Управление нагрузкой аккумуляторной батареи

В автомобиле есть система управления электропитанием (EPM), которая оценивает температуру и степень заряда аккумуляторной батареи. Затем она регулирует напряжение для наилучшей работы и увеличения срока службы батареи.

Когда степень заряженности аккумуляторной батареи низкая, напряжение немного повышается для быстрого восстановления заряда. Когда степень заряженности высокая, напряжение немного понижается, чтобы предотвратить перезаряд. Если на автомобиле есть вольтметр или индикация напряжения в бортовом информационном центре (БИЦ), может быть видно, что напряжение повышается или понижается. Это нормально. Если возникла неисправность, будет выведено предупреждение.

На холостом ходу аккумуляторная батарея может разряжаться при очень больших нагрузках на электрооборудование. Это справедливо для всех автомобилей. Причина в том, что на холостом ходу генератор может вращаться недостаточно быстро, чтобы выработать всю мощность, необходимую при очень больших нагрузках.

Высокая электрическая нагрузка возникает, когда включено несколько потребителей, например: фары, дальний свет, противотуманные фары, обогрев заднего стекла, вентилятор климат-контроля на высокой скорости, подогрев сидений, вентиляторы охлаждения двигателя, нагрузка прицепа и устройства, подключенные к розеткам дополнительного питания.

Система EPM (управление электропитанием) предотвращает чрезмерный разряд аккумуляторной батареи. Она уравновешивает выходную мощность генератора и потребности электрооборудования автомобиля. При необходимости система может повысить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу, чтобы выработать больше электроэнергии. Она также может временно снизить потребление мощности некоторыми дополнительными устройствами.

Обычно эти действия происходят ступенями или уровнями и практически не заметны. В редких случаях на самых высоких уровнях корректирующих действий они могут быть заметны водителю. В этом случае в БИЦ может появиться сообщение, например BATTERY LOW START VEHICLE. Если появилось это сообщение, рекомендуется по возможности уменьшить нагрузку на электрооборудование и запустить двигатель заново. См. раздел «Сообщения о напряжении и зарядке аккумуляторной батареи».