Регулировка сиденья, электрорегулировка сиденья, регулировка поясничной поддержки

Регулировка сиденья

Регулируйте сиденье водителя только при неподвижном автомобиле.

Для регулировки механического сиденья:

1. 1
   Потяните рычаг вверх, чтобы разблокировать сиденье.
2. 2
   Передвиньте сиденье в нужное положение и отпустите рычаг.
3. 3
   Попробуйте передвинуть сиденье вперед и назад, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.

Регулятор высоты сиденья

Если предусмотрено, переместите рычаг вверх или вниз, чтобы поднять или опустить сиденье.

Электрорегулировка сиденья

Если предусмотрено, переместите регулятор вперед или назад, чтобы изменить положение сиденья.

Чтобы поднять или опустить переднюю или заднюю часть подушки сиденья, переместите переднюю или заднюю часть регулятора вверх или вниз.

Регулировка поясничной поддержки

Если предусмотрено, переместите рычаг вперед или назад, чтобы увеличить или уменьшить поясничную поддержку.

Chevrolet Captiva 2012 предлагает различные варианты регулировки сидений для повышения комфорта водителя и пассажиров. Знание порядка регулировки обеспечивает оптимальное положение для комфорта и безопасности. Механическая регулировка включает перемещение сиденья вперед и назад с помощью рычага, как правило расположенного под передней частью сиденья. Так регулируется расстояние до педалей и место для ног. Для изменения высоты сиденья в некоторых моделях предусмотрен рычаг на боковой стороне сиденья, с помощью которого сиденье можно поднять или опустить. В моделях с электрорегулировкой сидений органы управления обычно находятся на боковой стороне сиденья. С их помощью можно точно настроить положение сиденья: перемещение вперед и назад, высоту и наклон спинки. Электрорегулировка делает посадку более удобной и позволяет легко подобрать индивидуальное положение.

Кроме того, в Captiva предусмотрена регулировка поясничной поддержки для повышения комфорта в области поясницы. Органы управления поясничной поддержкой, как правило, расположены на боковой стороне сиденья или встроены в органы управления электрорегулировкой, и с их помощью водитель и пассажиры могут увеличить или уменьшить поддержку в соответствии со своими предпочтениями. Эта регулировка особенно полезна в длительных поездках, так как помогает снизить нагрузку на спину и повысить общий комфорт.