хладагент, который потенциально может повредить другие кондиционеры. систем и сервисного оборудования. Загрязненный хладагент (смесь более чем один хладагент или несистемный хладагент) при восстановлении/рециркуляции оборудование может привести к потенциальному загрязнению большего количества хладагента.

•

Определенный типы электронных устройств обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд). разряд), а также двигатели, переключатели и средства управления восстановлением и машины для переработки, могут образовываться искры, которые могут послужить воспламенением источников в присутствии хладагентов, классифицированных как легковоспламеняющиеся (A2 или A3) по стандарту ASHRAE 34 2006.

•	Это возможно, что смешивание хладагентов в системе кондиционирования может привести к при более высоком, чем ожидалось, давлении в системе, повреждении системы и компонентов, диагностические ошибки и/или другие потенциальные опасности для людей и среда.

•

В В случае смешивания другого хладагента соберите загрязненный хладагент. в системе кондиционирования и утилизируйте ее в соответствии со всеми применимыми национальные, региональные или местные правила. Очистите внутреннюю часть системы кондиционирования с помощью специального моющего средства и заправьте новым хладагентом.

Восстановление хладагента

Использовать только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по удалению HFO-1234yf (R-1234yf) из Система кондиционирования воздуха.

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пар.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

1.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

2.	Мера количество охлаждающего масла, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новых масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пар.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

Когда система кондиционирования была открыта для атмосферы, например, во время установке или ремонте, его необходимо откачать с помощью R-1234yf. Система регенерации/рециркуляции/заправки хладагента. (Если система была открытым в течение нескольких дней, ресивер/осушитель следует заменить, а система должна быть вакуумирована в течение нескольких часов.)

2.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C), как показано в соответствии с инструкциями производителя оборудования.

3.	Если низкое давление не превышает 87,7 кПа (658 мм рт.ст., 25,9 дюймов рт.ст.) через 5 минут, вероятно, в системе имеется утечка. Частично заправьте систему и проверьте на наличие утечек (см. «Проверка на утечку хладагента»).

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента кондиционера или смазки могут вызвать раздражение глаз, носа или горла.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пар.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы.

1.	Соединять систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к сервисный порт высокого давления (B), как показано, после оборудования инструкции производителя.

Указанная сумма

400 ± 25 г (14,1 ± 0,8 унции)

Тест на утечку хладагента

Всегда проводить тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда происходит утечка или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединением фитингов.

•	Чтобы правильно использовать течеискатель, прочтите руководство, предоставленное производителем.

•

Использовать только устройства обнаружения утечек, сертифицированные по стандартам SAE для использования с R-1234yf. Определенные устройства обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд). разряд) могут служить источниками воспламенения в присутствии углеводороды или другие легковоспламеняющиеся хладагенты.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверять крутящий момент на соединительных фитингах и, если они слишком ослаблены, затянуть до правильный крутящий момент. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слив хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение небольшой.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, откачайте и снова заправьте систему.

осмотр

Компрессор

проверка оборотов

1.	Включите переключатель управления кондиционером.

Проверьте обороты двигателя.

При работе компрессора обороты увеличиваются.

Когда компрессор работает, обороты должны быть следующими.

[КАППА 1.0 МПИ]

Момент зажигания	ВМТ 6° ± 10°
Скорость холостого хода	А/КОН ВЫКЛ.	Нейтральный, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин
		Д-диапазон	660 ± 100 об/мин
	А/КОН ВКЛ.	Нейтральный	660 ± 100 об/мин
		D, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин

[ГАММА 1,2 млн дюймов на дюйм]

Момент зажигания	ВМТ 6° ± 10°
Скорость холостого хода	А/КОН ВЫКЛ.	Нейтральный, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин
		Д-диапазон	660 ± 100 об/мин
	А/КОН ВКЛ.	Нейтральный	660 ± 100 об/мин
		D, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин

Проверка звука

1.	Включите переключатель управления кондиционером.

2.	Проверьте компрессор из машинного отделения.

При работе компрессора слышен стук.

Если компрессор не работает, звука нет.

Тело

...

Воздушный фильтр климат-контроля

Процедуры ремонта Осмотр фильтра Воздушный фильтр климат-контроля следует заменять в соответствии с графиком технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в городах с сильно загрязненным воздухом или на ...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Picanto JA 2017-2023: Аварийная буксировка

f буксировка необходима, мы рекомендуем чтобы это сделал уполномоченный Дилер Kia или коммерческий эвакуатор услуга. Если служба эвакуации недоступна в чрезвычайной ситуации, ваш автомобиль может быть временно буксируется тросом или цепью крепится к аварийному буксировочному крюку под лоб...

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Катушка зажигания

Описание и работа Описание Ан Катушка зажигания — это индукционная катушка в системе зажигания двигателя, которая преобразует низкое напряжение батареи в высокое напряжение, необходимое для создать электрическую искру в свечах зажигания для воспламенения топлива. Катушки иметь внутренний резистор, а другие ...