Bremsflüssigkeit

Der Hauptbremszylinder-Ausgleichsbehälter ist mit DOT-3-Bremsflüssigkeit gefüllt, wie auf dem Behälterdeckel angegeben.

Die Lage des Behälters ist im Überblick Motorraum beschrieben.

Der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter kann aus nur zwei Gründen sinken:

- Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt aufgrund des normalen Bremsbelagverschleißes. Beim Einbau neuer Bremsbeläge steigt der Stand wieder an.

- Eine Undichtigkeit im hydraulischen Bremssystem kann ebenfalls zu einem niedrigen Füllstand führen. Das hydraulische Bremssystem instand setzen lassen, da eine Undichtigkeit früher oder später dazu führt, dass die Bremsen nicht mehr gut funktionieren.

Bremsflüssigkeit nicht nachfüllen.

Nachfüllen behebt keine Undichtigkeit.

Wird bei verschlissenen Bremsbelägen Flüssigkeit nachgefüllt, ist bei neuen Bremsbelägen zu viel Flüssigkeit im System. Bremsflüssigkeit nur dann zugeben oder entnehmen, wenn Arbeiten am hydraulischen Bremssystem durchgeführt werden.

Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand auf einen niedrigen Wert, leuchtet die Bremswarnleuchte auf. Siehe Bremssystem-Warnleuchte.

Was nachgefüllt werden darf

Nur neue DOT-3-Bremsflüssigkeit aus einem verschlossenen Behälter verwenden.

Siehe Empfohlene Betriebsstoffe und Schmiermittel.

Vor dem Öffnen den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters und den Bereich um den Deckel immer reinigen. So gelangt kein Schmutz in den Behälter.

Immer die richtige Bremsflüssigkeit verwenden.

Hinweis: Die Verwendung der falschen Flüssigkeit kann Teile des hydraulischen Bremssystems stark beschädigen.
Schon wenige Tropfen mineralölbasierten Öls, etwa Motoröl, im hydraulischen Bremssystem können Teile so stark beschädigen, dass sie ersetzt werden müssen.
Niemanden die falsche Flüssigkeit einfüllen lassen.
- Gelangt Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen des Fahrzeugs, kann der Lack beschädigt werden. Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug tropft. Falls doch, sofort abwaschen.