Volkswagen Touran Руководство по обслуживанию: Защита от сколов камнями -AKR 311 KD1 05

Определение:

Защита от сколов -AKR 311 KD1 05-, черная

Издание 04/2009

Описание продукта

Защита от сколов -AKR 311 KD1 05- представляет собой мелкодисперсионное покрытие на основе синтетической смолы. Высохшая пленка хорошо прилипает к очищенным основаниям, а также к голому и окрашенному металлу. Покрытие отличается высокой укрывистостью, хорошей защитой от коррозии, высокой стойкостью к истиранию и, как следствие, хорошей защитой от ударов камней. Примерно через семь минут быстросохнущее защитное покрытие от сколов в аэрозольной упаковке можно окрасить стандартными автомобильными лакокрасочными системами.

Сушка в печи при температуре примерно 60 °C (140 °F) возможна без каких-либо проблем.

В первые несколько недель следует избегать сильных механических нагрузок (например, автоматических моек). Механическую нагрузочную способность окрашенных поверхностей можно найти в технических характеристиках производителя продукта.

Указания по нанесению

Применение

Защита от сколов -AKR 311 KD1 05- применяется на видимых деталях, таких как передние и задние фартуки и пороги дверей, для защиты от ударов камней, песка и коррозии от влаги. Его можно быстро окрасить. Материал также используется для дополнения защитных покрытий от сколов, при работах на отдельных участках автомобиля и при ремонте после аварий.

Примечание. Перед началом нанесения необходимо ознакомиться с мерами безопасности и рекомендациями в паспорте безопасности вещества. Даже для продуктов, маркировка которых не требуется по закону, необходимо соблюдать обычные меры безопасности при работе с химическими веществами.

Обработка

Заранее тщательно очистите обрабатываемые поверхности от защиты от сколов и удалите ржавчину.

Поверхности должны быть сухими, без жира, грязи и максимально без пыли.

При нанесении материал должен иметь комнатную температуру.

Тщательно встряхните баллончик; когда шарики начнут греметь, продолжайте встряхивать примерно одну минуту.

При распылении держите баллон вертикально и распыляйте с расстояния 20–30 см.

Если перед распылением были укрыты детали автомобиля, укрытия следует снять до высыхания. Стойкость к истиранию и защита от коррозии возрастают с толщиной слоя. Поэтому после короткой выдержки для проветривания следует нанести один или два дополнительных слоя.

Чтобы избежать теней от распыления, материал наносят перекрестными проходами.

После использования баллончик и клапан следует удерживать нажатыми и распылять до тех пор, пока не пойдет только пропеллентный газ.

Внимание! Не распыляйте на движущиеся или нагревающиеся детали, такие как рулевое управление, двигатель, коробка передач, карданный вал, выхлопная система, каталитический нейтрализатор и тормозная система.

Очистка

Брызги и туман краски следует сразу удалить бензином.

Высохший материал можно удалить только растворителем D или R. Осторожно со свежей краской!

Технические данные

Цвет	Светлый/черный
Запах	Растворитель
Толщина после 2–3 перекрестных проходов распыления	250-300 мкм сухой пленки
Время сушки	Сухость до пыли примерно через два часа
Температура обработки	от +15 °C до +25 °C (от 59 до 77 °F)
Температура нанесения	от -29 °C до +70 °C (от -20,2 °F до 158 °F) (кратковременно, до одного часа при +100 °C (212 °F))