Дополнительное оборудование

Сеть CITROËN предлагает широкий выбор оригинальных принадлежностей и запасных частей.

Эти принадлежности и запасные части прошли испытания и одобрены как по надёжности, так и по безопасности.

Все они подходят для вашего автомобиля и имеют фирменный артикул и гарантию CITROËN.

«Комфорт»:

система помощи при парковке передняя и задняя, изотермический модуль, лампа для чтения, солнцезащитные шторки...

«Транспортировка»:

органайзер багажника, коврик багажника, фаркопы, электропроводка фаркопа, багажные поперечины, велокрепление, крепление для лыж, багажные боксы на крышу, фиксаторы груза, сетка багажника...

«Стиль»:

алюминиевые диски, спойлер, хромированные корпуса зеркал...

«Безопасность»:

охранная сигнализация, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет, алкотестер, аптечка, снегоцепи, противоскользящие чехлы, противоугонный замок на колесо, система поиска угнанного автомобиля, детские кресла, огнетушитель, зеркало для прицепа...

«Защита»:

коврики поверх штатных *, чехлы на сиденья, брызговики, защита бампера, защитный чехол автомобиля, накладки на пороги дверных проемов...

Во избежание заклинивания педалей:

• проверьте правильность расположения и надёжность крепления верхнего коврика,
• никогда не укладывайте несколько ковриков друг на друга.

«Мультимедиа»:

Wi-Fi на борту, розетка 230 В, автомагнитолы, динамики, портативные навигаторы, комплект громкой связи, DVD-проигрыватель, USB-бокс, CD для обновления картографических данных, антирадар, модуль Hi-Fi...

Установка передающих радиоустройств

Перед установкой любых передатчиков радиосвязи с внешней антенной на вашем автомобиле, устанавливаемых после продажи, рекомендуем обратиться к представителю марки CITROËN.

Сеть CITROËN сообщит вам характеристики передатчиков (диапазон частот, максимальная выходная мощность, положение антенны, особые условия установки), которые могут быть установлены в соответствии с Директивой по электромагнитной совместимости автомобилей (2004/104/CE). В соответствии с законодательством страны в автомобиле обязательны светоотражающий жилет повышенной видимости, знак аварийной остановки, запасные лампы и предохранители.

! Установка электрического оборудования или аксессуара, не одобренного CITROËN, может привести к неисправности электронной системы вашего автомобиля и повышенному расходу топлива.

Просим обратить внимание на эту особенность. Рекомендуем обратиться к представителю марки CITROËN, чтобы ознакомиться с ассортиментом указанного оборудования и принадлежностей.

* Масса прицепа с тормозами может быть увеличена в пределах МТРА при условии соответствующего уменьшения МТАС буксирующего автомобиля; внимание: буксировка тягачом с малой загрузкой может ухудшить его управляемость.

Значения МТРА и буксируемых масс указаны для высоты не более 1000 метров; указанную буксируемую массу необходимо уменьшать на 10% на каждые дополнительные 1000 метров.

При буксировке запрещено превышать скорость 100 км/ч (соблюдайте действующее законодательство вашей страны).

Высокая наружная температура может привести к снижению производительности автомобиля для защиты двигателя; когда наружная температура выше 37 °C, ограничьте массу буксируемого прицепа.

* Масса прицепа с тормозами может быть увеличена в пределах МТРА при условии соответствующего уменьшения МТАС буксирующего автомобиля; внимание: буксировка тягачом с малой загрузкой может ухудшить его управляемость.

Значения МТРА и буксируемых масс указаны для высоты не более 1000 метров; указанную буксируемую массу необходимо уменьшать на 10% на каждые дополнительные 1000 метров.

При буксировке запрещено превышать скорость 100 км/ч (соблюдайте действующее законодательство вашей страны).

Высокая наружная температура может привести к снижению производительности автомобиля для защиты двигателя; когда наружная температура выше 37 °C, ограничьте массу буксируемого прицепа.

* Масса прицепа с тормозами может быть увеличена в пределах МТРА при условии соответствующего уменьшения МТАС буксирующего автомобиля; внимание: буксировка тягачом с малой загрузкой может ухудшить его управляемость.

Значения МТРА и буксируемых масс указаны для высоты не более 1000 метров; указанную буксируемую массу необходимо уменьшать на 10% на каждые дополнительные 1000 метров.

При буксировке запрещено превышать скорость 100 км/ч (соблюдайте действующее законодательство вашей страны).

Высокая наружная температура может привести к снижению производительности автомобиля для защиты двигателя; когда наружная температура выше 37 °C, ограничьте массу буксируемого прицепа.

* Масса прицепа с тормозами может быть увеличена в пределах МТРА при условии соответствующего уменьшения МТАС буксирующего автомобиля; внимание: буксировка тягачом с малой загрузкой может ухудшить его управляемость.

Значения МТРА и буксируемых масс указаны для высоты не более 1000 метров; указанную буксируемую массу необходимо уменьшать на 10% на каждые дополнительные 1000 метров.

При буксировке запрещено превышать скорость 100 км/ч (соблюдайте действующее законодательство вашей страны).

Высокая наружная температура может привести к снижению производительности автомобиля для защиты двигателя; когда наружная температура выше 37 °C, ограничьте массу буксируемого прицепа.

* Снаряжённая масса равна массе без нагрузки + водитель (75 кг).

** Превышение технически допустимой массы на задней оси при буксировке приводит к ограничению скорости до 80 км/ч, как определено в пункте 2.7 Европейской директивы.

*** Превышение технически допустимой массы при буксировке приводит к ограничению скорости до 80 км/ч, как определено в пункте 2.7 Европейской директивы.

**** Максимальное значение массы прицепа с тормозами в пределах МТРА; внимание: буксировка тягачом с малой загрузкой может ухудшить его управляемость.

Значения МТРА и буксируемых масс указаны для высоты не более 1000 метров; указанную буксируемую массу необходимо уменьшать на 10% на каждые дополнительные 1000 метров.

Высокая наружная температура может привести к снижению производительности автомобиля для защиты двигателя; когда наружная температура выше 37 °C, ограничьте массу буксируемого прицепа.