Напольный механизм управления коробкой передач

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Шарнир рычага переключения

203. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДА.

204. ОСЬ РЫЧАГА С ПРУЖИННЫМ ФИКСАТОРО.

205. КРЕСТОВИНА ШАРНИРА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Направляющая и монтажная втулки 244.НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛК.

245. МОНТАЖНАЯ ВТУЛКА

Картер и валик механизма управления коробкой передач

209. КАРТЕР МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДА.

241. ВАЛИК

Снять или отсоединить

Демонтаж оси с пружинным фиксатором

204. ОСЬ РЫЧАГА С ПРУЖИННЫМ ФИКСАТОРОМ

Демонтаж консоли А. ПОТЯНУТЬ НАЗА.

В. ВИНТ.

С. ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КОНСОЛИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Отрицательный провод батареи..

2. Ослабить болт 210 клеммового соединения и отсоединить наконечник 213 от валика.

241..

2а. Снять чехол

240..

3. Заднюю часть консоли..

4. Перевести рычаг 203 в нейтральное положение..

5. Рычаг 203 и чехол

202..

5а. Повернуть фиксатор оси 204 по стрелке и демонтировать ось из отверстия рычаги..

6. Консоль полностью..

7. Вывернуть болты 208 крепления картера..

8. Валик 241 и картер

209..

8а. Вынуть валик из картера..

9. Вынуть направляющую втулку 244 и монтажную втулку 245 из отверстия картера

209..

10. Вынуть втулку 244 из втулки

245..

Установить или присоединить

Монтаж валика механизма управления коробкой передач

209. КАРТЕР МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДА.

210. БОЛ.

211. ШАЙБ.

240. ЧЕХО.

241. ВАЛИ.

244. НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛК.

245. МОНТАЖНАЯ ВТУЛКА

Установка втулок в картере механизма

209. КАРТЕР МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДА.

245. ВТУЛКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

1. Вставить втулку 244 во втулку

245..

2. Запрессовать втулку 245 в отверстие картера 209 изнутри..

3. Заложить во внутренние канавки втулки 244 силиконовую смазку марки 1052863 или.

эквивалентную.

4. Вставить валик 241 в картер 209 и в отверстие втулки

244..

5. Установить на место картер 209 с валиком 241 и ввернуть болты

208..

6. Консоль..

7. Установить рычаг 203 в крестовину 205, вставить ось с фиксатором

204. Повернуть.

фиксатор в первоначальное положение..

8. Чехол

240..

9. Вставить наконечник 213 в валик

241..

10. Отрегулировать привод и положение рычага переключения. Затем затянуть болт 210 клеммового соединения..

11. Центральную консоль..

12. Отрицательный провод батареи.