Drehmomentsperre

Eine Drehmomentsperre entsteht, wenn das Fahrzeuggewicht die Parksperrklinke im Getriebe zu stark belastet. Dies geschieht beim Parken am Hang, wenn der Schalthebel nicht richtig in P (Parken) gestellt wurde und sich danach nur schwer aus P (Parken) schalten lässt. Um eine Drehmomentsperre zu vermeiden, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie danach den Schalthebel in P (Parken). Wie das geht, finden Sie unter „Einlegen von P (Parken)“ weiter oben.

Falls eine Verspannung der Parksperre auftritt, muss das Fahrzeug eventuell von einem anderen Fahrzeug angeschoben werden, um den Druck auf die Parksperrklinke zu lösen. Erst dann lässt sich der Schalthebel aus P (Parken) bewegen.

Wenn Sie einen Anhänger ziehen und am Berg parken, lesen Sie den Abschnitt Fahreigenschaften und Tipps zum Ziehen von Anhängern.