Киа Пиканто: Система зажигания / Катушка зажигания
Описание и работа
Ан
Катушка зажигания — это индукционная катушка в системе зажигания двигателя, которая
преобразует низкое напряжение батареи в высокое напряжение, необходимое для
создать электрическую искру в свечах зажигания для воспламенения топлива. Катушки
имеют внутренний резистор, в то время как другие полагаются на провод резистора или
внешний резистор для ограничения тока, протекающего в катушку от
питание от аккумулятора 12 В.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
|
Функция клеммы катушки зажигания
|
[В]
Катушка зажигания (цилиндр №1)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №1 Управляющий выход
|
ЕСМ К(57)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
Катушка зажигания (цилиндр №2)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №2 Управляющий выход
|
ЕСМ К(91)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
Катушка зажигания (цилиндр №3)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №3 Управляющий выход
|
ЕСМ К(74)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
[М/Т]
Катушка зажигания (цилиндр №1)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №1 Управляющий выход
|
ЕСМ А(17)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
Катушка зажигания (цилиндр №2)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №2 Управляющий выход
|
ЕСМ А(2)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
Катушка зажигания (цилиндр №3)
Пин №
|
Описание
|
Подключен к
|
1
|
Земля
|
Шасси
|
2
|
Катушка зажигания №3 Управляющий выход
|
ЕСМ А(1)
|
3
|
-
|
|
4
|
Мощность батареи (В+)
|
Главное реле
|
Процедуры ремонта
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
|
2.
|
Снимите воздухоочиститель.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
|
3.
|
Отсоедините разъем катушки зажигания (А).
|
4.
|
Снимите катушку зажигания (В), предварительно ослабив крепежные болты.
Болт крепления катушки зажигания:
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
Снимите разъем катушки зажигания, вытащив стопорный штифт (А) и нажав на зажим (В).
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Описание и работа
Описание
Момент зажигания контролируется электронной системой управления опережением зажигания.
стандартные справочные данные опережения зажигания для работающего двигателя
...
Технические характеристики
Спецификация
Элемент
Спецификация
Тип ELR11ISPC8+ Зазор 0,7–0,8 мм (0,028–0,31 дюйма)
Описание и...
Дополнительная информация:
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента
1. Блок воздуходувки
Компоненты
1. Привод впуска 2. Корпус впуска [нижний] 3. Воздушный фильтр 4. Полевой транзистор 5. Сопротивление 6. Уплотнение впуска 7. Корпус впуска [Верхний] 8. Узел впускной дверцы 9. Шумопоглощающая прокладка 10. Крышка воздушного фильтра 11. Вентилятор Корпус [Верхний] 12. ...
А : Наружный воздух
B : рециркуляционный воздух
C : Воздушный фильтр климат-контроля
Д : Вентилятор
E : Сердцевина испарителя
F : Сердцевина нагревателя
Установлен воздушный фильтр климат-контроля
за перчаточным ящиком фильтрует пыль или
другие загрязняющие вещества, попадающие в транспортное средство
извне через
обогрев а...