Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Проверка радиального зазора шатунов

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
010203040503022Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Plastigage

Порядок действий

  • Снимите крышку шатунного подшипника.
  • Очистите крышку подшипника и шатунную шейку.
  • Уложите полоску Plastigage шириной, соответствующей ширине подшипника, на шейку или во вкладыши подшипника.
  • Установите крышку шатунного подшипника и затяните до 30 Н·м без дальнейшего поворота на угол и без проворачивания коленчатого вала.
  • Снова снимите крышку шатунного подшипника.
  • Сравните ширину полоски Plastigage со шкалой измерения.

Радиальный зазор: 0.028 … 0.065 мм.

  • Заменить болты шатунов.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.