Общий ремонт кузова, наружные работы

Регулировка ответного штифта

Место в руководстве: Общий ремонт кузова, наружные работы
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
010203040502015Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Torque wrench -V.A.G 1331-
Динамометрический ключ -V.A.G 1331-

Примечание
  • Опорная пластина -1- ответной планки защёлки закреплена в стойке способом, отличным от предыдущего
  • Наружная перемычка опорной пластины надёжно приварена к стойке. Ребра пластины пластически деформируемые
  • Необходимо приложить значительное усилие, чтобы отрегулировать ответную планку защёлки -2- при ослабленных болтах -3-
Adjusting striker pin
Примечание
  • Описана только регулировка передней левой двери. Регулировка передней правой двери выполняется аналогично.
  • Передняя дверь должна полностью запираться при закрывании без дополнительного усилия и не должна иметь люфта.
  • Регулировка ответной планки защёлки не должна приводить к смещению передней двери вверх или вниз.
Регулировкой ответной планки защёлки можно отрегулировать зазор между передней дверью и боковиной или задней дверью -стрелка a- и -стрелка b- (шум от ветра).
  • Ослабьте ответную планку защёлки -2-, отвернув болты -3- в стойке B.
Примечание Необходимо приложить значительное усилие, чтобы отрегулировать ответную планку защёлки -2- при ослабленных болтах -3-.
  • Затяните болты -3- ответной планки защёлки -2-.

Моменты затяжки

Компонент Моменты затяжки
Ответный штифт 20 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.