Volkswagen Golf Тест
4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)

Измерение осевого зазора распределительного вала

Место в руководстве: 4-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом)
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Универсальный кронштейн индикатора -VW 387-
Measuring axial play of camshaft

Индикатор часового типа -VAS 6079-

Порядок действий

  • Снимите корпус распределительных валов → Глава.
Measuring axial play of camshaft
  • Закрепите индикатор часового типа -VAS 6079- на корпусе распределительного вала с помощью универсальной крепежной стойки -VW 387-, как показано на рисунке.
  • Вручную прижмите распределительный вал к индикатору часового типа.
  • Установите индикатор часового типа на «0».
  • Отведите распределительный вал от индикатора часового типа и снимите показание:

Осевой зазор:

Предельное значение износа: 0,25 мм.
Measuring axial play of camshaft

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.