Безопасность

Правильная посадка водителя

~3мин чтения

Водитель должен правильно сидеть за рулём, чтобы управлять автомобилем безопасно и комфортно.



Рис. 164 Минимальное расстояние от водителя до рулевого колеса

Réglage correct de l'appuie-tête du conducteur

Рис. 165 Правильная регулировка подголовника водителя

Для собственной безопасности и во избежание травм в случае аварии рекомендуем водителю выполнить следующие регулировки:

  • Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы расстояние между ним и грудной клеткой составляло не менее 25 см => рис. 164.
  • Отрегулируйте продольное положение сиденья так, чтобы можно было полностью нажать педали газа, тормоза и сцепления при слегка согнутых ногах.
  • Убедитесь, что верхняя точка рулевого колеса доступна.
  • Отрегулируйте подголовники так, чтобы их верхний край находился на уровне верхней части головы => рис. 165.
  • Отрегулируйте спинку сиденья так, чтобы она была прямой и плотно прилегала к спине.
  • Правильно пристегните ремень безопасности =>
  • Всегда держите ноги на полу, чтобы сохранять контроль над автомобилем при любых обстоятельствах.

Регулировка сиденья водителя, «Сиденья и места для хранения».

ВНИМАНИЕ!

Если вы водите автомобиль и занимаете неправильное положение сидя, вы рискуете получить серьёзные травмы.

  • Отрегулируйте сиденье так, чтобы расстояние между грудью и центром рулевого колеса составляло не менее 25 см => стр. 174, рис. 164. Если расстояние меньше 25 см, подушка безопасности не обеспечивает оптимальной защиты.
  • Если ваши физические данные не позволяют соблюдать минимальное расстояние 25 см, обратитесь в специализированную мастерскую. Специалисты проконсультируют вас по возможной установке специальных устройств.
  • Во время движения всегда держите рулевое колесо руками за обод (в положении 9 ч 00 мин и 3 ч 00 мин). Это снижает риск получения травм при срабатывании подушки безопасности водителя.
  • Никогда не держите рулевое колесо в положении 12 ч 00 мин или иным образом (например, за центральную часть). Такое положение рук может привести к травмам рук, кистей и головы при срабатывании подушки безопасности водителя.
  • Чтобы снизить риск травм водителя при резком торможении или аварии, никогда не ездите с сильно откинутой назад спинкой сиденья. Подушки безопасности и ремни безопасности могут обеспечить оптимальную защиту, только если спинка прямая и ремень безопасности правильно отрегулирован. Чем сильнее откинута спинка, тем выше риск травм из-за неправильно расположенного ремня и неправильной позы!
  • Правильно отрегулируйте подголовник для обеспечения оптимальной защиты.
  • Проверьте себя

    Короткий тест по Audi A4: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.