Руководство по буксировке
Технические требования
Место в руководстве: Руководство по буксировке
~1мин чтения
Заводская сцепка (фаркоп)
| Если автомобиль был поставлен с завода с фаркопом, все технические и законодательные требования к буксировке прицепа уже учтены. Обратите внимание, что начиная с начала 1988 года во многих моделях вместо обычной «7-контактной» розетки установлена «13-контактная» розетка. Новая розетка позволяет подключать в прицепе дополнительных электропотребителей, например фонарей заднего хода. С предыдущей 7-контактной розеткой это было невозможно. Если прицеп оснащен «7-контактным» разъемом, можно использовать переходной кабель, доступный у официальных дилеров Volkswagen. |
Дополнительно установленная сцепка (фаркоп)
При дополнительной установке сцепки на автомобиль учитывайте следующее:Сцепное устройство относится к деталям, влияющим на безопасность. Используйте только одобренные сцепные устройства, рассчитанные на требования автомобиля. Рекомендуются сцепные устройства из программы аксессуаров Volkswagen, так как они идентичны устанавливаемым на заводе. Инструкции по установке этих сцепных устройств также одобрены Volkswagen. |
Шаровая головка
Высота:350–420 мм, измеряется от центра шара до дорожного покрытия при полной массе в допустимых пределахРасстояние:Не менее 65 мм, измеряется от центра шара до бампера |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?