Задний мост с торсионной балкой

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Торсионная балка

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите колесные гайки, заднее колесо и шину с задней ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите задний мост в сборе.

   (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)

   (См. Тормозная система — «Задний барабанный тормоз»)

3. 3

   Ослабьте нижний болт амортизатора.

   Момент затяжки: 98,0–118 Н·м

   

4. 4

   Отверните болты и снимите задний амортизатор.

   Момент затяжки: 49,0–64 Н·м

   

5. 5

   Ослабьте болты (А) и снимите торсионную балку.

   Момент затяжки : 117,7–137 Н·м

   

6. 6

   Установите в порядке, обратном снятию.

Замена

CTBA (сопряженная торсионная Балка моста) втулка

Тип пластика

1. 1

   С помощью SST (09551-AL100) замените CTBA (соединенная ось с торсионной балкой) куст.

   

   1. Балочный зажим А 2. Болт зажима балки 3. Адаптер зажима балки 4. Балочный зажим B 5. Балочный зажим С 6. Установочный адаптер А 7. Адаптер установщика B

   8. Опора зажима балки 9. Направляющая втулки А 10. Направляющая втулки B 11. Переходник для съемника А 12. Адаптер съемника B 13. Адаптер установщика C 14. Защитный колпачок

   15. Подшипник 16. Шайба подшипника 17. Гайка 18. Главный болт 19. Основная гайка 20. Контровочная проволока 21. Болт направляющей втулки

2. 2

   Измерьте наружный диаметр оси торсионной балки.

   Внешний диаметр оси с торсионной балкой составляет 78 мм (3,0709 дюйма) и 84 мм. мм (3,3071 дюйма) двух типов.

   

3. 3

   Установите адаптер зажима балки (A) на зажим балки A (B).

   

4. 4

   Предварительно установите зажим балки A (A) и зажим балки C (B) с помощью болта.

   

5. 5

   Соберите болт после установки зажима балки (A) на трубу балки. точно.

   

6. 6

   Соберите основной болт (А) и основную гайку (В), затем вставьте их в опора зажима балки (C).

   

7. 7

   Точно совместите отверстие основной гайки (A) и болт (B), затем соберите их.

   

8. 8

   Соберите опору балки (B) и направляющую зажима балки, совместив их после вставки основного болта (А) в отверстие втулки.

   

9. 9

   Установите его на коренной болт по порядку съемника адаптера А (А), подшипник (В) и шайбу (С).

   

10. 10

    Предварительно установите 2 гайки (A).

    

11. 11

    Установите методом двойной гайки с помощью гаечного ключа и динамометрического ключа.

    Момент затяжки: 49 Н·м

    

12. 12

    Установите SST должным образом, повернув основной болт (A) против часовой стрелки.

    

13. 13

    Установите защитный колпачок (А).

    

14. 14

    Подсоедините контровочную проволоку (А), намотав один раз вокруг оси торсионной балки.

    

15. 15

    Снимите втулку, повернув основной болт (А) против часовой стрелки с помощью с помощью пневматического гайковерта.

    В этой процедуре проверьте, ослабляется ли гайка визуально через отверстие крышки (В). И если гайка ослабевает, то подтяните ее регулируемым крутящий момент.

    

16. 16

    Разберите контровочную проволоку (А) после полного удаления втулки.

    

17. 17

    Снимите втулку и SST с оси торсионной балки.

    

18. 18

    Снимите втулку (А), разобрав SST.

    

19. 19

    Установите направляющую втулки B (B) на направляющую втулки A (A).

    

20. 20

    Установите направляющую втулки (А) на зажим балки.

    

21. 21

    Выполните процедуру после предварительного нагрева внешней стороны новой втулки с нагревательный пистолет около 40–60 °C.

    

22. 22

    Установите новую втулку, совместив канавку втулки (А) и нижнюю часть (B) оси торсионной балки.

    

23. 23

    Соберите основной болт (А) и основную гайку (В), затем вставьте их в Установщик адаптера B (C).

    

24. 24

    Точно совместите отверстие основной гайки (A) и вольт (B), затем соберите их.

    

25. 25

    Установите установочный адаптер (B), вставив основной болт (A) в отверстие куста.

    

26. 26

    Установите его на основной болт по указанию установщика адаптера С (А), подшипник (B) и шайбу (C).

    

27. 27

    Предварительно установите две гайки (А).

    

28. 28

    Установите методом двойной гайки с помощью гаечного ключа и динамометрического ключа.

    Момент затяжки: 49 Н·м

    

29. 29

    Установите SST должным образом, повернув основной болт (A) против часовой стрелки.

    

30. 30

    Установите защитный колпачок (А).

    

31. 31

    Подсоедините контровочную проволоку (А), намотав один раз вокруг оси торсионной балки.

    

32. 32

    Устанавливайте до тех пор, пока между втулкой и концом не останется зазор 10 мм (0,3937 дюйма). края направляющей втулки, вращая главный болт (A) против часовой стрелки с помощью воздуха. ударный ключ.

    В этой процедуре проверьте, ослабляется ли гайка визуально через отверстие крышки (В). И если гайка ослабевает, то подтяните ее регулируемым крутящий момент.

    

    

33. 33

    Снимите зажим балки (А).

    

34. 34

    Устанавливайте до тех пор, пока между втулкой и торсионом не останется зазор 5 мм (0,1969 дюйма). балки, вращая основной болт (A) против часовой стрелки с ударом воздуха гаечный ключ.

    В этой процедуре проверьте, ослабляется ли гайка визуально через отверстие крышки (В). И если гайка ослабевает, то подтяните ее регулируемым крутящий момент.

    

    

35. 35

    Вращайте основной болт против часовой стрелки до тех пор, пока втулка и конец торсионная балка подгоняется с помощью ручного ключа.

    

36. 36

    Освободите инструменты, находящиеся под давлением, повернув основной болт (A) по часовой стрелке после полная установка втулки.

    

37. 37

    Снимите контровочную проволоку (А).

    

38. 38

    Снимите SST с оси торсионной балки.