Регулировка положения, открывание и закрывание дефлекторов

► Центральные фронтальные дефлекторы

Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

►Боковые фронтальные дефлекторы

1. Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

2. Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

►Центральные дефлекторы задних сидений

1. Направляйте поток воздуха влево или вправо, вверх или вниз.

2. Поверните ручку, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

- Использование автоматического режима

Скорость вентилятора регулируется автоматически в соответствии с установленной температурой и условиями окружающей среды. В результате может возникнуть следующее.

• Сразу посленажатия вентилятор может на некоторое время остановиться, пока не начнет поступать теплый или холодный воздух.

• При включенном обогревателе холодный воздух может поступать в зону верхней части кузова.

- Использование системы в режиме рециркуляции

Стекла будут запотевать быстрее, если режим рециркуляции используется длительное время.

- Переключение между режимами забора наружного воздуха и рециркуляции

Режим рециркуляции или режим наружного воздуха может автоматически переключаться в соответствии с установленной температурой и температурой в салоне.

- Когда наружная температура превышает 75°F (24°C) и включен кондиционер

• Чтобы снизить энергопотребление кондиционера, система может автоматически переключаться в режим рециркуляции. Это может помочь улучшить расход топлива.

• Автомобили с системой smart key:

Режим рециркуляции выбирается по умолчанию при переводе выключателя “ENGINE START STOP” в режим IGNITION ON.

Автомобили без системы смарт-ключа:

Режим рециркуляции выбирается по умолчанию при переводе выключателя двигателя в положение «ON».

• Режим наружного воздуха можно включить в любое время, нажав.

- Функция обогрева стекол

Режим рециркуляции воздуха может автоматически переключаться в режим забора наружного воздуха в ситуациях, когда необходимо очистить стекла от запотевания.

- Когда наружная температура достигает примерно 32°F (0°C)

Система кондиционирования может не работать даже тогда, когданажата.

- Запахи из системы кондиционирования

• Во время эксплуатации различные запахи снаружи и внутри автомобиля могут попадать в систему кондиционирования воздуха и накапливаться в ней. Затем из дефлекторов может исходить запах.

• Чтобы уменьшить возможность появления запахов:

• Рекомендуется перед выключением автомобиля переключить систему кондиционирования воздуха в режим наружного воздуха.

• Начало работы вентилятора может быть задержано на короткое время сразу после запуска системы кондиционирования в автоматическом режиме. Воздух поступает к ногам в течение определенного времени, когда начинается подача воздуха.

ВНИМАНИЕ - Чтобы предотвратить запотевание лобового стекла

Не используйтепри работе охлаждения в экстремально влажную погоду. Разница между температурой наружного воздуха и температурой лобового стекла может вызвать запотевание внешней поверхности стекла, что ухудшит обзор.

ЗАМЕЧАНИЕ
- Чтобы предотвратить разряд аккумуляторной батареи

Не оставляйте систему кондиционирования воздуха включенной дольше, чем необходимо, когда двигатель заглушен.