Volkswagen Golf Тест
Электрооборудование, общие сведения

Вторичный фиксатор

Место в руководстве: Электрооборудование, общие сведения
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Вторичный фиксатор — это фиксатор корпуса (вторичный запорный механизм), который удерживает все провода в одном корпусе контакта. Если на корпусе контакта установлен вторичный фиксатор, его необходимо всегда открыть или снять соответствующим инструментом перед разблокировкой и извлечением отдельных обжимных контактов. Вторичный фиксатор отличается по цвету от остальной части корпуса контакта. Это облегчает его идентификацию и показывает его назначение. Показанные здесь типы корпусов контактов — лишь несколько примеров, демонстрирующих различные функции вторичных фиксаторов.

Пример 1:

Фиксатор корпуса расцепляется снятием «зубчатого элемента» -стрелка-.
Secondary locking element

Пример 2:

Фиксатор корпуса расцепляется открытием «крышки» -стрелка-.
Secondary locking element

Пример 3:

Фиксатор корпуса можно расцепить снятием «ползунка» -стрелка-.
Secondary locking element

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.