Toyota 4Runner: Утилизация

УТИЛИЗАЦИЯ ВНИМАНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / ПОДСКАЗКА

ВНИМАНИЕ:

Перед предварительным срабатыванием любой детали системы SRS изучите и строго соблюдайте все применимые экологические нормы и требования к опасным материалам. Предварительное срабатывание может считаться обработкой опасных материалов.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

ПОДСКАЗКА:

При утилизации автомобиля с системой SRS или при утилизации нижней подушки безопасности № 1 панели приборов обязательно сначала приведите подушку безопасности в действие в соответствии с описанной ниже процедурой. Если при срабатывании подушки возникнет какая-либо неисправность, обратитесь в СЕРВИСНЫЙ ОТДЕЛ TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

ВНИМАНИЕ:

Никогда не утилизируйте нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов, если подушка не приведена в действие.
При срабатывании подушка безопасности издает громкий хлопок, поэтому выполняйте работу на открытом воздухе и так, чтобы не создавать неудобств живущим поблизости людям.
При приведении подушки безопасности в действие всегда используйте указанный SST (инструмент SRS для приведения подушки в действие). Выполняйте работу вдали от источников электрических помех.
При приведении подушки безопасности в действие выполняйте работу не менее чем в 10 м (32,8 фута) от нижней подушки безопасности № 1 панели приборов.
После срабатывания нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов становится очень горячей, поэтому не прикасайтесь к ней в течение не менее 30 минут после срабатывания.
При обращении с нижней подушкой безопасности № 1 панели приборов после срабатывания используйте перчатки и защитные очки.
Не наносите воду и другие жидкости на нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов после срабатывания.
По окончании работы всегда тщательно мойте руки водой.
Подушка безопасности или преднатяжитель могут сработать от статического электричества. Чтобы этого не допустить, перед выполнением этой операции обязательно прикоснитесь голой рукой к металлической поверхности, чтобы снять статическое электричество.

2. УТИЛИЗАЦИЯ НИЖНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ПРИ УСТАНОВКЕ НА АВТОМОБИЛЬ)

ПОДСКАЗКА:

Подготовьте аккумуляторную батарею в качестве источника питания для приведения подушки в действие.

(a) Проверьте работоспособность SST (См. стр. ).

(b) Ознакомьтесь с мерами предосторожности (См. стр. ).

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(d) Снимите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов (см. стр. ).

(e) Установите SST.

SST: 09082-00700

SST: 09082-00780

(1) Подсоедините разъем SST к нижней подушке безопасности № 1 панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы не повредить разъем и жгут проводов SST, не фиксируйте вторичный замок двойного замка.

(2) Установите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов (см. стр. ).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите, чтобы не повредить жгут проводов SST.

(3) Переместите SST не менее чем на 10 м (32.8 фут.) от переднего бокового окна автомобиля.

Текст на иллюстрации

*1	Аккумуляторная батарея
*a	10 м или более

(4) Оставив достаточный зазор для жгута проводов SST в переднем боковом окне, закройте все двери и окна автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следите, чтобы не повредить жгут проводов SST.

(5) Подсоедините красный зажим SST к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, а черный зажим SST к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(f) Приведите в действие подушку безопасности.

(1) Убедитесь, что внутри автомобиля и в радиусе 10 м (32.8 фут.) от него никого нет.

(2) Нажмите кнопку активации SST, чтобы привести подушку в действие.

ВНИМАНИЕ:

При приведении подушки безопасности в действие убедитесь, что рядом с автомобилем никого нет.
После срабатывания нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов становится очень горячей, поэтому не прикасайтесь к ней в течение не менее 30 минут после срабатывания.
При обращении с нижней подушкой безопасности № 1 панели приборов после срабатывания используйте перчатки и защитные очки.
Не наносите воду на нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов после срабатывания.
По окончании работы всегда тщательно мойте руки водой.

ПОДСКАЗКА:

Подушка срабатывает при загорании светодиода кнопки активации SST.

3. УТИЛИЗАЦИЯ НИЖНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ПРИ ДЕМОНТАЖЕ С АВТОМОБИЛЯ)

ПРИМЕЧАНИЕ:

При приведении подушки безопасности в действие строго следуйте описанной ниже процедуре.

ПОДСКАЗКА:

Подготовьте аккумуляторную батарею в качестве источника питания для приведения подушки в действие.

(a) Проверьте работоспособность SST (См. стр. ).

(b) Снимите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов (см. стр. ).

ВНИМАНИЕ:

Перед снятием нижней подушки безопасности № 1 панели приборов подождите не менее 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, а затем начинайте работу.
При хранении нижней подушки безопасности № 1 панели приборов держите сторону срабатывания подушки направленной вверх.

Текст на иллюстрации

*a	Диаметр жгута проводов
*b	Зачищенный участок жгута проводов

Площадь поперечного сечения зачищенного участка жгута проводов:

1.25 мм² (0.00192 дюйм²) или более

ВНИМАНИЕ:

Если жгут проводов слишком тонкий или для крепления нижней подушки безопасности № 1 панели приборов используется другой предмет, он может порваться от удара при срабатывании подушки. Всегда используйте жгут проводов для автомобиля с площадью поперечного сечения не менее 1,25 мм² (0,00192 дюйма²).

ПОДСКАЗКА:

Для расчета площади поперечного сечения зачищенного участка жгута проводов: Площадь поперечного сечения = 3.14 x (диаметр)² / 4

(1) Расположите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов внутри шины так, чтобы сторона срабатывания подушки была направлена внутрь.

Текст на иллюстрации

Ширина

Внутренний диаметр

Размер шины:

Должна превышать следующие размеры

Ширина

185 мм (7.28 дюйм)

Внутренний диаметр

360 мм (14.2 дюйма)

(2) Привяжите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов к шине несколькими жгутами проводов.

ВНИМАНИЕ:

Убедитесь, что жгуты проводов затянуты. Если в жгутах проводов есть слабина, нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов может ослабнуть от удара при срабатывании подушки.
Всегда привязывайте нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов стороной срабатывания подушки внутрь.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Так как шина может быть повреждена при срабатывании подушки, используйте шину, которую планируете утилизировать.

(d) Подсоедините разъем SST к нижней подушке безопасности № 1 панели приборов.

SST: 09082-00780

(e) Установите шины.

Текст на иллюстрации

*1	Шина (2 или более)

(1) Положите не менее 2 шин под шину, к которой привязана нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов.

(2) Положите не менее 2 шин поверх шины, к которой привязана нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов. На верхней шине должен быть установлен дисковый колесный диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не кладите разъем SST под шины, так как он может быть повреждён.
Так как диск может быть повреждён при срабатывании подушки, используйте диск, который планируете утилизировать.
Так как шины могут быть повреждены при срабатывании подушки, используйте шины, которые планируете утилизировать.

(3) Свяжите шины вместе 2 жгутами проводов.

ВНИМАНИЕ:

Убедитесь, что жгуты проводов натянуты. Слабина жгутов может привести к тому, что шины разойдутся из-за удара при срабатывании подушки.

(f) Подключите разъем SST.

Текст на иллюстрации

*1	Узел нижней подушки безопасности № 1 панели приборов
*2	Аккумуляторная батарея
*a	10 м или более

SST: 09082-00700

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы не повредить разъем SST и жгут проводов, не фиксируйте вторичный замок двойного замка. Также оставьте небольшой запас длины жгута SST внутри шин.

(g) Произведите подрыв подушки безопасности.

(1) Подсоедините красный зажим SST к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, а черный зажим SST к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(2) Убедитесь, что в радиусе 10 м (32,8 фута) от шины, к которой привязана нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов, никого нет.

(3) Нажмите кнопку активации SST, чтобы привести подушку безопасности в действие.

ВНИМАНИЕ:

При срабатывании подушки убедитесь, что рядом с шинами никого нет.

ПОДСКАЗКА:

Подушка срабатывает при загорании светодиода кнопки активации SST.

(h) Утилизируйте нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов.

ВНИМАНИЕ:

После срабатывания нижняя подушка безопасности № 1 панели приборов становится очень горячей, поэтому не прикасайтесь к ней в течение не менее 30 минут после срабатывания.
При обращении с нижней подушкой безопасности № 1 панели приборов после срабатывания используйте перчатки и защитные очки.
Не наносите воду на нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов после срабатывания.
По окончании работы всегда тщательно мойте руки водой.

(1) Снимите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов с шины.

(2) Поместите нижнюю подушку безопасности № 1 панели приборов в пластиковый пакет, плотно завяжите его и утилизируйте так же, как и другие обычные детали.

Утилизация

Проверьте себя