осмотр |
|
1. |
Повернуть
на переключателе обогревателя и с помощью вольтметра измерьте напряжение
каждой линии нагревателя в центральной части стекла. Если вольтметр
указывает 6V для проводящей линии, линия заднего стекла
считается в хорошем состоянии.
|
2. |
При перегорании токопроводящей линии в области между центральной частью и выводом (+) вольтметр покажет 12В.
|
3. |
Если токопроводящая линия перегорела в области между центральной частью и клеммой (-), вольтметр покажет 0В.
|
4. |
К
проверьте наличие обрывов цепи. Медленно перемещайте измерительный провод к секции
где, кажется, существуют открытые цепи. Попробуйте найти точку, где напряжение
превращается в 0В. Точка, в которой изменилось напряжение,
точка разомкнутой цепи.
|
5. |
Использовать
омметр для измерения сопротивления каждой линии нагревателя между
терминал и центр линии сетки, а также между тем же терминалом
и центр одной соседней линии нагревателя. Участок со сломанным
линия нагревателя будет иметь сопротивление в два раза больше, чем на других участках. в
пораженный участок, переместите измерительный провод в положение, при котором сопротивление
резко меняется.
|
1. |
Проводящая краска.
|
2. |
Растворитель для краски.
|
3. |
Изоляционная лента.
|
4. |
Средство для удаления силикона.
|
5. |
Используя тонкую кисть:
Вытирать
стекло, примыкающее к оборванному трубопроводу нагревателя, очистить силиконом
съемник и прикрепите клейкую ленту, как показано на рисунке. Встряхнуть токопроводящую краску
контейнер и нанести три слоя кистью с интервалом
около 15 минут друг от друга. Удалите ленту и дайте достаточно времени для
сушка перед подачей питания. Для лучшей отделки соскребите излишки
красить ножом после полного высыхания краски. (Разрешить 24
часы).
|