Fahrzeugpflege

Sicherungen und Sicherungsautomaten, Sicherungskasten im Motorraum

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Sicherungen und Sicherungsautomaten

Die Leitungen des Fahrzeugs sind durch Sicherungen gegen Kurzschlüsse geschützt. Dadurch wird die Gefahr von Überlast und Brand durch elektrische Defekte erheblich verringert.

Es gibt zwei Sicherungskästen: den Sicherungskasten im Motorraum und den Sicherungskasten im Armaturenbrett.

Zur Identifizierung und Prüfung von Sicherungen und Relais die Sicherungsbelegung auf der Innenseite der Klappe bzw. Abdeckung des Sicherungskastens beachten.

Sicherungskasten im Motorraum

Der Sicherungskasten im Motorraum befindet sich auf der rechten Seite des Motorraums, in der Nähe der Batterie.

Flüssigkeiten auf elektrischen Bauteilen des Fahrzeugs können diese beschädigen. Die Abdeckungen aller elektrischen Bauteile stets geschlossen halten.

Engine Compartment Fuse Block

Das Fahrzeug ist möglicherweise nicht mit allen abgebildeten Sicherungen, Relais und Ausstattungsmerkmalen ausgestattet.

Engine Compartment Fuse Block
Engine Compartment Fuse Block
Engine Compartment Fuse Block
Engine Compartment Fuse Block
Engine Compartment Fuse Block
Engine Compartment Fuse Block
Der Sicherungskasten im Motorraum des 2014 Chevrolet Captiva schützt die verschiedenen Stromkreise des Fahrzeugs und ist daher ein wichtiges Bauteil. Um darauf zuzugreifen, den Sicherungskasten in der Nähe der Batterie oder der Spritzwand im Motorraum suchen. Einen Plan auf der Abdeckung des Sicherungskastens oder in der Betriebsanleitung beachten, der Funktion und Nennstrom jeder Sicherung und jedes Sicherungsautomaten zeigt. Diese Angaben helfen dabei, die jeweils geschützten elektrischen Verbraucher zu bestimmen. Eine regelmäßige Prüfung der Sicherungen und Sicherungsautomaten ist für die Funktion der elektrischen Anlage unerlässlich. Jede Sicherung und jeden Sicherungsautomaten optisch auf Schäden prüfen, etwa eine durchgebrannte Sicherung mit sichtbarer Unterbrechung des Metallstreifens oder ein ausgelöster Sicherungsautomat mit herausgesprungener Rückstelltaste. Mit einem Multimeter im Durchgangsprüfmodus die Durchgängigkeit der Sicherung oder des Sicherungsautomaten messen, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren.

Beim Austausch von Sicherungen oder beim Zurücksetzen von Sicherungsautomaten stets Ersatz mit dem gleichen Nennstrom verwenden, um Schäden an elektrischen Bauteilen oder Fehlfunktionen zu vermeiden. Der Sicherungsauszieher im Sicherungskasten oder eine Spitzzange lassen sich zum sicheren Entfernen und Einsetzen von Sicherungen verwenden. Nach dem Austausch oder Zurücksetzen das zugehörige elektrische Bauteil prüfen, um die einwandfreie Funktion zu bestätigen. Treten Probleme weiterhin auf oder brennen mehrere Sicherungen immer wieder durch, eine Fachwerkstatt aufsuchen, um die zugrunde liegenden elektrischen Probleme beim Chevrolet Captiva der 1. Generation zu diagnostizieren und zu beheben.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Chevrolet Captiva: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.